● 最个性：野马

　　● 最点评：纯正美国肌肉车50年来首次登陆中国市场，你还想怎么样？

　　● 车型售价：39.98-42.98万

　　● 经销商报价：39.98-42.98万

　　野马今年年初正式登陆中国市场，这是这个品牌诞生至今50年后首次来到中国，对于我们的消费者来说终于有机会近距离的接触到来自美国的纯正"肌肉车"。全新一代野马在中国市场上共推出了三款款车型，搭载2.3升EcoBoost涡轮增压发动机的车型售价为39.98万-42.98万元，未来还将推出售价达80万元的5.0升V8发动机车型。

　　新一代野马是该车系的第六代产品，新车在外形设计、悬架结构以及动力配备上相比老款均有不少的变化和升级。此外，2014年野马车型将迎来其50岁生日，新一代野马此时的发布也是向其半世纪的辉煌献礼。

　　全新一代野马标配无钥匙智能进入、一键式智能启动系统，以及支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统等。另外，还配备了诸如盲点信息提示系统（BLIS）、智能自适应巡航系统等配置。

　　方向盘回馈提供三种模式，标准、运动以及舒适，用驾驶感受来说就是转向沉重、转向非常沉重以及转向略微沉重。是的你没有看错，全新Mustang的转向调校整体偏沉重且直接，方向盘的轻微动作都会被传递至车轮，仅在舒适模式表现的略微柔和一些。这样的设定，应当会满足那些追求驾驶乐趣的发烧友。同样能够满足发烧友的，还有行车电脑中提供的丰富数据，例如进气压力和油温等等，发动机舱也为改装留出了足够的空间。

　　全新一代福特野马将搭载一台2.3L Ecoboost引擎作为入门车型配备，这款直列四缸2.3L引擎，能够输出231kw的最大功率，最大扭矩也达到了434Nm。从数据层面上来看，它的表现，甚至超出了上一代Mustang配备的3.7L V6引擎的227kw和379Nm。除了缸内直喷以外，福特为其加入了双涡管单涡轮技术——将气缸排气分为两组，分别送入涡轮，有助于改善平顺性和响应速度。

　　与这款输出强劲的EcoBoost引擎搭配的是六速手自一体变速箱，它舍弃了传统的手动换挡方式，手动模式只能通过拨片实现。手动模式需要将变速杆推至S挡，并且支持降挡转速匹配功能，也就是我们俗话说的能够自动完成降挡补油的动作。