中国：2014年汽车销售2349.19万辆 同比增6.86%

　　根据中国汽车工业协会发布的数据，2014年，中国汽车产销分别达到2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%。其中乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比增长10.15%和9.89%；商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比下降5.69%和6.53%。

　　2014年，基本型乘用车（轿车）产销1248.11万辆和1237.67万辆，同比增长3.14%和3.06%；多功能乘用车（MPV）产销197.27万辆和191.43万辆，同比增长49.35%和46.79%；运动型多用途乘用车（SUV）产销416.65万辆和407.79万辆，同比增长37.70%和36.44%；交叉型乘用车产销129.95万辆和133.17万辆，同比下降20.61%和18.06%。

　　美国：2014年新车销量1652.2万辆 同比增长5.9%

　AutoData 近日发布，12月美国新车销量1,507,339辆，同比增长10.80%。其中乘用车销量678,154辆，同比增长7.20%，轻卡销量829,185辆，同比增长13.90%。1-12月份新车累计销量16,522,000辆，同比增长5.90%。

　　美国整车厂2014年累计销量7,506,589辆，同比增长6.0%，占市场份额的45.6% 。其中，通用销量2,935,008辆，同比增长5.3%；福特销量2,480,942 辆，同比下降0.5%；克莱斯勒销量2,090,639辆，同比增长16.1%。

　　日系车2014年在美累计销量销量6,198,675辆，同比增长4.0%，占市场份额的37.6%。其中，丰田销量2,373,771辆，增长6.2%；本田销量1,540,872辆，增长1.0%；日产销量1,386,895辆，同比增长11.1%；斯巴鲁销量424,683辆，增长21.0%，马自达305,801辆，增长7.7%；三菱77,643辆，增长24.8%。

　　韩系车2014年在美累计销量销量1,305,952辆，同比增长4.0%，占市场份额的7.9%。其中，现代销量725,718辆，增长0.7%；起亚销量580,234辆，增长8.4%；

　　欧系车2014年在美累计销量销量1,456,286辆，同比增长1.6%，占市场份额的8.8%。其中大众销量366,970 辆，同比下滑10%；宝马销量339,738 辆，增长9.8%%；奔驰销量330,391辆，增长5.7%；奥迪销量182,011辆，增长15.2%。

　　日本：2014年新车销量5,562,887辆，同比增长3.5%

　　根据日本汽车经销商协会公布的数据，日本12月份新车销量431,918 辆，同比增长2.1%。其中非微型车销量231,959 辆，同比下降8.8%；微型车销量199,959 辆，同比增长18.5%。1-12月累计销量5,562,887辆，同比增长3.5%。

　　巴西：2014年全年累计注册量3,498,012辆 同比下降7.1%

　　巴西全国汽车制造商协会(ANFAVEA)8日公布的2014年12月新车注册量(含卡客车)同比增长4.6%达370,028台。由于工业产品税(IPI)的减税政策在12月底结束导致需求大量释放，以及发放圣诞节奖金，时隔10个月重返同比正增长，但2014年全年累计注册量同比下降7.1%至3,498,012台，连续2年出现负增长。

　　巴西的新车市场从2006年开始保持两位数的增长率，并在2012年创历史最高销量380万台，但随后市场逐渐萎靡。在2014年巴西国内经济近乎停滞，此外1月开始所有新车强制搭载安全气囊和ABS防抱死制动系统导致成本及售价上涨，6月举办世界杯期间营业天数减少等因素，都对新车销量下滑产生重大影响。

　　全年新车销量中，国产车同比下降5.9%至2,880,990台(份额82.4%)，进口车同比下降12.7%至617,022台(份额17.6%)。乘用车的新车销量同比下降9.4%至2,504,161台。乘用车销量分整车厂来看，菲亚特同比下降17.0%至501,754台，通用同比下降12.3%至473,870台，大众同比下降13.4%至466,901台。轻型商用车(LCV)的新车销量同比增长1.6%达829,236台。分整车厂来看，菲亚特同比增长23.8%达196,482台，大众同比下降14.0%至109,762台，通用同比下降3.9%至105,000台等。

　　巴西汽车经销商联盟(FENABRAVE)公布2014年各乘用车车型销量，首位菲亚特Palio销售183,741台。第2位大众Gol销售183,356台，以轻微差距错失稳坐20多年的最畅销车型宝座。第3位通用Onix销售150,829台，第4位菲亚特Uno销售122,241台，第5位现代汽车HB20销售119,776台。各LCV车型销量中，首位菲亚特Strada销售153,130台，第2位大众Saveiro销售83,033台，第3位福特EcoSport销售54,263台，第4位通用S10销售50,812台，第5位雷诺Duster销售48,866台。

　　　2015年新车销量预期方面，ANFAVEA预测为零增长，FENABRAVE预测为同比下降0.5%。据ANFAVEA分析，尽管新车市场销量低迷，但美元升值和IPI减税政策结束将影响进口车售价，国产车销量会相对上升。并作出预测，预计进口车的市场份额将从2014年的17.6%下降至2015年的16%。

　　德国：2014年乘用车累计注册量3,036,773辆，同比增长2.9%

　　德国交通部(KBA)近日公布了12月新车注册量，12月份德国乘用车注册量229,700辆，同比增长6.7%；2014年乘用车累计注册量3,036,773辆，同比增长2.9%。此外，客车注册量831辆，同比下降3%，卡车销量23,470辆，同比增长4.1%。

　　英国：2014年累计销量2,476,435辆，同比增长9.3%

　　根据英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示，英国12月乘用车注册量166,198辆，同比增长8.7%，己连续34个月同比正增长。2014年累计销量同比增长9.3%至2,476,435辆，创十年来的历史新高，历史上仅有2002、2003、2004年三年的销量超过这一数字，而9.3%的市场增长率也远远高于欧盟5.7%的平均水平。

　　法国：2014年新车累计销量37,561辆，同比下降13.2%

　　法国汽车工业协会(CCFA)近日公布，法国12月份乘用车新车注册量163,382辆，同比下滑6.8%；1-12月累计乘用车注册量达1,795,913辆，同比增长0.3%。12月份轻型商用车注册量36,707辆，同比增长7.1%，1-12月累计销量372,065辆，同比增长1.3%。12月份重型商用车(5t以上)销量3,374辆，同比下降33.1%，1-12月累计销量37,561辆，同比下降13.2%。

　　从乘用车分整车厂销量来看，12月份法国品牌销量83,946 辆，同比下降5.4%。其中PSA销量42,267辆，同比下降9.6%；雷诺集团销量41,577辆，同比下降0.8%。1-12月份，法国品牌累计销量993,793 辆，同比增长3.9%，其中PSA累计销量536,146辆，同比增长1.6%；雷诺累计销量456,425 辆，同比增长6.8%。

　　12月份外资品牌销量下降8.3%至79,436辆。其中大众销量23,676辆，同比下降6.9%；福特销量6,279辆，同比下滑5.1%；丰田销量6,619辆，同比下滑19.3%；日产销量6,192辆，同比增长8.4%；宝马销量9,036辆，同比增长4.2%；通用销量5,102辆，同比下降31.1% ；菲亚特销量5,400辆，同比下降1.6%；奔驰销量7,024辆，同比增长1.7%；现代销量4,109辆，同比下降20.9%；

　　加拿大：2014年新车累计销量1,851,373辆，同比增长6.1%

　　加拿大desrosiers汽车咨询公司近日公布，12月份加拿大新车销量131,393辆，同比增长16.1%。其中乘用车销量48,002辆，同比增长10.7%，轻卡销量83,391辆，同比增长19.5%。1-12月份新车累计销量1,851,373辆，同比增长6.1%。

　　12月，通用/福特/克莱斯勒三大本土集团销量达63,485辆，同比增长30.5%，1-12月累计销量831,627辆，同比增长6.8%，占市场份额44.9%，同比去年增长0.3个百分点。进口车销量67,908辆，同比增长5.3%，1-12月累计销量1,019,746辆，同比增长5.5%，占市场份额的55.1%。

　　韩国：2014年累计新车销量1,453,811辆，同比增5.8%

 　　5大韩国整车厂公布的2014年12月韩国国内新车销量同比增长24.7%达154,108台，各整车厂都实现同比增长。在5大整车厂的国内新车销量中，首位现代占45.0%的份额，第2位现代汽车占31.2%，第3位韩国通用占11.8%，雷诺三星占6.7%，双龙占5.4%。

　　1～12月的国内累计销量方面，5大整车厂都实现同比增长，全年合计销量同比增长5.8%达1,453,811台，2011年开始时隔3年恢复正增长。汽车业相关人士表示，尽管进口车加大销售攻势，但国内整车厂投放新车并积极开展营销、促销活动，使得原本低迷的消费者心理获得改善。现代销量同比增长6.9%达685,191台(在5大整车厂中份额占47.1%)，起亚同比增长1.6%达465,200台(份额占32.0%)。韩国通用同比增长2.2%达154,381台(份额占10.6%)，继去年之后再创新高。雷诺三星同比增长33.3%达80,003台(份额占5.5%)，赶超双龙位居第四。双龙销量增长7.9%达69,036台(份额占4.7%)。

　　1～12月的全球累计销量方面，现代销量同比增长4.9%达4,963,456台，起亚同比增长7.6%达3,041,696台，双方合计销量为8,005,152台，这是首次突破800万台。韩国通用销量下降19.2%至630,532台(不含CKD出口的1,021,558台)，雷诺三星销量增长29.6%达169,854台。双龙销量下降3.2%至141,047台(包含CKD出口量，下降60.4%为1,164台)。

　　意大利：累计新车注册量1,359,616辆，同比增长4.2%。

　　意大利汽车工业协会(ANFIA)近日公布，12月乘用车注册量91,518辆，同比增长2.4%。1～12月累计新车注册量1,359,616辆，同比增长4.2%。

　　12月意大利国内整车厂的乘用车合计注册量25,355辆，同比增长1.4%，占市场份额的27.7%，国外整车厂合计注册量66,163辆，同比增长2.7%，占市场份额的72.3%。

　　墨西哥：2014年新车销量1,135,409辆，同比增长6.8%

　　墨西哥汽车工业协会(AMIA)发布的2014年12月新车销量(含进口车)同比增长11.7%达133,273台。其中，乘用车销量增长14.5%达87,096台，轻卡销量增长6.6%达46,177台。

　　2014年全年新车销量同比增长6.8%达1,135,409台。其中，乘用车销量增长6.7%达745,250台，轻卡销量增长6.9%达 390,159台。与2006年的历史最高销量1,139,718台相比还存在轻微差距，但墨西哥已恢复至大萧条之前的销量水平。

　　2014年销量分整车厂/品牌来看，首位日产增长10.7%达291,729台(份额25.7%)，第2位通用增长7.6%达216,958台(份额 19.1%)，第3位大众增长2.4%达160,088台(份额14.1%)，第4位福特下降7.7%至79,097台(份额7.0%)，第5位丰田增长 14.6%达69,597台(份额6.1%)。实现同比销量大幅增长的有，日产增长10.7%，丰田增长14.6%，马自达增长22.9%，雷诺增长 17.5%。与此同时，出现销量下滑的有，福特下降7.7%，克莱斯勒下降12.6%。

　　2014年销量分级别来看，次紧凑车销售374,254台，其中首位通用雪佛兰Aveo销售65,394台。以下依次是日产Tsuru销售45,524 台，大众Vento销售38,474台，日产March销售36,565台。紧凑车销售302,478台，其中，日产Versa销售53,777台，大众 Nuevo Jetta销售35,054台，日产Sentra销售30,627台，大众Jetta Clasico销售29,327台。SUV销售219,353台，其中首位本田CR-V销售25,216台。皮卡销售155,313台，其中首位日产 CHASIS Largo销售24,762台。

　　澳大利亚：2014年新车累计销量1,113,224辆，同比下降2%。

　　澳大利亚汽车工业协会(FCAI)近日发布了12月新车销量，12月份新车总销量96,809辆，同比微增0.1%。1-12月份累计销量1,113,224辆，同比下降2%。

　　分车种来看，12月份乘用车销量45,051辆，同比下降5.5%；SUV本月继续增涨7.4%，销量30,666辆；轻型商用车销量18,239辆，同比增长2.4%；重型商用车销量2,853辆，同比增长0.1%。以下是本月前十品牌销量情况：