[搜狐汽车 导购]很多家庭所购买的第一辆车都是以三厢轿车为主，这或许是我们的一个传统观念所导致的。但如果家里买第二辆车还依然考虑轿车的话，那未免就有些落入俗套了，即便是A级车换B级车，恐怕也没太多新意，而且都第二辆车了，应该更追求一些实用性猜对。

　　那么我们今天就来聊聊第二辆车的事，今天给大家推荐的四款车型并不是同一类车型，但是它们的共同特点就是如果作为第二辆车它们都是非常称职、实惠且实用的，这两款MPV车型及两款SUV车型，或许就有一款有幸能成为您的第二辆座驾。

　　广汽本田奥德赛

　　厂商指导价：22.98-29.98万

　　优势：空间及舒适性表出色、配置较高

　　新奥德赛采用的侧滑门设计是在前几代车型中从未有过的配置，全电动控制的侧门带来的方便程度是显而易见的。为了提供给后排更好的乘坐体验，新奥德赛为第二排乘客提供了一组航空座椅，它可实现前后左右四个方向平移，还能靠背平直放到，并且还提供了脚托、腰脱、头枕等多处的支撑，舒适性表现很难在同级之中找到对手。

　　新奥德赛有着宽厚而带有层次感的前部格栅设计，融合了本田最新的标志性“Solid Wing Face”设计元素，将象征本田品牌的“H”标识被明显的固定在了车头的中心，顺势而为的保险杆与粗大的格栅形成了极为融洽的层次感。

　　全新奥德赛除了在设计上大胆突破之外，同样没有忽视安全防护以及便捷功能上的进步。它带来了MPV车型上少见的盲区监测以及提醒功能，这项配置虽然已经不算是超前配置，但至少在MPV领域还是首次出现，同时新车依然具备了包括ESP在内的诸多主动安全装备。

　　全新奥德赛使用了来自九代雅阁上使用的2.4L DOHC i-VTEC直喷自吸发动机，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243牛米/3900rpm，采用直喷技术后比老款车型在功率和扭矩上均有不错的提升。过去奥德赛一直恪守的AT变速箱已经换成了如今的CVT结构，符合奥德赛追求平顺与经济双重需求的设计整体特点。

　　点评：新一代奥德赛为MPV市场带来了活力，配置大幅提升使奥德赛进化成了相当全面的车型，宜商宜家的特点使其获得了不少潜在MPV消费者的青睐。综合其表现来看，奥德赛内、外在实力足以称雄MPV市场。