GS2300h豪华版新一代的内饰设计语言让人无法抗拒，我们几乎没有在任何一个国家的汽车媒体上看到过其负面的评价，雷克萨斯的内饰设计师显然这次表现的极为有天赋，如果再回头看看老款车型的内饰，真难以想象这是一个汽车厂商的产品。当然，出色的不仅仅是设计，出自全球十佳工厂的GS内饰工艺极为精湛，细节也几乎无可挑剔。创新的竹制饰板再次让雷克萨斯站在了环保贡献的高点，雷克萨斯的设计师和工程师用创意和工艺证明了，最常见的材料只要用心雕琢，也能带来无与伦比的效果。

　　反观530Le内饰设计则是一成不变的5系设计，中控台并没有采用528Li豪华或者风尚套装的设计，而是和525Li豪华套装相似。从宝马530Le参数、配置对比来看，530Le的水平和528Li豪华/风尚套装处于同一层次，还没有达到更高的535Li。530Le为车主提供了4种座椅颜色和2种内饰颜色，而且工艺和材质，都达到豪华商务车所应有的水准。“BMW远程助理”通过手机APP与车辆互联互通，可在发动机不启动状态下开启空调，这也是电动机的功劳。单从整体设计而言，我们很难把它和5系其他车型区分开，只在eDrive开关位置、iDrive植入eDrive界面、仪表盘设计和eDrive字样迎宾踏板有所不同。

　　综合来说，GS2300h豪华版和530Le在工艺水准和材质用料两方面都非常考究，从造型设计来看，虽然编辑个人觉得530Le没有新鲜感，坐在530Le里面就感觉坐在了任何一辆宝马中一样，但恰恰是这份熟悉感，甚至让我们闭眼睛都能把它驾驶起来。和外观相比，内饰有些反差，GS2300h豪华版显得要饱满许多，530Le则明显的散发一股商务气息，而且还要比GS2300h豪华版更具棱角感和层次感。编辑自己认为两种内饰都非常优秀，只是更喜欢530Le。

　　聊完两款车的视觉感受后，我们再聊聊它们的配置功能。从我们拿到的参数配置表来看，还是GS2300h豪华版略胜一筹，相差的原厂配置仅以下5处：膝部气囊、零胎压行驶、方向盘换挡、后排座椅通风、转向头灯，除零胎压行驶，其他都是GS2300h豪华版配备了的，这些还只是基本配置，编辑觉得高科技配置的多寡才是它们差异最好的写照，GS2300h豪华版配备了中控分屏显示、主动刹车和自适应巡航三项功能，不支持其他功能的后续选装，530Le仅有发动机启停一项，自适应巡航等4项功能则要后续选装了。

　　经过对比，编辑觉得无论功能数量还是功能的实用性，都是GS2300h豪华版胜出。如果您想知道它们具体的配置功能，请您参看第四页的参数配置表格。