~2015年4月初工信部的汽车燃油消耗量网站http://chinaafc.miit.gov.cn/ 公布了3月的新车油耗通告，这仍是很好的新车市场研究资料，从中我们可以感受到新车推出的节奏、新油耗技术的推进等很多信息。
从15年的新车关注看，3月的轻型车总体的新车油耗公告333款，3月的新车型号较少，尤其是3月的轻卡、轻客的新车油耗申报较少。15年3月狭义乘用车纯新车数量较多，其中长安福特的锐界、广汽乘用车的传祺GS4等新品都是值得关注的。
15年3月国产车继续保持油耗较低水平，动力逐步提升的节能减排升级之路，两者相对均衡。15年3月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的93%（上月94%，去年同期94%），而3月的月国产狭义乘用车的新车平均升功率为66千瓦/升，表现较好。而进口的宝马I3增程电动车的推出也为新能源增加重要系列。
一、总体概况
车辆
种类 2012年 2013年 2014年 2015年 15年
汇总
1月 2月 3月
狭义乘用车 1976 2352 2742 161 210 125 496
微客 632 326 432 33 5 7 45
专用车 729 155 98 8 4 6 18
轻客 75 155 67 3 3
轻型货车N1类 1636 3452 1378 279 108 24 411
轻型车辆M2类 156 345 92 26 3 16 45
总计 5204 6785 4809 507 333 178 1018
今年的车型油耗管理进一步深化，尤其是随着雾霾天气带来的排放标准升级加速，新排放标准带来车型推出的加速。但3月的时间较敏感，去年出现油耗门事件，今年改善的较好。15年3月的狭义乘用车新车达到333款的近期低位，而轻卡的车型推出规模极小。
2、乘用车月度通告车辆型号总量
车辆种类 进口国产 2012年 2013年 2014年 2015年 2015年
汇总
1月 2月 3月
狭义乘用车 国产 1673 1549 2401 146 130 116 392
进口 303 803 341 15 80 9 104
总计 1976 2352 2742 161 210 125 496
15年3月狭义乘用车公告新车数量达到125款的年度较低水平，其中国产车通告车型代码数量为116款，少于去年平均申报水平。今年3月的进口乘用车新车数量9款，进口下降较多。
3、国产新品达三阶段油耗情况
15年3月的国产狭义乘用车的汽油车达到三阶段油耗限值的93%，相对14年同期的94%下降，且3月相对2月的94%提升一些。15年的新车平均油耗95%仍属于平稳状态。
从发动机动力与油耗的均衡走势看，近三年来的油耗和动力提升的均衡管理效果突出。14年的1-12月的油耗保持在96%，但新车的平均功率达到59千瓦，整车企业的技术进步效果较突出，尤其是油耗检测加严后的产品技术提升还是不错的。15年2-3月的功率状态进一步提升。
6、进口新品达三阶段油耗情况
进口车是油耗超标的重灾区，由于国家商务部门对鼓励整车进口的政策鲜明，因此进口车长期处于政策庇护下，油耗问题较严重。但随着工信部针对油耗管理的一体化进程推进，进口车油耗严重偏高的问题有所缓解。而且不少国际车企针对中国市场的新能源机遇加速引进新能源车，油耗压力相对较小。
14年的进口车新品的平均油耗为96%，15年3月的新品油耗达到87%的较低油耗，这主要是宝马I3的油耗较低。
二、狭义乘用车通告车型的燃料特征
1、燃料类型分析
产地 燃油
类型 12年 13年 14年 2015年 15年
汇总
1月 2月 3月
国产 汽油 1558 1488 2307 138 121 107 366
柴油 46 24 53 6 6 2 14
两用燃料 23 25 23 2 2 7 11
混合动力 16 11 18 1 1
进口 汽油 288 756 286 15 75 7 97
柴油 30 29 5 1 6
混合动力 15 17 26 1 1
总计 1976 2352 2742 161 210 125 496
15年3月的通告车型燃料类型相对简单，进口车型3月混动车型。国产的双燃料相对丰富，混动仍是缺失。
产地 燃油类型 名称-标 企业简称 3月款数
两用燃料 欧诺 长安汽车 4
3月的国产新车没有混动的新款车型，混动仍是非热点。3月国产柴油车型是哈佛H6的车型，H6的柴油版销量还有一些。两用燃料的是欧诺和全球鹰GC8，大众的朗逸也是推出双燃料车型。进口车的宝马I3也是值得关注的重点。
2、15年2月主要新能源车分析
生产企业 德国宝马
通用名称-标 宝马i3
排量(ml) 647
整车整备质量(kg) 1390
额定功率(kW) 31
变速器类型 AT
市区工况(L/100km) 0.7
市郊工况(L/100km) 0.7
综合工况(L/100km) 0.7
燃油类型 混合动力
驱动方式 后轮驱动
升功率 48
油耗/三阶段标准 9%
14年的电动车较少，混合动力车型多，其中欧系和日系的混动车型较多。15年3月宝马I3的增程式电动车推出，这也是很好的节能车型。发动机并非增压动力，动力很小，靠电动的表现。
三、新车分析
1、新款车型
本次的油耗通告展示的新车较多，产品油耗表现总体较突出，其中的长安福特锐界、传祺GS4和宝骏560是新车的重要亮点车型，其中传祺GS4的油耗表现很好。而吉利汽车的博瑞也是亮点车型，其油耗较低，代表着吉利的未来。
本次曝光新车传祺GS4。广汽传祺GS4是继传祺GS5和传祺GS5速博之后，传祺家族的第三款SUV车型。广汽传祺GS4是基于传祺GA3S的轿车平台（AF）开发的全新SUV车型。传祺GS4的车身长、宽、高分别为4510mm/1850mm/1677mm(带行李架高度为1708mm)，轴距为2650mm。
本次曝光新车：宝骏560是宝骏品牌下的首款SUV，将于今年内上市，基于宝骏630打造的，车长为4.6米，属于较标准的SUV产品。
本次曝光新车：锐界是福特的重量级车型。此次推出2.0T和2.7T的产品，而且3款是四驱的，两款型号是两驱的，产品层次覆盖较充分，产品力较强，应该有好的市场表现。
本次曝光新车：陆风X7虽是轿车的目录，但其SUV市场的定位较清晰，陆风X7与路虎极光有着极高的相似程度也为陆风X7带来较强的广告效应，相信上市的效果也会不错。
2、新发动机跟踪
本月的新推出的发动机新品油耗表现不错，其中的沃尔沃亚太的1.5T发动机油耗超低。而金杯的M1E是类似微型MPV类车型，油耗表现稍高一些。东风裕隆等部分厂家已经努力实现油耗达标。
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