国产新款CR-V车型：全球化外观、更换新款发动机/配置升级

　　受本田全球化策略的影响，国产新款CR-V将采用与海外车型一致的全新前脸造型，隔栅、保险杠，包括大灯雾灯的样式都会与现款车型不同。但整车的线条、尾部的造型仍与现款车型保持较高的一致度。

国产新款CR-V谍照（图片来源：汽车之家）

　　动力方面，国产新款CR-V还将推出2.0L和2.4L两个排量。2.0L发动机预计与现款保持一致，最大功率155马力；2.4L发动机则升级为Earth Dreams系列，使用直喷技术，最大功率186马力，峰值扭矩为243Nm。变速器部分，由于国内没有柴油版车型，欧版柴油车型首次使用9AT变速器预计不会引入国内，5AT仍会是新款CR-V的主力变速箱，至于6MT变速器，新款CR-V有望在2.0L入门级车型上配备。

国产新款CR-V将搭载与美版车型相同的2.4L Earth Dreams发动机

　　配置部分，海外新款CR-V的安全、辅助驾驶配置都得到了提升，如碰撞预警、偏航控制、车道保持辅助等功能都是升级的亮点。欧版车型上首次使用的i-ACC智能自适应巡航控制系统对车辆高速巡航时的突发状况反应更迅速，制动力度更加柔和，在保证安全的情况下，尽可能照顾车内成员的舒适性。

在欧版车型上率先使用的i-ACC系统有望引入

　　除了上述的配置，在国产车型的升级中本田的DA系统也会出现，该系统的特点在于可以具备车联网功能，通过数据线，将手机的屏幕投射在多媒体屏幕上面，方便于日常行车中的一些操作。预计与全新思铂睿车型一样，新款CR-V将只会在高配或顶配车型使用这些豪华、高科技配置。

欧版新款CR-V

　　2014年，国产CR-V的销量超过16万辆，其仍是紧凑型SUV市场上最抢手的车型之一。但与前些年CR-V一枝独秀的市场情况不同，现在同级别的SUV竞争车型都颇具实力，自主、合资品牌中都有CR-V的强劲对手。改款之后的CR-V，其实力将得到进一步提升的，但面对的挑战依旧。