【壁虎爱车网 产品评测】在 竞争惨烈的高端行车记录仪市场，想通过一款产品成功占据市场的一席之地实属困难。其实在这一领域，早已没有秘密可言，因此众厂家之间很容易陷入“同质化” 的怪圈儿，不仅在产品的外观上让人审美疲劳，在功能和应用上更是鲜有作为。当然，也有一些厂商另辟蹊径，开始尝试新的产品设计思路，寄希望于通过拓展产品 的日常用途而抢占先机。那么今天，壁虎爱车网给大家带来的便是这样一款车载户外两用产品——VOSONIC群华M6。
开箱总结：群华M6在产品设计理念上，大量采用了较为成熟的运动相机风格（以GoPro为例），因此在按键、接口及配件等方面做的都比较人性化，但在一些具体细节上壁虎君还有话要说：
说好的一面：在 做工上，M6的机身接缝和插槽孔处理的比较到位，没有出现毛刺现象，做工质量值得肯定；功能按键整体较好，尤其拍照及WiFi按键力道适中，反应灵 敏；5.7×2×4cm的机身尺寸使群华M6看上去十分小巧，较轻的自重有利于固定且便于隐藏（避免遮挡驾驶员视线）；由于采用可更换电池的设计，因此无 需连接电源线也可以正常使用；机身内置了WiFi热点功能，可通过连接手机App进行控制；当然，作为一款车载户外两用产品，通过加装配件，M6可充当运 动相机来使用，可玩性高。
不利的一面：外观方面，镜头环的选材处理较为粗糙，螺钉的大量应用或多或少影响产品的整体美观；机 身侧面插槽未提供防尘塞，尤其在户外使用时，无法对机身提供防尘和防水的保护；M6对机身底部的电池仓护板过于廉价，仅采用一块薄金属片进行固定，强度值 得怀疑，且由于电池与电池仓贴合过紧，导致在取出电池时十分费劲，影响使用感受；M6采用了900mAh容量外置锂电池，续航能力将是最大的考验（尤其在 开启WiFi的情况下）；关于配件方面，M6的出厂配件更偏向于行车记录仪，因此多款户外配件还需用户自行购买，且目前配件资源稀缺；车载固定方式只提供 3M胶固定支架，虽然配有静电贴，但安装和拆卸还是比较麻烦。
不确定的一面：将M6拿在手里摇晃可以听到机身内部会传来轻微异响，我们不确定这是正常情况还是个别产品的质量问题。
预告：VOSONIC群华M6采用了联咏最新的96655解决方案，在高端行车记录仪纷纷采用安霸A7L打天下的今天，不知群华M6是否能给我们带来更多惊喜。接下来，壁虎爱车网将对该产品进行紧张的评测环节，对其在不同环境下的使用效果及功能演示进行分析和说明。感兴趣的朋友不妨多加关注。
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