● 厂商指导价:17.98-26.58万
● 经销商报价:17.38-27.38万
● 2014年1-11月累计销量:9.96万辆
● 推荐理由:外形足够动感、车型相对年轻化
● 亮点设计:车载高科技配置丰富
以 “马丁式大嘴”设计而闻名的长安福特蒙迪欧。以9.96万辆的成绩基本上可以进入前十了。全新的设计元素使其一种拥有相当高的关注度,并且在动力以及变速箱匹配方面,也更好的迎合了当下小排量增压发动机的消费需求。另外,在车内功能配置方面,可以说蒙迪欧现在还没有同级别对手,只是目前市场在价格方面的优惠力度还有待进一步加强,如果价格能再下探的话,相信其排名能升上不少位。
虽然福特在2007年的金融危机中将阿斯顿•马丁卖给了英国Prodrive公司的老板大卫•理查兹,但其标志性的家族式大嘴进气格栅却被福特保留了下来,并且在经过Ford Kinetic Design(福特欧洲动态设计)的消化吸收之后,就演变出了今天的全新蒙迪欧。
新蒙迪欧的内饰一扫老款的圆润造型,更多见棱见角的直线被引入其中,全黑内饰+银色饰条的搭配彰显了运动版车型应有的运动特质,跟攻击性很强的外观也算是内外呼应。
动力方面,目前蒙迪欧有1.5T和2.0T两个排量的动力储备可供选择,其中2.0T发动机还分为高功率和低功率两个版本,根据不同驾驶者对动力方面的不同需求,蒙迪欧均可以满足,而与之匹配的变速箱目前都是6速手自一体变速箱。
小结:虽然新蒙迪欧的销量表现是让人可惜的,不过它过于年轻化的外观使得它将其受众群体的年龄段有所拉低,不像其他三款车那样覆盖了较多年龄段的受众群体,但是这似乎并没有对它的销量产生影响,喜欢的依然对它很钟爱。
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