2014年SUV排行第三名：奇瑞汽车 瑞虎

　　官方指导价：9.39-15.09万

　　2014年销量：19.64万辆

　　瑞虎5的前脸采用了全新的家族式设计，整体造型虽然略微有些保守，但却给人一种舒服的感觉，虽然它可能不够动感，但车身丰富的线条也能透出几分阳刚之气，最主要的就是它很耐看。

　　内饰部分与外观有着一个共同点，就是设计相对简洁，但工艺有所提升。整个中控台做的严丝合缝，各处按钮的触感以及旋钮的阻尼感也相对不错。手动家悦版虽然是瑞虎5较低配置的车型，但仍然配备了7英寸的液晶显示屏，功能方面也比较丰富，不过细节方面还有提升的空间。

　　瑞虎5的黑色真皮坐椅配色红色的缝线动感十足，座椅的柔软度以及包裹性都还不错，稍有遗憾的是座椅为手动调节。在乘坐空间方面，瑞虎5的表现还算不错，身高174m的体验者在前排调整好座椅之后，还剩余一拳三指的头部空间，移动至后排以后的表现更好，头部能达到两拳，腿部也有两拳以上的剩余空间。

　　在动力方面，瑞虎5目前仅搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩为182Nm/4500rpm，在数值上属于2.0L发动机行列中的中等偏上水平，低扭下的动力输出更适合应对城市路况。在未来的车型上或许还将搭载1.6T发动机。传动方面搭载的是一款5速手动变速器，更高配的瑞虎5车型上则搭载了模拟7速的CVT变速器。

　　虽然同为瑞虎系列车型，但是瑞虎5与之前的瑞虎车型可以说有着天壤之别。新车采用奇瑞全新iAUTO平台打造，外观设计抢眼，值得称赞。另外，在外观细节之处，如车顶行李架以及车窗周围的镀铬装饰条等细节部位处理的很细致，也体现了奇瑞在设计、工艺标准上的升级。