[搜狐汽车李欢欢]媒体业正在发生一场深刻变革，这大概是每一个媒体人真切感受的事情。当一个路人举起手机偶然拍下一个突发新闻事件，并被广泛转载，其实已经宣示自媒体时代来临。随着移动互联网的普及，自媒体已然进入黄金时代。
2015年3月10日，搜狐车盟北京分舵正式成立，近两百位自媒体人、资深媒体人士、自媒体创业者汇聚一堂，分享了他们在创业路上关于自媒体的灵思与妙想。
经历蜕变 搜狐的自我革命
互联网的诞生颠覆了每一个人的生活，改变了我们读书看报获取信息的方式，打开了我们逛街购物的另一扇大门。媒体行业同样经受着互联网的洗礼。
门户网站作为曾经的新媒体，正在面临自媒体的挑战，自身处境岌岌可危。不少传统媒体开始转型，寻求新的生存模式。搜狐提出了搭建自媒体平台的理念，搜狐副总裁樊功臣称之为“一场彻底的自我革命”。
樊功臣表示，2015年搜狐汽车将由“原创内容”转型为“媒体平台+用户入口”，“让新闻当事人直面大众，新闻事件的传播将更及时、真实。事实上，从2014年6月开始，搜狐已经从技术层面开始搭建自媒体平台，这并非搜狐打造一个新产品，而是搜狐自身改变了。”
“我认为自媒体具备四大优势--迅速、真实、互动、可信。搜狐搭建自媒体平台，将为所有自媒体提供一个‘百科式’投稿系统，以搜狐海量用户为基础，把各位自媒体人的内容精准地推送给用户。以搜狐汽车为例，成立搜狐车盟，诚意邀请每一位汽车自媒体人加入我们的平台，大家可以给自己的每篇稿件贴不同标签，系统将做精准推送。”樊功臣进一步介绍。
用搜狐汽车事业部副总经理晏成的话来说，“我们提供用户，将流量分发给自媒体。”
详细地说，系统将依据文章质量和作者质量作加权判断，并根据其时效性、地域属性、实用性选择恰当的时间、位置及用户推送。汽车评论员、业内分析人士、媒体人、公关公司、车企、汽车产品企划人员、经销商、试驾评测达人、维修专家、汽车销售冠军等涉及产业链各个环节的人都可以来搜狐汽车自媒体平台注册，成为一名自媒体人。
盛元汽车跨界创新研究会首席研究员张志勇认为，“搜狐搭建自媒体平台是革命性举动，如何满足不同自媒体需求，解决其价值增长问题是搜狐需要研究的课题。如何实现价值共享，值得探索。”对于自媒体自身而言，自媒体正处於“原始积累阶段，离可持续、稳定发展阶段还有一段距离。”资深汽车分析师贺球辉则点出自媒体平台的本质--“作递推”。
共建生态圈 探索自媒体未来
“我们希望汇聚用户、厂家和平台的力量，形成一个开放的闭环，营造一个健康、绿色的生态圈。让出资源是我们迈出的第一步。手机搜狐网的文章将100%来自自媒体。”樊功臣表达了搜狐的愿景。
晏成则对“生态圈”作出了更具象的描述，“未来，我们将在自媒体平台开发广告位，由每一位自媒体自主运营，并享受收益。汇聚人、资讯，提供服务，这是我们做自媒体平台的意义所在。”
平台已经完成搭建，未来的路，自媒体该如何走下去，诸位自媒体创业先锋也提出了自己的见解。
中国汽车经销商商友会创始人麦迦与SocialAuto汽车行业自媒体联盟主席马麟均认为，“网友渴望互动，做自媒体一定要线上线下结合。”车图腾创始人刘杰坚信“有自己客观、独立的观点才能留住粉丝”。
“未来，或许我会把运营的自媒体包装成产品推出，或转型成为对接厂家与消费者的电商平台。”中国汽车改装互动平台-改联网创始人吴中华描述他关于未来的想象。跨平台自媒体集群“高氏观市”创建者高德起则表示将“打造跨越平台的自媒体，尝试走自己的路。”
“最后，”贺球辉判断，“这个圈子将淘汰只追逐利益的自媒体，留下真正感兴趣的人。”
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