迈凯伦P1™ GTR在2015日内瓦车展全球首发,外观方面,该车前轮轮距增宽80毫米,前定风翼颇具气场与张力,得益于配有19英寸中枢锁闭的合金轮毂的倍耐力光面轮胎,车身离地低了50毫米。更低的车身由圆滑的气动叶片装点,净化了流经侧翼的气流。挡风玻璃厚度仅为3.2毫米,侧窗由赛车规格的聚碳酸酯材质打造,车顶化学钢化玻璃嵌板由碳纤维嵌板替代,使车舱的封闭性更强。
动力方面,迈凯伦P1 GTR仍使用3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统,综合输出功率达1000马力,还专门设计了新的钛镍合金排气系统。车头加装的扰流板可在150km/h下为前轮带来额外的66kg下压力,后视镜的位置挪至A柱上面,更加方便车手观察,且有利于风阻表现,车尾尺寸巨大的后扰流板带有DRS系统(Drag Reduction System);悬架系统经过升级,并使用了19寸铝合金中央锁止轮圈。
●迈凯伦675LT
迈凯伦携旗下全新车型675LT于2015日内瓦车展正式亮相。外观方面,该车采用了迈凯伦家族式的设计风格,但在细节上迈凯伦675LT有着独特的处理,例如全新设计的侧裙、尾部圆形的排气口以及层次感更强的后保险杠,造型动感的全新的轻量化轮圈,并在轮圈外侧标有清晰的“675LT”标识,也是它身份特殊的显著象征。
动力方面,迈凯伦675LT搭载一台3.8升V8双涡轮增压发动机,最大功率达到了675马力(496kW),比650S车型的最大功率提高了25马力。0~100km/h加速的官方成绩为2.9秒,0~200km/h加速也只需要7.9秒,最高时速可达330km/h,将为车手打造更具乐趣的驾驭体验。