春节前后，城市SUV大战就已经火热开打。先是节前东风日产启辰T70上市，紧接着年后东风悦达起亚KX3傲跑，上汽乘用车名爵MG GS 锐腾，还有北汽绅宝X65，广汽丰田新汉兰达等等都相继比原计划提前上市。就连多次推迟上市的哈弗H8，几经磨难，最近也宣布将在上海车展正式推向市场。预计在4月20日上海车展开幕前，仍会有多款城市SUV抢滩上市。
在这些上市的城市SUV中，尤其以合资小型SUV如东风悦达起亚KX3傲跑等格外引人关注。因为在二月份的SUV销量排名中，合资品牌只有一款进入前十，而自主品牌SUV中有5款是小型城市SUV。
东风悦达起亚KX3傲跑的上市，也让业界联想起同门兄弟——北京现代ix25.大众tiguan途观是中型合资SUV中卖得最好的，而现代ix25则是小型SUV中销量最多的。
去年十月份上市的ix25，同样是小型SUV，虽然与起亚KX3系出同一个平台，但两者之间有着大不一样的风格，可谓都教授与暖男的比拼。那么，起亚KX3上市后，能否延续现代ix25的市场关注度，并且在销量上超越这个同门兄弟呢?要想找到答案，让我们在外观、价格、动力、配置和营销上做一番简单直观的对比吧!
首先是外观。外观现在叫颜值，是消费者对车的第一印象和感觉，颜值可谓直接影响着购买决策，尤其是目标消费人群为城市时尚年轻男女的小型SUV。
ix25外观
KX3外观
对比现代ix25和起亚KX3，我们不难发现，前者更老气、沉稳，后者更鲜艳、前卫和时尚。毕竟KX3傲跑是世界三大汽车设计师彼得·希瑞尔的最新力作，始终代表着行业的领先水平。从这点上看，KX3傲跑在外观上可能更能俘获目前城市时尚男女的心。
其次是价格。
价格在消费者的购买决策中起着至关重要的作用，尤其是10万上下的车型，有时几千块钱可能就左右了消费者的购买取向。
对比价格，ix25售价区间为11.98-18.68万元，而KX3售价区间为11.28-18.98万元。在最低价格上，KX3傲跑有7千的优势;在高端车型售价上，两者基本打平;而在中端车型上，KX3傲跑也有2千的优势。
再看看动力。
城市SUV的消费人群主要用途就是平时上下班代步，加上周末和节假日带家人郊游。在考虑购车时，除了基本的代步，消费者还要兼顾旅游出行的动力需求。
起亚KX3与现在xi25均搭载1.6L 和2.0L两款发动机，动力参数也完全相同，分别匹配6速手动变速器和6速手自一体变速器。而两者之间的差别表现在，起亚KX3还提供了动力更强的1.6T车型，最大功率117.7kW/5500rpm，最大扭矩250Nm/1450-4500rpm，匹配的是7速双离合变速器。
由此看来，KX3的1.6T车型，匹配的是7速双离合变速器，可能会吸引更多消费者的目光。
接下来是配置。
年轻消费者更多关注安全和数字化科技的配置。不过从售价相当的主力车型配置对比来看，KX3傲跑 1.6L 自动两驱DLX与iX25 1.6L 自动两驱智能型GLS的售价相差仅2000元，前者多出了日间行车灯，而后者增加了真皮方向盘，二者配置方面基本相当，起亚KX3的配置优势已经不存在。从配置上来说，ix25似乎扳回了一局。
最后比一比营销。
营销就是如何将产品和品牌的信息，通过渠道整合和传播，传达到目标消费者之中。从目前来看，现代ix25主要依靠都教授代言来吸引目标消费者，传递产品和品牌信息。而KX3更多的是利用移动互联网，传播其“暖男”的品牌内涵。在传播渠道上，KX3似乎更胜一筹。因为目前，城市SUV的目标消费人群主要依靠移动互联网来获取产品信息。
当然，还有售后服务保障方面，两者都是都享受厂家提供的5年或10万公里保修政策。这个就不再赘述了。
通过以上对比我们轻易可以得出结论： KX3继续起亚务实的产品设计和营销策略，在性价比方面，似乎比现代ix25更加淋漓尽致。因此，相信在很短时间内，这款车就将爆发出其潜能，得到目标市场的积极响应。那时，KX3将会与同门的ix25，成为合资小型SUV市场中的宠儿。
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