我们年前在「酷玩儿」上推荐过一款 slogan 超酷的车载空净——卡默智能车载空气净化器。由于当时手头没有实机，没法体验真机是不是和 slogan 一样赞。文章发出以后，知趣网第一时间联系了我们，这才让我得以从「谁是净净？！」这个问题中安全脱身。
早上 7 点半钟，顺丰就开始摁门铃。我打了鸡血一样从被窝里爬起来，一边和老婆介绍这位「净净」一边开始沉浸在拆封的快感中。说实话买过这么多电子产品，第一次看见这么「实在」的包装箱。之所以不叫包装盒，是因为这个箱子之厚实可以直接砸晕在地铁上吃韭菜盒子的瓷，用来藏私房钱也是个好选择，因为我相信谁也不舍得扔了它。
开始看到主机，其实我是拒绝的，我觉得对车载空气净化器来说它有点太大了，看了说明说也确实如此，它配备了两套电源：车载和标准 220V 电源适配器。确实是可以在卧室里当一般的家用空净用，我是不是赚到了？
接着往下翻，发现配件着实不少，从磁力支架、魔术胶垫到绑扎带全都配齐了，也就是说不管你开什么级别、什么牌子的车，都有地方放。鉴于媳妇儿的照片和各种媳妇儿买到的娃娃都不能下岗，最后我还是用扎带把它绑在了副驾驶头枕后面。其一是，线可以放到副驾驶座椅后面的兜里藏起来，二来也方便后排乘车人第一时间呼吸新鲜空气（此处应为本司机点赞）。
第一次使用还有点意思，整个机身就一个按钮，还是触摸式的。这个按钮只能用来手动控制风量，其他的控制都是在 App 上进行，而且现在版本只支持 iPhone，本来想用这个理由跟媳妇儿商量把手头的三星 S5 换成肾六，结果被拒绝，所以只能在媳妇儿的 iPhone 上测试。
下载 App，连上蓝牙，一切顺利。说是控制，实际也没有什么可操作的，界面上有三个档——车载模式、家用模式、睡眠模式。因为放在车里，所以就选择了车载模式，然后也就没有什么然后了，因为一切都是自动的，它自己会根据车里的空气情况自动调节风量大小，在 App 上会显示空气舒适指数，包括 PM2.5、CO、负离子情况，一旦空气情况发生变化，主机会自动增加风量，这点不用怀疑，因为我在车里抽了根烟，然后主机和我媳妇同时「爆发了」，还好很快就都平复了。主观感觉 CARD 值（净化空气效率）还是挺高的。
由于有了它，我没法拒绝媳妇儿在车里吃炸臭豆腐的要求了，这个机器没法监测出臭豆腐的异味，不过还好我们有臭氧净化功能。关上车门，谨慎的好像启动核武器一样的输入密码，马上跑开。
不知道是臭氧的味道太浓了还是机器本身除臭氧的能力有限，我们在车外等了 15 分钟臭氧除菌以后，打开车门的瞬间，我就哭了——丝毫闻不到臭豆腐的味道，因为臭氧的味道太浓了，以至于我不得不打开所有窗户和天窗在寒风中跑了半个小时才把味道散干净。认真的说，这个臭氧发生器确实很高效，但是至于怎么回收臭氧，还确实值得商榷。毕竟过高浓度的臭氧对人体是有害的。不过确实要比臭豆腐的味道好多了！至于离车自动关闭和靠近车自动启动的功能，还是挺敏感的，因为当我媳妇儿去买炸臭豆腐的时候它确实关闭了，而在我闻到臭豆腐味道之前，它已经提前打开了。
我们还是挺满意它的噪音控制，由于我们驾驶的是凯美瑞的混合动力版，对车内的声音比较敏感，除了最大风量以外，几乎感觉不到它的存在，这样没有存在感也是蛮可怜的。
还有一个比较让我惊喜的地方：我经常用手机蓝牙连接车机在车里听音乐，空净和车机这两个东西可以同时连接手机蓝牙，并且互不干扰，不用担心每次都要打开蓝牙重新连接，使用起来就很方便。
家用的空气净化器，原理很简单，做起来很容易，但很难真正做好。而车载空气净化器市场更混乱，市面上几乎所有的车载空气净化器，都是把家用空净缩小一个尺寸摆车里，具体效果还真不好说。而且因为出货量不如家用，连飞利浦这样的大厂也不够重视。
汽车有专门的空气循环设计，还有越来越高级的空气滤清器，但是无论多么贵的车，都存在新车异味以及后续的化学、微生物、挥发性有机物等污染。随着柴静的「洗脑」，我们开始注意到空气污染的严重性，还是那句话，既然不能改变大环境，那就只能自己想办法改变自己的小环境了。
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