【搜狐汽车 真相实验室】大众全新一代迈腾有一项升级十分符合国内消费者的胃口，那就是科技感爆棚的“FPK数字液晶仪表”，这项配置为新迈腾加分不少，虽然从配置情况来看只有顶配车型配备，但实际上还有两款尊贵型可以选装此配置，因此这一炫酷装备的售价门槛被拉低到26万元。新迈腾的全液晶仪表表现如何，本篇我们就来揭秘它的“真相”。

　　之前有类似全液晶仪表配置的车型都是些神马？奥迪TT、奥迪Q7、宝马7系……好了，此前做的还可以的全液晶仪表多出现在豪华品牌高端车型上，那么新迈腾的推出一下把这项配置拉下神坛，20多万就可以搭载，这在此前同级车型上是很难见到配置，12.3英寸的“FPK数字液晶仪表+MIB High导航”也成为新迈腾最重要的卖点之一。

　　本身标配“FPK数字液晶仪表+MIB High导航”功能的车款只有顶配的380TSI DSG 旗舰型一款，但是研究过配置表之后就会发现1.8T和2.0T尊贵型都可以此选装此功能，选装的价格为5000元，还是比较让人心动的。

　　新迈腾的全液晶仪表最大的看点就是与导航系统的结合，导航地图直接显示在仪表显示屏上，相比普遍采用的中控导航显示要更加便于驾驶者查阅，视线的转移更少，在一定程度上能够提升驾驶安全性。

　　两个传统的圆形速度表和转速表位置是固定的，但是为了给导航腾出更多的显示空间，两个表的大小是可以调节的。可能是考虑到太小会影响中间行车电脑数据的显示效果，速度表和转速表的大小调节只有两档，在缩小状态下的地图显示范围更大，更适合行车查阅。

　　除了地图导航让人惊喜之外，迈腾的全液晶仪表更像是高级版的行车电脑，好像从PC机的DOS时代过度到Windows时代，对行车电脑选项和车辆状态都进行了更炫更直观的展现，但是缺少类似奥迪MMI功能的支持，让这块12.3吋的显示屏仅仅停留在对行车电脑内容的展现上，而对中控显示屏也只是起到补充显示的作用，可扩展性受到一定的限制。

　　可能是手机、平板、中控这类触屏设备用的太多了，新迈腾的全液晶仪表又集成了太多的行车功能设置，菜单叠加相对比较复杂，没有办法通过触摸或是类似MMI的系统操作，确实有些不爽，只能通过多功能方向盘上的按键进行操作，当然触摸的这个要求有点过高，毕竟人家加装只要5000元。

　　总结：新迈腾的全液晶仪表足够炫酷，是提升逼格的利器！即使您并不想购买标配此功能的顶配旗舰车型，还可以在选购20多万元的尊贵版上加装此项功能，5000元的加装费用还算比较合理，对于有意购买这个配置的朋友来说，推荐！

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