支先生：体验奥迪Q5带来的成熟动力系统

　　支先生购买的是亚太版沃尔沃XC60 T5 AWD车型，作为建筑公司的主管来说，设计与品位是非常重要的，但是预算由于在50万元，因此在购车方向上便将矛头直接指向了沃尔沃XC60。在他看来，可能更加注重驾驶感的宝马X3及其它同级别车型在外观上多少都会显得有些小气，而X5又超出了预算...因此在选车环节上，支先生直接越过了其它备选车型，直接选择了来自北欧的品牌沃尔沃。

　　在长期的驾驶和使用过程中，支先生对于沃尔沃XC60总体的表现还是十分满意的，舒适的驾驶氛围、出色的做工以及诸多安全性配备是这个品牌带给他的印象。然而这次，他的角色将进行一次转变，看看奥迪Q5会带给他怎样的体验。

　　关于这台车我满意的地方

　　奥迪品牌的影响力自不用多说，而Q5也是很多消费者追求的热门车型。虽然这款车型历经多年市场洗礼，造型与样式需要提升和改款，但在同级别车型中它却依旧有着一定的优势。特别是在那些追求品牌影响力以及"面子"的消费者眼中，奥迪算是一台利器。

　　作为豪华中型SUV，Q5在内饰的设计与配置上表现出了不错的格调。中控台的材质比较精致，中控面板采用了钢琴漆装饰材质，表现除了较强的质感。方向盘的设计样式，条幅运用镀铬装饰，看上去会比较年轻化。

8AT变速箱比A4的CVT痛快太多了

同样配备全景天窗

一些小细节可以体现德国人的用心

　　日常驾驶中，这辆奥迪Q5很容易上手，转向很轻盈，油门和刹车很容易适应。在经过例如小区的减速带或者一些细小的碎石路的时候，不会令乘客感到突兀感，这点很好。另外新的8AT变速箱的换挡速度也很快，为什么不早给这车配这个变速箱呢？

　　但是当你开上一段时间之后，就会发现这辆Q5的转向总是会有一些虚位，但是要说虚吧，他也不是真的虚，就仿佛是那种转向系统故意在跟你较劲儿的感觉，总之有些奇怪，需要适应。另外这台发动机和变速箱的配合上，就基本没什么可说的了，算是大厂的产物，动力来的很顺，要说美中不足就是感觉加速应该可以更猛一些的。

　　奥迪Q5的这次体验油耗大概在百公里10升左右，算是不错的水平，当然这也和这次体验在郊区的原因有关。不过无论如何，这套成熟的动力很难让你挑出什么毛病，如果要说出什么不满意的地方的话，用支先生的话说就是加速还是不够畅快，转动方向力度不是非常线性。

　　养车用车费用

　　保养方面经过我们的介绍，奥迪虽然和大众汽车在部分机油等零部件上采用的同样的供货商，但是由于品牌的关系及高昂的工时费等，使得奥迪Q5的保养费用并不便宜，这点让支先生有所顾虑。

　　厂家对Q5的保养周期建议为每1万公里进行一次，但从我们实际到店咨询维修技师了解到，4S店将Q5的保养周期缩短到每5000公里保养一次，比官方保养周期缩短了一半左右，其他的部分保养项目也有所变动（例如：空气滤清器、刹车油），据4S店的工作人员解释，是因为国内用车环境不好而做出的提前保养的建议。

　　按照官方保养周期计算，Q5的一次小保养价格1473元。而在实际调查来看，Q5的一次小保养费用为1296.27元。4S店与官方的保养周期和项目的对比，我们看到两者间只有机油机滤、空气滤清器和刹车油的保养周期存在差异。

　　最希望改进的一些小缺憾

　　后排空间是支先生觉得必须要说的地方，作为一辆近50万元的SUV车型，相比自己的XC60来看，奥迪Q5的后排空间真的只能用“能坐”来形容。考虑到有时候客户需要一同搭乘，感到空间会有一定的局促感。

前排调好后，后排乘坐空间不大

　　可能是装配的问题，这次体验的这台奥迪Q5偶尔会冒出一些异响来，例如踩刹车时，能明显听到吱吱的刹车声。跑高速的时候，反光镜也有一些异响，不过相信这些现象属于个例。

　　总结点评：沃尔沃XC60亚太版与奥迪Q5均是市场上较为热门的豪华中型SUV，XC60以北欧品牌独到的设计、车内的优异质感与安全理念为卖点，而奥迪Q5则是以科技感的整车氛围以及国人心中的品牌影响力吸引消费者。

　　另外值得一提的是两车均有自己的核心优势，沃尔沃XC60亚太版具有的IAQS车内空气质量控制和CZIS主动式座舱清洁系统对于在空气污染比较严重的大城市中行驶来说，车内的空气净化能力具有一定的优势，同时全系标配了City Safety增强版城市安全系统。奥迪Q5装备了最新一代LED日间行车灯，具备较强的未来感，同时位于换挡杆后方的MMI®多媒体信息交互系统，在操控和人机互动方面也颇具看点。

　　本次的车主互换体验中，两位的车主以互换车型的方式点评了自己对于对方车型的看法与感受，到底哪款豪华中型SUV才是你的最爱呢？相信你们心中已经有了自己的答案。