长安马自达昂克赛拉

　　厂商指导价：11.49-15.99万元

　　● 魂动外形设计，视觉冲击力很强

　　昂克赛拉是即CX-5和ATENZA之后第三款应用魂动设计的马自达车型，也是最为传神最为和谐的一款，应该可以用炉火纯青来形容。在细节之处，昂克赛拉也同样表现的非常极端，甚至在2.0L车型上装备了18寸的大尺寸轮毂。要知道即使是高尔夫GTI这样紧凑级中的小钢炮，也只是采用17英寸的轮毂而已。

　　● 内饰简洁大气，设计感出色

　　在内饰设计上，昂克赛拉同样可以说取得了质的飞跃。整体简洁大气，设计感出色，细节刻画甚至要比它的兄长ATENZA更为优秀。三幅式运动方向盘带有换挡拨片，赛车式的仪表盘无时不刻都在挑动着驾驶员。中控台像驾驶员方向微微靠拢，使驾驶员有一种被环抱其中的感觉。

　　● 空间满足日常家用，座椅舒适

　　由于轴距的加长，昂克赛拉在乘坐空间方面较老款车型进步还是非常明显的。前后排都能提供舒适的乘坐空间，只是受到尾部造型的影响，后排乘客的头部空间略显不足。另外值得一提的是昂克赛拉座椅的舒适性非常不错，它并不是那种一味的软，反而是由于支撑非常到位，让你整个人落座之后可以完全放松，长时间乘坐也不易疲劳。

　　● 创驰蓝天动力总成技术先进，油耗低

　　昂克赛拉全部搭载了压缩比高达13:1的创驰蓝天发动机，共有1.5L和2.0L两种排量可供选择。2.0L发动机在动力指标上并不算抢眼，116千瓦的数值对于同样排量的对手来说有些普普通通，但与之搭配的是一台非常聪明的六档手自一体变速箱，可以全速域锁定，拥有更高的传递效率和反映速度，只要将转速保持在2500转以上，动力的输出就会表现的非常线性。

　　点评：昂克赛拉几乎作为马自达在紧凑级车型市场上的翻身之作，有着靓丽外形的它确实招人喜欢。不过其销量数据并没有达到我们对它的预期，尤其是更为运动的两厢车型。这其中有一部分是因为产能受限所致，但更主要或许还是因为自身产品售价偏好，性价比优势不明显所致。