CX-5：现车稀少需提前半月预定 暂无优惠

　　创驰蓝天技术是近几年马自达车型必备的技术，这项技术让本就性价比方面优异的CX-5整体再提升了一个层次。CX-5依靠前期进口车型打开了中国紧凑SUV市场的大门，之后的国产化使它在保持了原有品质基础上价格也有所降低，值得一提的是，CX-5是首款搭载创驰蓝天技术的车型。据我们统计，目前马自达CX-5现车不多，需要提前预定，相应地，相关优惠活动也没有展开。

　　速度感与冲击力是CX-5前脸的设计理念，也是"魂动"风格的精髓所在，前脸进气格栅、前大灯组合与相交线刻画出"标识之翼"线条。

　　全黑的内饰风格突出了运动感，整体做工品质几乎与主流德美系车型相媲美，作为一款主打运动SUV的车型来说，缺少了方向盘换挡拨片还是有些遗憾。

　　2700mm的轴距在同级别城市SUV中属于罕见的大尺寸，空间表现方面绝对毋庸置疑，值得一提的是，后排头部和腿部空间都提供了较深的凹槽设计，满足空间利用的最大化。

　　CX-5分为2.0L和2.5L两个排量的车型，分别搭载2.0L SKYACTIV-G和2.5L SKYACTIV-G"创驰蓝天"高压缩比汽油直喷发动机。2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和200Nm，2.5L发动机最大功率和扭矩分别为144kW和252Nm，两者最大扭矩都是4000转/min，相比老款发动机，性能提升十分明显，可使用93号（京92号）汽油。

　　总结：经过我们对过去一年较为热门SUV的梳理，我们发现随着这些车型所受到的关注度越高，越难提到现车。而RAV4和途观这种有着稳固根基的车型，不仅现车充足，还有优厚的价格优惠，继续进行着稳扎稳打的策略；奇骏和昂科威目前都属于比较紧俏热门的车型，小编认为，稀缺现车绝不是产能跟不上，反倒隐约有些苹果饥饿营销的影子。从目前暂无优惠这点来看，厂家对自身产品还是有一定自信的。好在后来者本田缤智、XR-V等陆续上市，使这些高关注度车型有了一定危机感，相信未来价格会更加亲民，同时也不需要等待过长的提车周期。