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【使用4-5年后，马自达3故障率最低】
TOP1：马自达3；故障率5.4%；平均行驶里程5.6万公里
TOP2：保时捷911；故障率6.4%；平均行驶里程4.6万公里
TOP3：丰田iQ；故障率6.5%；平均行驶里程4.8万公里
TOP3：丰田Avensis；故障率6.5%；平均行驶里程7.2万公里
TOP3：大众Polo；故障率6.5%；平均行驶里程5.3万公里
TOP6：奥迪Q5；故障率7.5%；平均行驶里程9万公里
TOP7：奔驰E-Klasse；故障率7.8%；平均行驶里程10.2万公里
TOP7：大众高尔夫+；故障率7.8%；平均行驶里程5.9万公里
TOP9：沃尔沃XC60；故障率8.1%；平均行驶里程9.5万公里
TOP10：奔驰GLK；故障率8.6%；平均行驶里程7.6万公里
TOP11：欧宝insignia；故障率8.9%；平均行驶里程7.8万公里
TOP11：雷诺Scenic；故障率8.9%；平均行驶里程6.6万公里
TOP13：大众高尔夫；故障率9.1%；平均行驶里程7.3万公里
TOP14：马自达2；故障率9.4%；平均行驶里程5.6万公里
TOP14：丰田雅力士；故障率9.4%；平均行驶里程5.7万公里
TOP16：奔驰SLK；故障率9.5%；平均行驶里程4.8万公里
TOP17：奥迪A3；故障率9.6%；平均行驶里程7.5万公里
TOP18：大众Eos；故障率9.7%；平均行驶里程6.3万公里
TOP19：奥迪A5；故障率9.9%；平均行驶里程8.6万公里
TOP20：奥迪TT；故障率10.0%；平均行驶里程6.3万公里
TOP21：奥迪A4；故障率10.1%；平均行驶里程9.8万公里
TOP21：丰田Auris；故障率10.1%；平均行驶里程6.1万公里
TOP23：福特翼虎；故障率10.3%；平均行驶里程8万公里
TOP24：福特Ka；故障率10.5%；平均行驶里程4.7万公里
TOP24：本田CR-V；故障率10.5%；平均行驶里程7.1万公里
TOP26：福特Fusion；故障率10.8%；平均行驶里程5.5万公里
TOP26：奔驰C-Klasse；故障率10.8%；平均行驶里程8.3万公里
【说明】
德国技术检验协会（TüV）通过对德国约850万辆汽车的日常行驶状况进行分析，发布了2015年度德国汽车的可靠性报告，对在德境内行驶的汽车进行了全方位的综合评定。本年度发布的报告，共对538款车进行了评比。
作为德国汽车的主要检测机构之一，TüV的车辆稳定性报告覆盖的范围更广，其准确性与权威性更高。同时，它是欧洲建立最早、规模最大的从事检验、实验、质量保证和认证的国际性检验认证机构之一。
本年度发布的报告与以往一样，对车辆可靠性按照使用年限（即车龄）进行评定，共分为2-3年、4-5年、6-7年、8-9年、10-11年5个类别。具体而言，2-3年的车辆使用时间约在2010年-2013年；4-5年的车辆使用时间约在2008年-2013年，其他类推。
按照可靠性标准，共分为最好、好、一般、差、最差5个级别。
由于报告所涉及的内容与车辆较多，上榜网按照车龄对报告进行呈现与解读。本部分为2-3年车龄的车型评定。
【概要】
4-5年车龄的车辆共覆盖德国市场28个品牌的125款车。从车系看，欧系车有79款，日系车25款，美系车11款，韩系车10款。在79款欧系车中，德系车有47款，法系车18款，其他车系14款。这一统计，基本覆盖了德国市场的主要车型。
调查结果显示，它们的平均稳定性比例为13.9%，即稳定性在13.9%以上即可达到平均水准。其中，74款车在这一基准以上，51款车在这一基准以下。
根据得分情况，在“最好“级别的车型共有27款，“好”级别的车型有23款，“一般”级别的车型有24款，“差”级别的车型共有23款，“最差”级别的车型18款。
【榜单】：稳定性最高的车型TOP26
稳定性最高的涵盖15个品牌的27款车型，具体为奥迪5款，为进入榜单最多的品牌；奔驰、丰田和大众各有4款车型进入榜单；福特3款；马自达2款；保时捷、本田、雷诺、欧宝、沃尔沃各一款。
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