[搜狐汽车 新车]  2010年8月，车架番号FD2的第三代思域TYPE-R正式停产。消失了四年多之后，它又回来了。日前，本田官方正式宣布将于今年3月2日发布新一代思域Type R，新车将搭载一台2.0T发动机，并有望成为纽伯格林北环赛道上最快的量产前驱车。

　　新一代思域Type R基于欧版新款思域两厢版进行打造，外观或将参考思域Type R概念车的设计元素，根据之前曝光的谍照显示，新车将拥有更加夸张的包围套件和夸张的车尾固定式扰流板，霸气的双边共四出排气也更加彰显新车的运动性。

　　配置方面，根据之前报道新车将配备自适应阻尼控制悬架系统以及“+R”驾驶模式，启动后，发动机和油门的响应速度增快，转向系统也会进行运动化调整。动力方面，新车将搭载一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率将超过280马力。

　　价格方面，曾经有媒体这样报道过：“TYPE-R项目自从1992年公开以来还没赚到什么利润，单车毛利率之低下已经完全低过了正常量产车的底线。对于本田技研来讲，“TYPE-R”们与其说是商品，不如说是变相的活动广告。”的确，喜欢此车的人应该在价格方面不会吝啬这40多万的。

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