【编者按】2015年4月20日至4月22日，“2015中国汽车论坛”将在上海隆重召开，论坛主题为“经济新常态下的中国汽车产业”。作为论坛的战略合作媒体，搜狐汽车则将携手主办方中国汽车工业协会唯一出品杂志《汽车纵横》，联合推出“车领袖韬略之谋”系列策划，旨在透过车界大佬的视角来探寻经济新常态下中国汽车产业发展的新思维、新机遇、新策略。
“2015中国汽车论坛”是由中国汽车工业协会主办、世界汽车组织支持的国内顶级高端汽车论坛，也是世界经济论坛（达沃斯）唯一全面参与的行业顶级论坛。自2011年首次举办以来，中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点已经成功举办四届，成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最为重要的交流与沟通平台。
“随着竞争的加剧，中国汽车品牌将进入淘汰赛，只有做好产品准备，才能保证良好的增长。”——北京汽车股份有限公司副总裁 梁国锋
近日来，北汽大动作频繁，3月12日成立北京北汽德奔汽车技术中心有限公司；4月初，北京现代沧州工厂正式开工。北汽在谋划什么？未来的布局又是什么？在互联网对传统汽车行业带来颠覆性的改变之际，北汽又将如何应对？4月9日，北京汽车股份有限公司副总裁梁国峰出席了中国汽车工业协会信息发布会并接受了媒体采访。
据梁国峰介绍，在过去的几年里，北京汽车销量爆发式增长，由2011年年销量10016台，增长到2014年的305762台。增速远超行业平均水平。2014年增速52.7%，位列行业规模企业第一。
在这一系列耀人成绩的背后，是北汽集团完善合理的战略布局，是对客户消费心理的精准洞悉以及对市场竞争的正确判断。
进入2015年，北京汽车将对产品布局以及结构进行优化。SUV、MPV、以及新能源车型占比将有所增加。在新品投放、营销策略以及销售模式等方面，北汽还将进行更多的创新与尝试。
互联网将对市场格局带来重大变化
在接受媒体采访时梁国峰表示，“互联网将对整个汽车市场格局带来重大变化。随着互联网用户的爆发式增长，以及互联网产品不断创新发展，传统汽车制造企业，需要用互联网思维不断创新，把汽车产业发展融入到互联网的大势之中。”
互联网用户爆发式增长
随着智能手机的普及以及微博微信、新闻客户端等社会化信息传播平台的普及。互联网用户将呈爆发式增长趋势。相关数据显示，目前微博用户已经突破5亿、微信用户突破6亿，移动端用户达到了5.27亿，已经超越了传统的PC用户。
给汽车产业价值链带来冲击
当前汽车产业已经融入到互联网大势之中，互联网公司也已经进入到汽车研发制造当中。而互联网产品也在不断的影响汽车的营销、销售流通以及后市场等多个环节。
借势拓展新通路、新市场
作为传统的汽车制造企业，需要积极的与互联网结合。依靠新媒体平台捕捉用户行为，通过互联网金融产品探索经销商融资租赁等新方式。随着汽车电商平台的崛起，还可以考托创新型销售流通渠道。而O2O维修保养等创新模式也可推动经销商售后服务模式转型。
产品是中国品牌立身之本
对于自主品牌现状，梁国峰认为：随着竞争的加剧，中国汽车品牌将进入淘汰赛，只有做好产品准备，才能保证良好的增长。
中国品牌进入淘汰赛
梁国峰表示，“虽然传统汽车已经融入到互联网概念，但车还是车。产品仍然是中国品牌立身之本。”
国内自主品牌竞争十分激烈，在TOP18的厂家中，带来了90%的销量。排名落后的厂家未来将面临严峻的挑战。自主品牌已经形成几大销量阵营，做好产品准备的品牌，才能保证良好的增长。自主品牌需要做好产品准备，加快对市场、对用户需求的反应速度，同时还必须增强基础能力建设。
自主品牌销量下滑是暂时性的
根据数据显示，自主品牌销量与政策补贴有着密不可分的联系。随着第九轮节能惠民补贴的开始，未来自主品牌在部分细分领域依然有增长空间。
准备充分的厂商将获得快速增长
市场继续两位数增长的大环境下，只有产品准备充分的厂商才能获得快速发展。北京汽车也将通过打造万辆级产品，例如绅宝D20、绅宝D50、绅宝X65、威旺M20，提高竞争力。
年内将推４款新车
在今年年内，北汽绅宝还将推出4款全新车型。其中年轻个性的运动型轿车绅宝CC和全新B+级车型绅宝D80将在上海车展正式亮相。年内还将推出绅宝X55、绅宝X25两款SUV车型。
营销模式将创新
为了突出绅宝系列车型的运动特性，北汽今年在体育赛事方面将加大投入，包括拉力赛、冬奥会、斯诺克公开赛等多方面进行产品推广营销。同时北汽还将尝试网络营销、电商售车等新模式。
在谈到中国品牌与国外品牌差距方面，梁国峰也表示，“在透视客户心理层面，中国品牌与国外品牌没有差距。但对于竞争形势的判断，差距依然存在。能否走在前头，需要再制造服务型转型，网络型转型上下功夫。”
梁国峰还表示，“中国品牌在产品附加值方面依然赢弱，但中国品牌从起步至今不过短短十年光景。中国品牌依然需要政策扶持以及时间去进步，去突破。有问题迅速解决，一步一个脚印的去做大做强。”
)
