撼路者的研发状态

　　在介绍这款切割车之前，全新福特撼路者全球首席项目工程师为我们讲解福特旗下新车的研发过程，以及撼路者的研发状态。

　　福特GPDS(全球产品研发部门)负责针对消费者的需求，去研发一款新的车型，而FPS(生产部门)负责生产和组装现有的产品。一款新产品的诞生，在设计时是从外观到内饰再到底盘和传动机构，而在测试时的顺序完全相反，从看不见的地方到看的见的地方，每一个部分都需要经过严格的测试。

　　车辆的开发也分为两部分，一部分是上部结构，也就是我们能够看得到的部分，另一部分是下部结构，负责完成车辆的行走以及各种功能的实现。两部分共同组成一台完整的车辆。

　　在市场调研、设计，数字模拟、原型车制作、测试、定型生产到最终投放市场的研发流程中，撼路者已经处在定型生产的阶段，距离消费者仅一步之遥。

　　撼路者拥有的智能化的四驱系统，硬派的设计以及高强度的车身，采用了福特最新的设计语言并加入了硬派SUV应有的元素，时尚的内饰设计，7座自由调整的空间布局，第二排第三排拥有舒适宽敞的空间，经济且强进的动力系统以及完善的安全性能等诸多特性。这些特性都转化自消费者的实际需求。

　　总结：

　　撼路者在越野场地中的表现令人对其能力充满信心。其有着出色的接近角和离去角，完善的电子辅助系统，具有较强的攀爬能力，电子差速锁也能够及时的帮助车辆脱困。作为江铃福特的首款乘用车产品，它被寄予了厚望，也十分令人期待。