[搜狐汽车 导购]汽车市场上的销量主力军一向是紧凑级家用车。不过随着大家的生活水平越来越高，渐渐的中级车也不再只是公务或商务用车的首选了，而开始被很多人列为家用购车第一选项。同时，一些中级车优惠幅度同时也不小，所以我们就看到了如今的中级车销量节节上升的一番景象。今天给大家推荐的4款中级车应该是比较具有代表性的，让我们一起来看下它们。

　　一汽-大众 迈腾

　　● 厂商指导价：19.98-29.98万

　　● 经销商报价：17.73-29.98万

　　● 2014年1-11月累计销量：19.58万辆

　　● 推荐理由：市场口碑较好，保有量大

　　● 亮点设计：沉稳气质、品质出色

　　在本年度（除12月）国内合资中级车销量排行榜中，一汽大众-迈腾19.58万辆的销售业绩可谓是风光一时。与帕萨特同为兄弟又是作为竞争对手的迈腾，虽然在总销量数据方面不敌对手，但二者之间的差距也并不十分明显。

　　在迈腾和帕萨特这哥儿俩上市之初，就有很多消费者表示仅从外观上大体看上去有些傻傻分不清的感觉。事实的确如此，从车头部分的套娃式设计，到整个车身的曲线走向，迈腾和帕萨特之间都有着非常相似之处，不过还是能从一些设计细节和尾部整体将二者区分开的。

　　内饰部分自然更无须用更多言语来赘述，即便不是大众家族车系的消费者，也会对迈腾以及帕萨特等车型的车内设计氛围感到十分熟悉。规规矩矩的整体设计思虑，以及使用的功能匹配理念，这些都让大众旗下车型能够从消费者那里获取更多的好感。

　　动力匹配部分与帕萨特略有不同的是，目前迈腾并没有引入搭载大排量自然吸气发动机的车型，但1.4T、1.8T以及2.0T动力版本车型在国内市场都能见到，并且与之相匹配的6速或7速双离合变速箱也分别搭载在不同动力版本车型上。

　　小结：曾几何时，迈腾一度成为中级车的标杆，尽管目前地位受到来自各方面的冲击，但凭借严谨的做工以及沉稳的气质以及多年以来打下的市场基础，还是令不少喜欢德系品牌的消费者心驰神往，结合当下幅度较高的优惠，迈腾对于追求成熟稳重的消费群体来说还是极具吸引力的。