动力：首次搭载1.6T+7速双离合 百公里油耗6.9L

    全新的1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发动机，采用了双CVVT进排气可变汽门正时控制系统、单涡轮双涡管技术的技术，改善了发动机在低转速时的涡轮迟滞现象，最大功率132.4kW，最大扭矩265Nm，这款1.6T引擎也成为新车主推的动力。

    除此之外，第九代索纳塔还将搭载一款2.4L自然吸气发动机，同样使用了缸内直喷等技术，最大功率139kW，最大扭矩240Nm。

    此次我参与到索纳塔九的试驾环节，体验的是2.4L车型。

    另外，1.6T发动机作为第九代索纳塔的入门排量，虽然排量降低，但整体动力表现同样没有减弱。不论是首次尝试的1.6T车型，还是表现出色的2.4L车型，相信第九代索纳塔在推出后，不再局限于家用轿车的“门面担当”，而将真正成为有性能有操控的“实力派”。