据东北网报道，3月28号晚上11点多，哈尔滨一辆出租车和一辆疑似酒驾的私家车走到一个交叉路口，因为俩司机都心存侥幸想闯黄灯，最后撞到了一起并弹出十几米远，两个驾驶员均不同程度受伤。其中出租车驾驶员脖子有伤，头不敢动且意识模糊，暂时失忆了！两车受损情况都比较严重，汽车零部件被撞碎散落一地，汽车油液满地都是。
夜间车祸一直都不少。3月19日晚上21点，天黑下着毛毛雨，温州一辆长安牌七座面包车和一名在高架道路上行走的男子发生碰撞，男子当即不省人事，后因伤势太重抢救无效死亡。而这辆面包车车主年仅3岁的女儿当时坐在副驾驶室里，亲眼目睹了这起车祸，因为受到惊吓一直大哭不止。
既然是夜晚，当然也经常有飙车族惹事。东南早报报道，3月中旬晚上22点左右，泉州清源山齐云路，多辆改装车在山道上飙车，因其中一辆逆向超车，导致多车连撞，随后车辆起火，甚至传出爆炸声。事故共造成5辆豪车不同程度受损，一名车主腿部受轻伤，被送医院治疗。
看来夜深人静之时，正是车祸高发之际……
数据 最近辽宁开了道路交通安全紧急电视电话会议，数据显示，2014年辽宁发生的26起较大交通事故，绝大多数发生在下午和夜间，占总数八成！八成啊有木有！另一个数据是，南京市交管部门发布的2014年交通事故大盘点显示，事故案发率高、损害后果严重时段是傍晚18点至19点，其次是19时至20时。都是天黑惹的祸……
夜间开车，本来能见度就比较低，如果司机大哥们再一不留神，或者赌个气侥幸一下啥的，就是小命随时没有的节奏。为了提醒各位车主，南都君得稍微普及一下夜间行车的注意事项。
注意啥呢？
第一个，控制好车速，遇到转弯或掉头时提前减速。虽然像废话，但确实是最重要的。本来嘛，车速越快，驾驶员的动视力越差。动视力？好专业？就是驾驶员在车辆运行中的视力。也就是说，车速快了，驾驶员观察路面情况的视力就下降了。一下降，就看不太清路况，如果前面突然冒出几个人或非机动车，可能就很容易让驾驶员措手不及。
同时专家还说，遇到转弯或弯道时更要注意减速。因为车辆的A柱很容易遮挡驾驶员的行车视线，这种不利影响在车辆转弯或掉头时尤为突出，而夜晚较低的能见度更“放大”了这种不利影响。说人话就是，遇到转弯或掉头时，超速就是找死。嗯？夜间飙车族？忽略这些任性的土豪吧，他们可能有九条命。
第二个要注意的是，会车时注意变为近光灯。这是交警蜀黍说的，在与对向车相距较近时，应将远光灯变为近光灯。远光灯的坏处这里就不赘述了。而如果遇到对方不改用近光灯咋办？别骂人，你先减个速，并连续变换远光、近光灯，看看对方能否跟你心有灵犀改用近光灯。如果对方很屌呢？那你继续减速吧，让上帝去惩罚这些坏人！哼！
第三个呢，是超车时注意观察被超车的右侧。交警蜀黍说，看好了再超，如果被超的车右侧有障碍物，你超他的时候，他突然向左避让，你就跟右侧的障碍物亲密接触了。交警蜀黍还说，超车时要记得事先连续变换远、近灯光告知前车。
第四个，准备好应急灯。夜间行车本来就容易出事故，所以除了准备备胎、千斤顶、扳手之外，最好要带上照明设备，比如应急灯和警告标牌等等，当你遇到故障需要紧急停车时，也可以自己划一块安全区域。
第五个，是遇到复杂路段比如上坡弯道啥的，可以用颜色判断路况。例如，成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。专家还说，可以根据路面明暗反光来判断路况，比如，光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡。
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