马自达8
厂商指导价：21.98-24.98万

● 马自达8空间表现

    马自达8应该算是20万MPV中的常青树了，尽管空间无法媲美那些自主MPV，但在同价位合资MPV中还是有一定亮点，至少在第三排腿部空间上相比奥德赛要松快一些。而储物设计环节，马自达8人性化的细节之处不少，相比同级车型丰富一些，43cm的离地高度比同级别车型矮不少。

● 马自达8车型综述

　　马自达8用了略带棱角以及更加直板的线条来勾勒车头，并加装了各种镀铬饰条和犀利头灯来丰富不同区域间的层次感。车尾的设计不如车头那么丰富，比较平直保守，不过尾灯倒是透露出几分时尚动人。内饰方面，中控设计延续了外观硬朗风格，整体线条布局趋于平直而简约。

　　动力方面，马自达8采用2.5升发动机，其最大输出功率为120kW/6000rpm，峰值扭矩可达226牛米/4000rpm，与之相匹配的是5速手自一体变速箱。相比之前2011款马自达8的2.3升发动机（最大功率113kW/6500rpm，峰值扭矩206牛米/4000rpm）来说其功率和扭矩指标有了一定程度的提升。

　　马自达8目前有着不小幅度的优惠力度，20万的购车预算可以直接上2.5L尊贵版，也是同价位合资MPV中少有带ESP稳定系统的车型。2950mm的轴距标准中规中矩，2.5L+5AT动力总成性能不错且燃油经济性也可圈可点，相信在目前的优惠力度下，会迎来一些消费者的眷顾。

》》 点击图片查看车型口碑 《《

　　点评：马自达8很好的兼容了公用和商务需求，这也是未来大型MPV的一个发展方向。在更换了主流的2.5L+5AT动力组合和增加了倒车雷达之后，尽管2013款马自达8并没有更多变化，但这种性价比与大空间的MPV结合倒是让宜家宜商的需求得到了较好的满足。