第二回合：拼内涵

    相比外观的炫目，长安CS75的内饰相对则要平淡一些。不过最值得夸口的还是工艺，做工在同级别处于领先水平，甚至超过一些合资车型的做工。整体的感受都非常不错，按键的手感、屏幕的操控、包括座椅的舒适度、人机工程学都有着不错的表现，是实实在在的。

　　在CS75车内，你会发现很多人性化的体验，不再是缺乏用户体验的空头摆设。比如说，仪表上采用了彩色屏幕的行车电脑，不仅能显示导航的信息，还可以准确的显示出一些驾驶和车辆的信息，包括胎压监测、陡坡提醒、雷达探头提醒等。

    点评：内饰设计虽然没有外观那么张扬，但也没有过于沉闷，整体感觉恰到好处。长安一向注重细节做工，作为旗下主打车型之一，CS75的内饰采用带有纹理的塑料材质并没有让整体呈现出廉价的感觉，空调控制区的烤漆与出风口哑光质感都是设计感十足。而且配置上齐全，车内空间也非常充足，算得上是比较“有内涵”的一款自主SUV。

    名爵锐腾的内饰依然保持个性十足的设计，整体的结构布局十分简洁，多处采用多边梯形设计元素，与车身设计相呼应。采用了双炮筒型仪表盘，并对仪表盘灯光做了特别设计，当当为切换到S时，仪表盘灯光会由白色变为红色，运动气息更加浓烈。

    MG GS搭载了inkaNet 4.0智能网络车机系统（目前为联通3G信号源）。采用iMX6双核处理器，1G内存和16G存储空间。车机可在多任务条件下运行，速度提升50%。硬件设施相当高。inkaNet 4.0所使用的导航系统每秒可刷新10次实时路况，可设置4个途经点，这在堵车的城市里驾车躲避拥堵非常实用。

　　MG GS的皮质座椅质感非常好，坐上去感觉也很舒适，两侧包裹性比较强。座椅调整上，驾驶席使用六向电动调节要，比副驾驶的手动调节更方便且可调整范围更大。

    点评：名爵锐腾的内饰简约同样不失设计感，与其夸张的外观也比较呼应，五边形的空调出风口和大量镀铬装饰运用看上去十分时尚，年轻消费者应该会比较喜欢这个个性内饰。装配工艺表现也不错，各个部件之间接缝很小，而且都很牢固，属于自主品牌的中上等水平。驾乘空间表现以及后备箱空间都比较宽敞，也证明了它并不是一款“中看不中用”的SUV车型。

    奇瑞瑞虎5的内饰设计相对简洁，但工艺有所提升。整个中控台做的严丝合缝，各处按钮的触感以及旋钮的阻尼感也相对不错。手动家悦版虽然是瑞虎5较低配置的车型，但仍然配备了7英寸的液晶显示屏，功能方面也比较丰富，不过细节方面还有提升的空间。

    瑞虎5配备无钥匙进入/启动、双炮筒动感组合仪表、倒车影像、倒车雷达、DPS导航、DVD影音娱乐系统、四门防夹系统、四门一键式升降门窗、自动恒温空调、电动调节座椅、电动天窗、BOSCH9.0版本ESP、HHC坡道辅助系统、电动助力转向系统等众多先进系统。

    点评：奇瑞瑞虎5的外观与内饰基本达到了统一，整体造型都谈不上让人过目不忘，不过这并不影响，反而觉得简洁实用的风格，大部分消费者接受起来也更容易，另外丰富的配置，也让瑞虎5在竞争对手中也将加分不少。