12月，乘用车市场表现明显好于上月，当月销量首次超过200万辆，月度环比和同比均呈较快增长；中国品牌市场占有率继续保持小幅回升。2014年，乘用车销量接近2000万辆，同比增速接近10%，增幅较上年有所减缓。

　　12月，乘用车共销售206.11万辆，环比增长16.09%，同比增长15.99%。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈增长，其中基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车销量有所下降，基本型乘用车（轿车）增速略低，其他品种保持较快增长。12月，基本型乘用车（轿车）销售126.30万辆，环比增长17.56%，同比增长7.43%；多功能乘用车（MPV）销售21.45万辆，环比增长6.85%，同比增长33.25%；运动型多用途乘用车（SUV）销售49.16万辆，环比增长18.56%，同比增长56.15%；交叉型乘用车销售9.20万辆，环比增长7.46%，同比下降26.68%。

　　2014年，乘用车共销售1970.06万辆，同比增长9.89%。其中：基本型乘用车（轿车）销售1237.67万辆，同比增长3.06%；多功能乘用车（MPV）销售191.43万辆，同比增长46.79%；运动型多用途乘用车（SUV）销售407.79万辆，同比增长36.44%；交叉型乘用车销售133.17万辆，同比下降18.06%。

　　12月，中国品牌乘用车市场占有率环比较上月继续提升，同比有所下降。当月共销售84.86万辆，环比增长16.88%，同比增长10.33%，占乘用车销售总量的41.17%，占有率比上月提升0.27个百分点，比上年同期下降2.12个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售39.39万辆、29.46万辆、26.75万辆、18.28万辆和6.48万辆，分别占乘用车销售总量的19.11%、14.29%、12.98%、8.87%和3.15%。与上月相比，德系和法系品牌乘用车销量略有下降，其他外国品牌各有增长，日系品牌增速更快。

　　2014年，中国品牌乘用车共销售757.33万辆，同比增长4.10%，占乘用车销售总量的38.44%，占有率比上年同期下降2.14个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售394.09万辆、309.52万辆、252.55万辆、176.61万辆和72.70万辆，分别占乘用车销售总量的20%、15.71%、12.82%、8.96%和3.69%。与上年同期相比，日系乘用车销量增速略低，其他外国品牌增速均超过10%。

　　12月，中国品牌轿车市场占有率继2013年6月低于德系品牌之后再次回归第一，共销售32.92万辆，环比增长29.59%，同比下降13.03%，占轿车销售总量的26.07%，占有率比上月提升2.42个百分点，比上年同期下降6.13个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售27.92万辆、24.70万辆、21.59万辆、13.22万辆和5.07万辆，分别占轿车销售总量的22.11%、19.56%、17.09%、10.47%和4.01%。与上月相比，德系和法系轿车销量小幅下降，其他外国品牌呈一定增长，其中日系品牌增速达到38.10%，表现依然突出。

　　2014年，中国品牌轿车共销售277.44万辆，同比下降17.40%，占轿车销售总量的22.42%，占有率比上年同期下降5.55个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售334.43万辆、216.91万辆、204.56万辆、136.16万辆和60.93万辆，占轿车销售总量的27.02%、17.53%、16.53%、11%和4.92%。与上年同期相比，日系和美系轿车销量增速低于10%，其他外国品牌呈较快增长。

　　12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、一汽大众、上海大众、广汽本田、东风日产、北京现代、一汽丰田、东风悦达、吉利和长安福特，分别销售16.49万辆、12.02万辆、9.90万辆、8.28万辆、8.07万辆、7.87万辆、5.61万辆、5.35万辆、5.34万辆和5.12万辆。与上月相比，一汽大众和上海大众销量有所下降，其他企业呈不同程度增长，其中广汽本田和吉利增速更为显著。12月，上述十家企业共销售84.05万辆，占轿车销售总量的66.55%。

　　2014年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、一汽丰田和广汽本田，分别销售158.66万辆、146.52万辆、143.63万辆、85.25万辆、75.20万辆、59万辆、58.47万辆、50.91万辆、44.21万辆和42.27万辆。与上年同期相比，东风日产销量唯一下降，东风悦达和神龙增速居前。2014年，上述十家企业共销售864.12万辆，占轿车销售总量的69.82%。