在动力方面这款1.8T景逸X5采用的是英国罗孚技术的18K4G发动机，其最大功率为118kW/5500RPM，最大扭矩为215N.m/2100-4000RPM，与其匹配的则是一款手动5速变速器。

　　在试驾部分中，整个活动分为了三个项目，我们最先体验的是蛇形绕桩项目，在这个项目中可以体验到景逸X5的稳定性、操控性以及ESP介入后对车辆控制的效果如何。

　　需要注意的是，在附着力很小的冰面上驾驶，除了行进路线需要事先进行一定考量、计划外，驾驶技巧此时便显得尤为重要。首先需要通过灵敏、准确的油门来为车辆提供最佳的动力输出，一旦动力超过极限值便会很容易失控发生侧滑。

　　而合理把控方向同样很重要，因为在冰面上行驶时轮胎指向与实际行驶方向很可能不一致，此时便需要驾驶者准确判断向来进行调整。另外，何时、以何种力道控制刹车也非常讲究，如果踩轻了则很可能直接冲出赛道，而踩太重了也会离开原有既定路线。

　　接下来的项目则是200米加速以及紧急制动测试，通过此项目我们能够体验到车辆牵引力控制以及车辆在光滑路面的制动效果如何。

　　总结：通过此次简短的冰雪试驾活动，个人感觉景逸X5所配备的安全辅助系统还是比较可靠的，无论是TCS牵引力控制系统还是ESP车身稳定控制系统的介入都比较积极，车身的稳定性也比较到位。并且其7.99-10.89万元的售价区间也使得在配置进步提升的情况下更加具有市场竞争力，是一款性价比较高的备选车型。