[搜狐汽车 保养手册] 阿特兹上市以来保持着不错的销量，究其原因应当归功于其所搭载的创驰蓝天技术发动机，这项技术缔造发动机13:1的高压缩比，使阿特兹节油性能方面大出风头。那么，阿特兹售后保养成本是不是也像这种技术如此节约呢，让我们为您分析。
马自达可以说是国内汽车企业中非常独特的一家。从产品投放到市场营销，都表现出极为特立独行的一面。如今，阿特兹作为马自达的主力产品，并不为市场竞争所动，几乎没有市场优惠，坚持厂商指导价也算是非常个性了。
阿特兹是今年马自达在中国市场上投放的最重磅级产品。它不但成为了中高级车型市场上的全新亮点，也是令马自达重新回到主流市场的希望。采用了源自概念车的"魂动"设计理念的阿特兹，有着流线化的造型以及抢眼的配色。黑色"大嘴"和流动起伏的车身腰线功不可没，而灵动的前大灯、恰到好处的镀铬条、快速下降的C柱，以及微微翘起的后备箱顶部，也都可以说吸引受众目光的法宝。
阿特兹的内饰设计略显沉稳。虽然有着运动化的三幅方向盘且控制感觉良好，但"落后"的中控台却让人感到失望。好在阿特兹还有着2830mm的轴距，自然也能够保证后排乘客的腿部空间，并且快速下降的C柱车顶线条也没有对后排乘客的头部空间造成太多的影响，顶部凹陷的设计弥补了空间上的不足。
阿特兹顶配车型还搭载了一套名为i-ELOOP的制动能量回收系统，这套系统也是马自达创驰蓝天技术其中之一，它可以有效利用制动或是在松油滑行的时候，利用可变电压式再生交流发电机，进行能量回收，为蓄电池供电。
阿特兹所搭载的代号为SKYACTIV-G的2.5L自然吸气发动机，采用了多孔式喷油嘴、凹孔活塞、加长冲程的设计并配备了带有扫气效果的4-2-1排气管。发动机的最大输出功率为141kw/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/3250rpm，另外，这款发动机实现了惊人的13：1的高压缩比，在具备更强爆发力的同时，油耗水平却随之有所下降，并且仅用93#（京92#）汽油就能满足它的胃口，这些都是同级车型难以做到的。
为了让发动机拥有更好的燃油效益，马自达工程师在发动机内部机件表面施以特殊处理，气门机构采用滚子摇臂，再加上轻量化材料打造的活塞及连杆，可使发动机重量减轻10%，运转摩擦阻力降低30%，最终燃油经济性改善约15%，令动力得以更有效输出。
阿特兹所采用的KYACTIV-DRIVE 6速手自一体变速箱同样是创驰蓝天技术的重要组成部分，马自达工程师将锁止离合器的控制区域从原来AT的49%扩大至82%，让变速箱绝大部分时间都保持在直接传动状态。小型变矩器的运用可以在减少动力传递损失的同时提升燃油经济性，挡位间的响应也变得更加积极。
厂商保养政策
马自达为阿特兹提供的保修期为三年或10万公里（以先到为准）；三包有效期为两年或5万公里（以先到为准）；一般零部件质保期为一年或三公里（以先到为准）。
按照随车手册所示，阿特兹的官方保养周期为5000公里/次，购车后首次保养免费，免费保养内容涵盖了更换机油及全车检查。
官方保养手册中明确写道，除常规保养周期外，机滤更换周期为1万公里/次，空调滤芯更换周期为2万公里/次，空气滤芯更换周期为4万公里/次，制动液更换周期为4万公里/次，汽滤更换周期为6万公里/次，火花塞和驱动皮带等更换周期都在10万公里以上。
4S店保养政策
目前店内提供的小保养价格为583元，保养周期为5000公里，空气滤芯、空调滤芯视实用情况而定，并不强制更换，但会进行例行的检查。
2.0L和2.5L排量阿特兹均只能采用全合成机油，这与其他马自达车型不同，厂商不意见车主后期自行更换半合成机油，另外在成本保养方面，2.5L车型保养机油量为（4.4+0.5）L，因此保养时需购买4.4L桶装机油外另买一桶1L装，可分两次使用。
目前厂家在各4S店内推广保养套餐政策，此活动各店内举行时间不同，以此次拍摄店北京华日通为例，目前主推的就是这项保养套餐，目前尚无准确截止日期。
搜狐汽车 编辑
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