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互联网+后市场的A股行情向何处去

  最近北京举办了汽保设备展,相比往年,汽保设备商参展热情不减,但观众人数少了,汽保设备商的日子也比往年更难过了,但展会期间的论坛却比往年更火爆了,这种状态很像当前的A股行情——实体经济糟糕,A股却牛气冲天。

  在汽保设备展的论坛上,各种传统生意纷纷套上“互联网+”的概念,都希望能吸引眼球。上门服务的市场份额并不大,但这个概念火爆到让稍具创新意识的汽保设备商也在琢磨开发适应上门服务的汽保设备。这与A股的部分上市公司很相像,财报都很难看,但各路报告但凡制造个概念,A股立马拉出涨停板。

  事实上,虽然互联网+后市场的部分创业项目看起来并不靠谱,但各路投资人趋之若鹜。去年嫌贵的投资人今年纷纷踏空,要找到比去年那些更靠谱的项目实际上更难了。在上市公司+PE投资的大背景下,未来几年互联网+后市场的项目卖个好价并不困难。李克强总理掀起的全民创业热潮必须以A股的繁荣为依托,什么时候A股繁荣不再,什么时候融资成本高了,互联网+后市场的项目也就可以到此为止了。

  所以,朱伟华的结论是:并不是互联网+后市场真有什么魔力,也不是后市场本身的市场规模真有万亿,关键是房地产没法炒的情况下,汽车后市场是为数不多没有寡头垄断,基础薄弱容易制造概念,同时规模也足够多个上市公司存在的行业。从这个角度看,互联网+后市场的创业机会窗口仍然敞开着,大量市场空白点仍然没有人去占据。在牛市采取审慎态度的投资机构最终将面临两个选择:要么被迫当乐观投资机构的C轮接盘侠,要么在恐惧泡沫,恐惧拼VC的心态下无项目可投,最终被LP扫地出门。

  朱伟华同学在前几天的文章中分析了几个不靠谱的互联网+后市场项目,比如汽车后市场的“去哪”,过去几年很多人都热衷做个互联网的“去哪”来折腾线下服务商,结果是线下服务商确实盈利能力降低了,但后市场的“去哪”也没有找到盈利模式,在当前的资本背景下,这些后市场“去哪”项目虽然有C轮死的风险,但至少被上市公司当涨停板素材还是靠谱的。有钱、有资源、有敢于在线下搞破坏性创新的团队,后市场的“去哪”必然会成为行业的基础设施——酒店行业的“去哪”已经成为基础设施,后市场行业的“去哪”也必然会复制这个过程。

  在“去哪”这个基础设施上,我们可以看到大量的连锁酒店,其实汽车维修连锁的商业机会也是当前的机会窗口。有壹手是目前为数不多的互联网+维修连锁项目,加盟商对这个项目趋之若鹜是必然的。从产业成熟度看,如果后市场的维修服务商仍然以单店形态存在,即使没有互联网+,这也是生产效率的极大浪费。在互联网+的推动下,一方面维修连锁有了更高效的管理模式,总部对加盟店的管控更有效,另一方面总部具备了帮助加盟店集客、粘客的能力,这些都使得互联网+维修连锁形的项目更有市场竞争力。事实上,仍然采用统一店面形象,统一服务标准,强制集中采购的连锁模式已经过时,即使在酒店行业,当前世界上最火的已经是bnb模式,这种以个性化、共享经济为卖点的模式必将重新定义酒店连锁。同样,汽车维修产业如果仍然采用美国玩了几十年的加盟连锁模式,也必然会被更新形态的快修连锁模式淘汰——统一形象和标准、强制集中采购都是逆互联网精神的工业时代产物,互联网时代的汽车后市场加盟连锁仍然采用工业时代的商业模式,这是用战术上的勤奋在掩盖战略上的懒惰。

  朱伟华同学认为:互联网+汽车后市场仍然有大量产业空白点等待被开拓,我举几个例子说明有哪些事情没人干……

  其一是中国有成千上万家汽车职业技术学校,仍然采用的是传统的线下教育模式,因为这种模式政府补贴多,赚钱容易,但这种教育效率并不高,整个产业仍然面临人才荒,互联网如何渗透和改变这些职业教育模式呢?

  其二,每年有大量的大事故、水淹车经过修复后进入二手车市场,这导致的交通意外和车辆自燃都是安全隐患。而且各种拆解后车辆有被套牌走私车的风险,拆解车成为拥有暴利的黑色产业链,如何用互联网改造事故车流通行业,减少大事故车的修复量,增加大事故车的拆解比例,实现翻新件的合法化,这些都需要互联网在信息服务方面提高这个产业的透明度,消灭传统产业的灰色甚至黑色收入,实现产业利润的阳光化,这难道不能激起互联网斗士们的创业激情吗?

  其三,整车企业的售后服务看起来高大上,但互联网化水平极低。主要的4S体系仍然在用工业时代的ERP系统管理业务,如何用互联网帮助4S体系提高效率,这困扰着几乎所有整车企业的售后服务部门。过去两年,很多创业者都是从单个4S店的角度在琢磨问题,但真正具备规模效应的其实是整车企业的售后服务总部,它所引发的是几百家连锁店的互联网化管理,在汽车独立后市场互联网化高歌猛进的背景下,整车企业售后服务的互联网化必然更迫切,谁来做呢?很多年来,整个侠义后市场大约一半的利润都来源于整车企业的售后服务体系,创造一半利润的产业都没有互联网化,大家琢磨下,这个市场俨然还是蓝海嘛……

  我知道任何时候总是有人没事干,有事没人干,互联网+后市场的类A股行情显然还会持续几年,那些仍然没有互联网化的细分领域并非没有商业机会,只是资源稀缺和专业细分限制了互联网创业者进入这些领域。期待更多创业小伙伴去更专业的领域开辟蓝海,让互联网+后市场的A股行情多持续几年:)

auto.sohu.com true 朱伟华后市场 http://auto.sohu.com/20150416/n411364731.shtml report 3173 最近北京举办了汽保设备展,相比往年,汽保设备商参展热情不减,但观众人数少了,汽保设备商的日子也比往年更难过了,但展会期间的论坛却比往年更火爆了,这种状态很像当前
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