近些年来，越来越多汽车厂商推出“小排量+涡轮增压”的动力组合，但其中还是有比较多的消费者觉得这样的动力组合有点不靠谱。
其实不然，现在的小排量涡轮增压发动机在平顺性和稳定性方面的弱点已经大大改善，而其动力大和油耗低的特点得到进一步发展，所以对于动力有所要求的消费者完全可以考虑的。
今天，教授就为大家推荐三款搭载涡轮增压发动机的合资SUV，下面就来看看它们的表现吧：
新车指导价：14.98-24.18万
个性，无疑是对野帝外观设计最贴切的形容词。野帝全车线条硬朗，平直的车顶和近似直角的D柱都能给人留下很深的印象，同时还能选装外挂式备胎提升“硬朗指数”，整体偏向硬派和复古的造型。
野帝采用比较传统的内饰设计风格，各个部位都规规矩矩，当然这也让驾驶员的日常行车来说更加实用。内饰的用料做工也保持着不错的大众品质，各部件之间的接缝均匀边缘整齐，用料也比较出色，中控台使用的搪塑工艺能够给到你不错的手感。
野帝共有三款发动机供选择，分别为1.6L自然吸气、1.4TSI和1.8TSI。其中走量的莫过于1.4TSI车型了，而且从账面数据来看，这台代号为EA211的1.4TSI发动机动力输出调的比较高，最大输出功率为150马力（110kW），最大扭矩为250N·m。扭矩跟1.8TSI完全一样，功率也接近1.8TSI发动机。并配合已被广泛应用的7挡DSG变速箱，有着较快的动力响应和较高的传动效率，动力表现绝对令人满意。
教授点评：野帝的外观设计硬朗，是一款非常个性的SUV，而后备箱有着不错的灵活性，日常家用将非常实用。1.4TSI为野帝的主销车型，不论发动机还是变速箱都非常适合城市中驾驶，动力和油耗都会有令人满意的表现。还有值得一提的是，现在野帝促销是12.98万起，1.4T炫彩版更是降价三万，还有两年零利率贷款政策，性价比非常高。
新车指导价：15.97-22.07万
标致3008放弃了前几年流行的网状大嘴设计，变回精致的小嘴中网，发动机盖上的两条线让整个车头更有立体感。虽然同为采用家族式的外观，却不会产生那种“套娃”的反感，整体非常的时尚动感。
标致3008的内饰设计显然是下了功夫的，包围着驾驶员的中控台里有着一排类似飞机驾驶舱内按键设计的功能开关，让人有种驾驶战斗机的范儿。而内饰用料方面，标致3008大面积使用了搪塑工艺材料，还是比较厚道的。
动力方面，标致3008搭载的是1.6T双涡管涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为167马力（123kW），最大扭矩为245N·m，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。动力表现还是能让人满意的，只是起步时的油门反应有些敏感，要是在这方面能做出一些调整，它的驾乘感觉会更好。
教授点评：相比上面大众集团的1.4TSI+7速DSG动力组合，标致3008上的1.6THP发动机数据显然要漂亮一点，不过3008的油耗处于偏高的水平，对于那些注重燃油经济性的消费者来说，显然是个要重点考虑的问题。
新车指导价：14.99-19.69万
昂科拉采用了别克家族风格的直瀑式中网，整车采用大量犀利的车身线条，外加略微宽厚的车身，看上去比较有豪华感。此外，黑色的车身包围给整车更增加了SUV的感觉。
昂科拉的内饰也是典型的别克家族样式，做工和用料也比较出色，各种功能依然是传统的实体按键，没有过分追求新奇设计，不过它的按键布置太密集，对于初次接触这款车的驾驶者来说，相信需要一段时间才能适应操作。
2015款昂科拉依然搭载那台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率140马力（103kW），最大扭矩200N·m，与之匹配的则是一台全新的6速DSS智能启停变速箱。换上全新的变速箱还是有着比较明显的变化，面对中途加速的情况，当深踩油门后变速箱可以比较快的做出反应，符合一台6AT变速箱应有的表现。
教授点评：升级了变速箱使得昂科拉在平顺性上有着更加出色的表现，发动机启停功能的加入也会让车辆的燃油经济性得以提升，不过定位于小型SUV的它，显然在尺寸、定位等方面与上文提到的野帝、3008对比中落于下风。
总结：
此次推荐的三款车型中各有各的特点，换了变速箱的昂科拉表现出色，不过在尺寸空间方面要落于下风；3008拥有比较好的动力数据及表现，但是在燃油经济性方面则表现不佳；野帝拥有个性的外形设计，在空间实用性、动力油耗等方面表现不错，且拥有不错的优惠，性价比突出，是本次推荐车型中最值得购买的车型。
爱车如命?急着买车?关注玩车教授公众号:
gzwcjs← 长按复制，关注玩车教授
专业关注于汽车导购分析，微信号gzwcjs
|
|
|
|
|
|
|
|
)
