红旗H7 1.8T采用电子液压助力转向系统，虽然采用四辐方向盘，转向系统的阻尼也能够给驾驶者带来足够的驾驶乐趣。转向系统足够准确，没有多余的行程，使这台车长超过5米的大家伙在城市中也有着足够的灵活性。

　　前双叉臂后多连杆组成的悬挂系统，路面表现十分干净同时保留了足够多的路感，弯道中能够给驾驶者足够的信心。

　　虽然没有配备自动泊车系统，红旗H7 1.8T为驾驶者准备了带引导线的倒车影像，将这样一个大家伙停车入位，也不是一件困难的事情。

　　当然红旗H7 1.8T也有一些可以改进的地方，例如没有提供车窗的一键升降功能，在经过收费站以及停车场收费处时会有那么一些不便。在更换动力总成时，红旗H7 1.8T也没有配备已经成为主流的起停系统是一个小小的遗憾。经过5天近300公里的测试之后，红旗H7 1.8T的综合油耗表现为10.6L/100km，足够令人满意。