在马云逐渐承包了网民，特别是女网民的“衣食”之后，更多视线开始聚焦于与出行息息相关的汽车领域。到如今，大多数车企都已开展出电商业务，而在汽车保养方面，似乎也自然的在互联网的冲击下开始形态转变。

　　此前，一款全新的汽车保养020产品好快保刚刚上线，在这之前，HomeCar、养爱车等线上汽车保养产品也已推出，那么这些产品到底是否真如各自所主打的那样方便、快捷又便宜？为了解答这个问题，本期狐说车市，小编就动员了身边的几个亲朋好友去体验一把这“新鲜玩意儿”。

　　小编首先找到的是中年怪蜀黍刘先生，但他以自家歌诗图还在质保期内，不愿去外面做保养为由拒绝了我。

　　随后，小编又去询问了一位挑剔又叛逆的翟先生，他表示自家的车一直在4S店做保养，虽然线上保养产品价格便宜一半，但他却不愿率先尝试新鲜事物，觉得换一个平台很麻烦。

　　最后，小编终于在茫茫朋友圈中找到了一位愿意尝试一次线上保养产品的王先生，他的座驾是一辆2009年的荣威550 1.8L手动启逸版。我们首先尝试使用上线不久的好快保，但在选择车型一项时发现并没有王先生所驾驶的车型。我们没有放弃，紧接着又尝试了养爱车。但王先生发现，养爱车针对自己的爱车只提供合成机油和矿物油两种机油选择，但王先生坚持要使用非合成机油，所以这次体验又未能成行。

好快保车型库中无2009年款荣威550 1.8L手动启逸版

养爱车无非合成机油

　　因为各种因素，小编的这一次线上保养体验始终没能走到线下环节，而这也正暴露了这种新的保养方式所存在的问题。

　　专访好快保：欲与4S店抢客户

　　在好快保上线之后，搜狐汽车独家专访了考米汽车服务网总经理王久伟，从中我们可以以好快保为例，对这种出现不久的互联网保养模式有更深入的了解。

　　△购物流程方便吗？

　　好快保将消费流程细化为十一个步骤：1、在好快保商城（PC或移动端）根据车型信息，检索出产品；2、好快保提供几种解决方案（不同品牌机油+不同品牌机滤+28项检查+工时）；3、车主就近选择线下服务商；4、填写联系人信息；5、支付；6、到预约店拆封由好快保发送的产品包，其中包含润滑油、机滤、体检单及验收单。其中，体检单由技师填写，用来记录车辆车况检查结果，服务完成后由车主带走。验收单是车主填写，用来审核本次服务各流程是否规范满意，服务完成后留给商家；7、提醒车主验货，即扫码查验真假；8、开始保养服务：换机油、机滤，做28项车况检查；9、完成服务后，车主向商家出示订单的服务码，商家凭服务码进行订单的完结；10、服务商为车主开票；11、车主点评本次服务。

　　△最大的优势是什么？

　　与4S店相比，好快保最大的优势就是价格比较透明，最终价格也能比4S便宜一半左右。

　　△业务范围有哪些？

　　目前好快保的产品以机油、机滤加28项车况检查的打包为主。根据规划，未来好快保也将推出更多单项服务，从防冻液到轮胎再到空调清洗等方面都在计划中。而王久伟也表示，未来很多项目可能都会以打包赠送的方式推出。

　　△供应链靠谱吗？

　　据王久伟介绍，目前好快保共有五家供应商，包括美孚、壳牌、蓝山、曼牌和索菲玛。其中，好快保已与蓝山达成战略合作协议，成为其在中国的独家代理。

　　据悉，下一步好快保准备引进进口汽车用品，主要是一些高频使用的产品，比如说玻璃水、车内香水、空气清新剂、急救包等。王久伟表示，这些产品的引进工作预计今年第一季度将完成。

　　△怎么保证线下服务？

　　目前，好快保在北京地区已有线下服务商300多家，今年第一季度要达到600多家。而放眼全年，好快保计划在全国建设服务商3000多家。

　　为了保障客户的利益，好快保设置了车主点评、神秘顾客等监督方式，还设有200万的赔偿基金，并规定索赔要在3天内解决完成。

　　而对于好快保而言，接到索赔申请需要确定几件事情：首先确定服务商用的是不是好快保提供的产品；第二，对现场进行判定。

　　解决了车主的问题，对于服务店而言，一旦接到车主投诉，好快保将采取事不过三的原则处理。王久伟解释道：第一次的时候是主管业务去与服务店进行沟通，两次是销售的主管去沟通，三次就是我去沟通。而最后的这个沟通过程中我就会做判断，要不要继续与他们合作。

　　△在哪里可以找到好快保？

　　目前好快保已在三端同步上线，包括电脑、手机APP和微店。未来，好快保也计划在京东开店，与美团进行合作。

　　但王久伟表示，好快保不打算加入淘宝双十一这样的活动，因为首先好快保不希望加入价格战，同时保养在消费者心目中并不是很紧急的事情。

　　△好快保的目标是什么？

　　好快保目标客户群定位为：准备从4S店走出的人，或刚刚从4S店走出的人。其希望能成为4S店的替代者。

　　在订单数目上，好快保第一季度的目标是1000单。而在线下服务商方面，好快保的目标是帮助下线服务店做大做强，并吃掉周边2、3家店。之后，好快保将采取集中采购、统一管理的方式。这样才能真正降低成本。

　　车型/产品/消费意识 扳倒4S店没那么容易

　　虽然网上保养服务价格更透明也更低廉，诸如养爱车之类还提供上门服务，但破局汽车保养020却仍面临几道难以跨越的门槛。

　　首先就是消费心理的改变。除了不愿意尝试新鲜事物，和对产品及服务质量的忧心以外，对于4S店与线下维修店之间的一些落差也需要时间去适应。王久伟就在采访中表示：“我希望车主对线下服务稍微宽容一点。”虽然现在的服务店有一些也有游戏机、咖啡等等，但全部都是如此还不现实。王久伟希望大家能给服务店更多进步的时间，而消费者心理的改变绝对不是一朝一夕之事，这段时间可能不会太短。

　　而要实现帮助线下服务店吞并周围几家店的目标，线上汽车保养产品们更应该先丰富自己的服务范围、产品选择和可保养车型等。不然就如小编的朋友一般，在线上环节就已止步，难以真的进入到线下环节，更难谈体验线下服务店的改进并转变消费心态。

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