●车主观点

●编辑观点

　　经过实测，昂科拉在怠速时的噪音已经达到41分贝,车速在40km/h时，噪音值为55分贝。车速超过100km/h后，车内噪音有明显增加，高速公路巡航状态下，车内噪音为65分贝左右，与同级别车型看齐。需要指出的是，由于主要噪音源来自于发动机，因此在运动模式下，发动机的高转速所换来的噪音会有明显提升，但声浪风格不算讨喜。

    至于车主提到异响的问题，我们在实际测试中并未发现，同时也未发现有更多网友提出类似问题。建议这位网友去4S店检查一下。

●车主观点

●编辑观点

　　按照《保养手册》规定，昂科拉需要每6个月或1万公里保养一次，保养频次较低。官方建议选用较高规格的美孚1号全合成SN级5W-30机油，成本略高。此外，我们从部分4S店了解到，的确有店面建议每5000公里更换机油的保养周期，但这仅仅是建议，如果客户按照官方每1万公里的保养周期到店保养也是没有任何问题，并不存在脱保的情况。

    普利司通215/55 R18规格的轮胎视觉感非常优秀，但相同型号的轮胎在市面上存量的确比较少，市场价普遍超过800元，后期更换成本较同价位轿车车型略高。

    得益于小型SUV概念的践行者，别克昂科拉自上市以来就获得了很多年轻人的青睐。为了满足个性化人群的需要，昂科拉也下足了功夫。在外形、空间、动力、燃油经济性方面有明显优势。美中不足的是，车内噪音控制、保养价格等问题仍有优化空间，这也是许多车主的心声。