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斯柯达New Superb亚洲首秀,能从B级车市场

  很快,我们将迎来年度最大的汽车盛宴——上海车展,和以往不同,本届车展取消了车模展示,对于观众而言,确实少了一道靓丽的风景。另一方面,近段时间合资B级车市场缺少大的动作,稍显沉闷,已经很久没有一款重磅车型让我们刷屏了。不过不用着急,即将在上海车展进行亚洲首秀的斯柯达New Superb,或许会成为本届上海车展B级车阵营中最年轻靓丽的“风景”,原因很简单,这是斯柯达品牌践行年轻化战略的一款重磅车型,不仅外观好看,产品力也得到了全新升级。

  

  年轻化,将成为New Superb的最大看点

  不可否认,这是一个拼颜值的时代,随着汽车的消费群体日趋年轻化,人们对于车型外观的要求也更为严苛,年轻好看成为首要因素,即便是在成熟的B级车市场也不例外。而New Superb在3月的日内瓦车展上首次亮相时,就曾凭借着动感年轻的外观吸引了众多眼球。作为一家向来以传统中庸形象示人的百年汽车品牌,如今能够如此大胆地朝年轻化方向改变,的确让我们看到了斯柯达力求变革的决心。

  如果说在售的现款速派代表了沉稳,那么New Superb则向着更加年轻、霸气的设计风格发展,凌厉的线条不再温吞吞,透露着运动与凌厉的一面。而别致的细节设计样式,如大灯与尾灯等都值得细细玩味,展示出了与众不同的“锋利”美,与以前的风格判若两人。可以说斯柯达New Superb很好地诠释了斯柯达品牌及其设计的未来发展方向。

  

  从数据上看,New Superb轴距相比现款车型增长了80mm,达到了2841mm,后排头部空间一定会有更加优异的表现。而饱满的侧面造型和稳重的腰线设计,除了给人大气、雕塑之感,也一定程度上决定了后排会有更好的空间舒适度。此外,全新的车身造型使新车拥有了0.27的风阻系数,数据相当出色,给油耗、动力操控等都带来了更好的可能。

  

  空间依然是考量一款B级车的重要指标

  New Superb取消了独特的两段开启式的后备厢,而只保留了开口最大化的掀背式开启方式。好处也体现在容积方面,New Superb标准容积为625升,将后排座椅一键放倒后可增大到1760升,容积分别相比过去扩充了了60升和90升。再加上更加出色的乘坐空间,同级能在空间上与New Superb抗衡的几乎没有,可以说是优势的再次延伸。

  模块化赋予更多可能,丰富配置是长项

  New Superb是基于大众集团最新的MQB模块化平台打造的首款B级轿车,技术领先性完全不必担心。国产车型1.4TSI(EA211系列)、1.8TSI和2.0TSI(第三代EA888系列)发动机的组合方式也应该不会有变化。但值得注意的是,为了提升燃油经济性,New Superb采用了大量轻量化设计,比老款车型重量减轻了75公斤,更轻的重量意味着更出色的燃油经济性和更灵活的操控,所以New Superb在这这两方面的表现显然非常值得期待。

  配置方面,此次亮相的New Superb将配备具有DCC自适应底盘控制系统、驾驶模式选择、全景天窗、全新一代自动泊车系统、XDS电子差速锁、智能照明系统等科技配置。当然,最终国产车型配置水平与普及度如何,还待后续观察,但相信主打高性价比的斯柯达应该不会让人失望,讨喜的配置选装包很有可能保留的固定项目。

  和对手相比前景如何?

  在设计和产品力双重升级之后,NewSuperb相比于同级车型是否有优势?或者能从B级车市场分到多大蛋糕?带着问题,我们往下看!

  帕萨特迈腾两位“大哥”并非牢不可破

  

  尽管还未上市,但和家族两位大哥相比,技术层面丝毫不差的New Superb,恐怕价格依旧会延续高性价比路线。关键是,颜值提升的New Superb再也不怕“眼缘”的比较,相对于两位大哥的成熟、商务,更加年轻的速派更符合中型车市场年轻化的趋势。未来的正面较量之中,New Superb的底气更加十足。

  福特蒙迪欧别克君威空间更好

  

  两位美系代表同样是打着年轻与运动的招牌,从颜值上看,马丁脸的蒙迪欧簇拥者也着实不少,君威虽然没有全新换代,但目前的流线型设计也十分经典。所以颜值方面,各花入各眼,难分高下。但从空间角度,二者却和New Superb不在一个层面,无论是后排乘坐还是后备箱,相差甚远。对于功能性突出的中型车,空间大小往往决定了实力的差距。

  和日系相比有着德系技术优势

  

  凯美瑞雅阁这半年来做了不少努力,凯美瑞中期改款增加低配配置,雅阁也是小改款增加配置。但客观的情况是两款车型的销量都处于下降状态,和德系两强相差更加大。New Superb继承了德系既有的技术优势,性价比的标签如果再贴在身上,那么凯美瑞雅阁的日子就越发难过了。

  总结:品牌年轻化是顺应市场需求的结果,它不仅指出了未来斯柯达品牌的设计方向,同时也让这个有着120年历史的汽车品牌焕发新的活力。尤其是New Superb展示出的年轻化设计,确实讨人喜欢。这样的蜕变对于竞争激烈的中型车市场来说,显然非常具有竞争力。接下来,期待New Superb的亮相,如果今年下半年国产上市后的价格具有竞争力,相信斯柯达New Superb会在合资B级车市场切到一块较大的蛋糕!

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