KDX窗膜全球品牌发布会于2015年3月7日在第20届中国国际汽车用品展览会KDX展台召开。康得新集团总裁徐曙女士、康得新集团光学膜产业群副总裁李玉先生出席会议并发言。发布会现场徐曙女士及李玉先生答记者问。     主持人：首先请跟大家自我介绍一下。
    李玉：大家好，我是康得新集团光学膜产业群副总裁李玉。康得新集团可能大家还不熟悉，我们原来是属于工业制造企业，主要生产预涂膜。预涂膜主要应用在印刷和包装，康得新用了10年的时间发展成预涂膜行业的第一名，现在占有45%的市场份额。原来书本上的油墨香味是溶剂印刷产生的，现在由于采用了康得新环保型预涂膜已经不会再产生气味。除了预涂膜以外，康得新还生产光学膜产品，光学膜应用于手机、Pad、平板电视。这些产品用到的液晶屏后面实现扩散、保护，增光增亮。康得新是中国最主要的光学膜生产商，在张家港有全世界最大的生产基地，年产2亿平方米光学膜。康得新的光学膜是三星、LG等品牌的主要供应商。汽车后市场领域康得新主要生产高品质的汽车防爆膜，通过核心技术我们制造了约160个品种，基本能够满足所有客户的需求。
    提问：本届雅森展，康得新带来了哪些新产品？
    李玉：康得新本届展会带来了世界级的产品。大家可能都知道全国有2400个左右的汽车膜品牌。但是品牌的背后大家就不一定了解了，过去的汽车膜主要生产商都在美国，大概6-7家。康得新是目前第一家加入了国际窗膜协会（IWFA）的中国制作商。所以，我们这次带来了多层光谱选择磁供电变色产品，它可以实现最大的透光率，同时阻隔红外线实现隔热，在驾驶的时候既不会因为贴膜感觉颜色很深，也不会因为太热而不舒适。还有一款就是可以根据是否通电来调节透明度的产品。甚至还有马上要上市的3D电视，3D手机，是裸眼3D技术。
    提问：康得新在车膜领域的优势在哪里或者说核心竞争力是什么？
    李玉：我们的优势有几个方面：第一，康得新是全产业链，我们不光生产薄膜，还生产基材，胶及树脂。第二，大家都知道，中国现在是全球最大的汽车市场，汽车膜市场最大，在美国汽车膜的装配率只有5-7%，而在中国达到了85%。我们是一家中国本土企业，离客户更近，可以更快速的反应。因为贴近客户，康得新可以根据客户需求来开发新的产品，比如国外更看重膜的颜色，希望更个性，而中国更需要隔热的产品。
    提问：近些年电商迅猛发展，您认为汽车后市场O2O切入点会是那项业务？
    李玉：O2O我们势在必行。O2O这种模式，确实给客户带来了便利。我们认为业务本质是让客户觉得更方便，同时可以提高效率。另一方面，可以让客户节省成本。当然，作为贴膜行业，会有一些的局限性。因为贴膜需要整洁的环境，即使膜好，工人手艺也很好，也可能因为空气中的灰尘影响贴膜效果。所以目前比较流行的O2O对我们来说，实行有些困难。但这些并不能说明窗膜不适用于O2O，我相信社区话及APP将来更可能是O2O的切入点。
    提问：您是怎么看待刚需和标准化？
    李玉：我认为窗膜在中国就是刚需，因为几乎每车都会贴。窗膜的标准化推进是比较缓慢的，众所周知，贴膜需要工人用手完成操作。如果工人工艺熟练，那么效果就会很好。反而就会出现问题，最终给客户的感觉就会不好。所以在施工上面实行标准化，是需要康得新及所有厂家共同完成推进的。
    提问：您认为汽车后市场发展趋势是什么样的？
    李玉：对于窗膜这个市场，因为它是刚需产品，相对来说还是平稳的。但是不同厂家的不同新品是可能爆发的。随着技术的发展，窗膜有可能会自动变色隔热，夜晚可以变得更透明。
    提问：今后的发展趋势？
    李玉：透过这几天的活动，我们接触到了中国最主流的汽车销售集团，主流的传统美容渠道，还有O2O的方案提供商，还有媒体。使我们很好的向车主展示了我们好的产品。就像刚刚参加的《车品消费品质公约》很好的让同行们集体抵制劣质产品，从我们自身做起，请大家监督，只有企业自律的后市场才能更好的发展。汽车用品后市场和整车比还是有差距的，整车市场是非常标准化的，所以也需要联合同行们共同推进。
    提问：康得新在终端连锁有什么规划？
    李玉：我们计划建造自己的服务中心，通过自己建设服务中心提升窗膜的标准化。帮助各地加盟企业提升服务水平。另外一个，连锁面临挑战，成本越来越高，各大连锁企业努力压缩车本。现阶段连锁企业面临的就是提高效率，做好增值服务。
    提问：KDX的质保时间是多长？
    李玉：5年-10年。
    提问：这么长时间的质保期，更新换代会很漫长啊？
    李玉：这个对我们来说确实是个挑战，现在都在讲客户粘性，窗膜质保时间太长确实不好实现。所以我们还会陆续推出更多新产品增加客户粘性，比如我们有碳纤维用于汽车制造业。还有智能显示类似沃尔沃的系统可以防撞，纠正偏离航道。另外还有柔性显示系统，特斯拉屏幕很大，不久将来是会做出曲面的。还有前面提到的裸眼3D技术，可以运用到导航里面。综上所述，康得新会以车主为核心，发展系列产品。
    提问：2013年风投不断的跟进汽车后市场，同时也有人说2014年是汽车后市场的元年，那么您觉得汽车后市场是否存在泡沫？
    李玉：应该不存在泡沫，O2O对大家都是个新生事物，发展很快，谁能先找准方向避免少犯错误，谁就能占据领先优势。至于风投涌进，只能说明大家看好后市场。
    提问：您认为现阶段O2O发展趋势是什么样的？
    李玉：我认为O2O是整体向上的，我相信更多的人会加入进来。O2O和汽车后市场都是和服务相关的，不是简单的产品制造，所以上升空间很大。
    提问：是爆炸式的上升吗？
    李玉：个人观点，是爆炸式的，一定有少数企业做的非常成功。      KDX窗膜隶属于康得新复合材料股份有限公司，是一家致力于高分子复合材料的研发、生产和销售的高科技上市公司，该公司通过10年的时间做到了全球预涂膜产业的领导者、同时也是中国光学膜产业的龙头企业。康得新集团旗下的七大事业部形成了互为依托的上下游产业链，使KDX窗膜成为全球屈指可数的窗膜全产业链生产企业。2012年，年产4000万平方米光学膜示范线在张家港达产，使康得新成为国内首家全系列、规模化、技术最先进的光学膜龙头企业。2014年，投资45亿元，占地574亩、建筑面积22万平方米年产2亿平方米光学膜产业集群在张家港已全面投产。康得新已成为全球产业链最全、集中度最高、竞争力最强的光学膜生产企业。依托集团雄厚实力，凭借顶尖的生产和研发能力，KDX窗膜已成为国际公认的世界级窗膜生产企业，是中国唯一一家国际窗膜协会（IWFA）制造商会员。