在刚结束不久的全国两会上，新能源及节能环保汽车成为两大热议话题，“大力推广新能源汽车”更被写进政府工作报告中。近日，广州国际投资年会新能源及节能环保汽车论坛开幕，广汽传祺在会上指出将积极响应“中国制造2025”的号召，并贯彻落实新能源发展战略部署，助力缓解能源与环境压力，助推汽车产业转型升级，为推动汽车产业可持续发展作贡献。与此同时，广汽传祺提出自己制定的“15310”目标，计划在2017年内推出10款新能源车，并在2020年达到10万辆的年销量。从广汽传祺现有的新能源汽车来看，不乏量产车型及概念车，其中以概念车居多，相信通过日后的量产更能满足消费者的需求。以下不妨回顾下究竟时下传祺新能源汽车有多少?
增程式电动传祺GA5
广汽传祺GA5增程式电动车搭载了永磁同步电动机，可输出最大功率94kW，最大扭矩225N·m。纯电动模式下续航里程为80km。当电池容量不足时，这款车型配备的1.0L发动机将会通过发电机给电池供电，发动机是不参与动力驱动的。新车最大续航里程超过600km。
传祺插电混动车型采用峰值电流260A的锂离子电池，整备质量达2075kg，远远高于传统1.8L传祺车型的整备质量。传祺电动版搭载了与普通版相同的1.8L发动机，与之匹配的是RMT的5速序列式变速器。而在电动来源方面，驱动电机前部采用ISG电机，在车辆起步的最初阶段短时间替代发动机，并同时起到启动发动机的作用。而在正常行使时，发动机依然发挥主要作用，该电机断开或者起到发电机的作用，制动阶段该电机还可以起到再生发电，回收制动能量的节能效果。
传祺E-Linker采用纯电力驱动，整车重量约为1200公斤，最高时速可达130公里，续航里程在165公里左右。对开门设计为这款小车赋予了无尽的畅享空间。车门的透明设计，以及后视镜的设计风格，也都完全超越了当下汽车的设计理念，呈现出一种超前的设计构想。
传祺概念车E-JET是一款针对年轻消费群开发的四门四座轿跑车，基于广汽自主开发的全新A级平台打造。动力方面，E-JET概念车搭载增程式纯电动驱动系统，由永磁同步电机驱动车辆，配备13千瓦时锂电池，纯电模式下续航里程达到100公里。当电量不足时，1.0升汽油发动机则会启动并通过发电机为电池充电，使得车辆总续航里程达到600公里左右。
传祺四驱混合动力车型搭载了一台永磁同步电机，配备磷酸铁锂离子电池组供电。该车可实现纯电力驱动，而此时车辆采用后轮驱动，另外该车也可只通过1.8L发动机进行前轮驱动，此时与普通版传祺无异。而当内燃机与电机同时工作的时候，它便具备了四驱功能。
纯电传祺GS5驱动系统由一台高效感应电机和一个高集成的动力电子单元组成，电机的峰值扭矩达到225Nm，最大功率150kW，18kW的高功率充电模块，使整车的充电时间仅为2小时，其百公里加速仅需8.5秒。另外，传祺GS5纯电动车的充电模块可以实现车辆-电网、车辆-家庭、车辆-车辆之间的电力输送。
传祺X-power SUV概念车是款定位为中高档混合动力的跨界车，拥有两驱和四驱模式可以选择，使用了多项广汽拥有自主知识产权的先进系统，以达到节能和环保的双重要求。据悉，其动力总成为2.0L自然吸气汽油机，以及采用锂离子电池驱动的电动马达，并搭配5速手自一体变速器。
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