[搜狐汽车 金狐谍]在比亚迪2015年商务大会上，出现了全新规划的汉、宋、元等规划中的全新新能源车型，其中宋的图片与比亚迪S3实车完全一致，而同期现身的“元”，可以视作比亚迪S1的正式亮相。

谍照及新闻线索征集邮箱：diezhao#sogou.com(#=@)，欢迎与我们联系，成为金狐谍信息员组中的一员。

　　根据商务大会公布的相关官方信息图样可以看出，此次公布的“宋”在外观上与S3如出一辙，没有采取任何新能源化的改动。

【宋的外观与S3如出一辙】

【S3】

　　而在商务大会上公布的数据图也表明了S3与宋是一个造型不做太大的区分，此次顺带还公布了S3的相关参数，整车长宽高分别为4565/1830/1720mm，轴距2660mm，这与前期的判断完全一致，确实是基于三代丰田RAV4平台推出的全新车型，计划中的七万上下的起步价格杀伤力较大，可以说是比亚迪扭转销售颓势的一把杀手锏；动力方面计划搭配2.0L和1.5Ti两款汽油引擎，其中只有1.5Ti推出DCT版本。

【S3与宋为同一个造型】

　　而与此同时正式对外发布的“元”则可以视为比亚迪S1的首秀，从此次透露的外观造型来看，与S3有着诸多家族化的趋势，当然这是针对设计思路上而言，具体到细节则是变化较大，毕竟不是一个定位的车型。

【外观造型含有诸多家族化的趋势】

　　整车侧面设计思路也与S3有着异曲同工之处，交叉式双腰线设计，后门车窗根部与后挡风玻璃有一个黑色链接线等，而外观轮廓整体偏向福特翼博，实际上两者也确实非常接近，虽然比亚迪S1的轴距数据是2520mm，较之翼博减少了10mm，但是差别不大，整车尺寸也几乎接近翼博，只是在数据细节上有所不同。

【整车侧面设计思路与S3有异曲同工之处】

　　根据商务大会公布的数据，S1将在今年第四季度择机上市，但是较为怪异的是S1至今都未有测试车露面。

【商务大会显示S1四季度上市】

　　但是根据前期网友上传的一张谍照，一台福特原装翼博被宣称为比亚迪S1路试车谍照，而雾灯框、进气格栅的伪装条确实与比亚迪的伪装风格完全一致，另外S3是去年九月15日下线第一台白车身，三个月的时间就由第一台路试车到整车无伪装测试，速度之快堪称标准的“深圳速度”，其实S3由于参考了三代丰田RAV4，前期的路试都是借助一些原版车型完成数据采集，因此测试进度才能达到神速，那么由此可以推断S1在第四季度上市也不是没有可能，当然具体的上市时间需要耐心等待官方正式信息公布为准。

【一台福特原装翼博被宣称为S1路试车谍照】

　　内饰方面限于整车宽度尺寸的限制，不可能做的更为舒展，那么如何突出科技感就成为了S1内饰设计的关键，大面积的镀铬装饰件的运用是最优先考虑的方案，相比翼博的内饰，整体轮廓接近，但是细节修改较大，中间的空调出风口由翼博的两侧更改至中控顶端，并且做成“凹”字型，其它方面差别不大。

【整体轮廓与翼博接近】

　　动力方面则计划搭配1.5L与1.5Ti两款汽油发动机，其中只有1.5Ti搭配DCT变速器，从这个细节也可以看出比亚迪前期计划推出的1.2Ti计划确实是被放弃，否则在动力配置上肯定要与S3拉开差距。