两年一度的上海车展开幕在即，各车企蓄势待发。此次，北汽集团将再次联合旗下品牌以豪华阵容亮相本届上海车展。作为北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台，北京汽车无疑将是此次参展的重头戏。据悉，北京汽车旗下自主品牌绅宝D80、绅宝CC，北京现代全新途胜，北京奔驰国产GLA、C级车等新产品将于本届车展首发、亮相。由高端突围到技术合资，从品质经营到推进“互联网+”进程，今年动作频出的北京汽车蓄势待发上海车展，备受关注。
自主突围合资图强 跨越式成长
2013年上海车展，北京汽车绅宝品牌首款车型绅宝D70发布，两年后，绅宝D70、D60、D50兄弟连已笑傲江湖，而随着近日绅宝X65上市，本届车展绅宝D80、绅宝CC的闪耀发布，北京汽车已构筑起基于SAAB技术强大的绅宝品牌家族。北京汽车绅宝、北京、威旺三大品牌系列精彩纷呈，清晰传递并展现出北京汽车打造国际化高端自主品牌强大的体系能力和后发优势。2014年，北京汽车自主品牌逆市上扬，全年销量30.96万辆，同比增长53%，成为国内年批售销量突破30万辆用时最短的汽车企业之一。
高举高打的发展战略、技术引领的战略思维或是北京汽车跨越式成长的关键。六年前，成功收购萨博核心知识产权使北京汽车在整车技术上站在了世界高度的起跑线上，形成了具有国际水平的中高端车型研发制造体系。今年3月，北京汽车又与MBtech共同携手加速提升北京汽车自主品牌产品开发和创新能力。北汽德奔汽车技术中心成立，北京汽车将借助戴姆勒在豪华车市场的优势资源，在自主高端车型领域实现突破。
同时，北京汽车布局北京、广州、株洲三大生产基地世界一流的厂房和生产线、规模化的生产能力为自主品牌高品质落地提供可靠保障。从研发到技术，从工厂到市场，全产业链的品质提升正是北京汽车持续发展的稳固基石。
在中高端自主品牌以高品质突围的同时，合资品牌也稳健并进。目前，品质坚守与体系能力的提升正成为北京现代品牌向上的强大驱动力。在第九代索纳塔上市的此时，北京现代已为业界翘楚：拥有三座现代化工厂，四、五工厂也已启动；年产销突破112万辆；用户数达到600万。日前，新工厂落子河北沧州更为北京现代未来布局“东南西北”搭建起坚实的桥梁，将进一步夯实北京现代的百万营销体系。北京现代年产能未来将达到135万辆。
而北京汽车旗下进入快速发展期的北京奔驰已形成了世界级汽车制造工厂的规模，作为中国豪车制造企业的领军者更为整个汽车行业树立了产品质量的标杆。4月8日，北京奔驰首辆国产GLA级高端紧凑型SUV下线暨NGCC工厂投产仪式在北京亦庄举行。国产奔驰GLA预计5月份上市。据了解，目前，北京奔驰已拥有MRA-I总装工厂、戴姆勒公司首个德国本土以外乘用车发动机制造工厂——北京奔驰发动机工厂、戴姆勒合资企业最大研发中心——北京奔驰研发中心。
“互联网+”创新思维 可持续发展
几年来，北京汽车合资、自主品牌齐头并进，各项增长指标已位居中国汽车行业前列。当智能化风潮也席卷了汽车领域时，北京汽车已转动起互联网思维。在与腾讯、天猫、京东商城等展开创新合作，打通电商平台，充分迎合消费群体的消费形态的同时，北京汽车也积极探索工业化与信息化相互融合、制造业与服务业相互渗透的发展路径，为打造品牌真正的创新力而不懈努力着。
3月23日，北京汽车与乐视控股在香港正式签订战略合作协议。双方合作的目的是共同打造互联网智能汽车生态系统。乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车智能系统、EUI操作系统、车联网系统。乐视在打造基于视频产业和智能“平台+内容+终端+应用”的完整生态系统的过程中体现出来的互联网思维为北京汽车实现“互联网+汽车”全新模式提供创新思维。
在智能化革命浪潮中，稳居中国车市“第一梯队”的北京现代也迎来了专注品牌经营的深层次发展阶段。在最高端、豪华的第九代索纳塔上市之时，北京现代顺时应势推出全新Blue产品战略，以“环保、智能科技、用户服务”为核心内涵，将为消费者带来更优质、更良好、更加丰富多元的购车、用车体验。这一战略的深度展开将促进北京现代从主流到卓越的跨越。
2015年是汽车行业从十二五资格赛进入十三五淘汰赛之前争取行业最佳排名的关键一年。不难看出，北京汽车在全面提升自主品牌的同时，正在切实发挥出合资企业的能力优势。合资自主聚势合力，内涵外延复合增长，北京汽车正不断展现出中国领先的乘用车制造商强大的发展后劲。
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