引言：比亚迪将2015年定为“SUV元年”，并且为了推进新能源SUV的进程，还制定了极具特色的“542战略”。而在比亚迪首款“542战略”车型——唐的余温还尚未退去之时，又一款三擎四驱双模SUV又来到了我们面前，TA就是比亚迪宋。（注：为了阅读方便，下文中的宋即指的是比亚迪宋。）
● 颜值较高，动感时尚是其外观主旋律
从宋的前脸上能明显读到比亚迪最新的家族式设计语言，只是在细节表现上，宋跟比亚迪以往的车型又不尽相同。比如更加新颖的造型设计，大灯与梯形格栅相连，进气口下方为一块X形黑色饰板，保险杠前唇外凸明显，既符合空气动力学，也提升了视觉效果。
宋的前大灯造型跟唐十分相似，远光灯配有透镜，外围辅以一圈L形的LED日间行车灯，兼顾美观度与实用性。X形的黑色饰板一直延伸至保险杠两侧的雾灯区域，在双色模块的点缀下，令前脸立体感更强，相信能赢得不少年轻消费者的称赞。
根据目前得到的资料显示，宋的车身尺寸为4565/1830/1703mm，轴距为2660mm，最小离地间隙大于150mm。虽然官方将其定位为中型SUV，但从上述数据来看，宋的车型级别明显小于同门师兄——唐。
为了提升车身侧面的视觉效果，宋采用了多组分段式的腰线设计，除了在前后灯组处有延伸外，还在前后车门上单独开辟了一段，看起来十分动感。此外，C柱后方的三角窗和后风挡玻璃也采用了黑色饰板连接，这样的设计既让人有一种视觉上的延续，双拼配色也增加了整车的时尚度。
宋的车尾造型在辨识度上不如唐高，虽然少了几分个性元素，但个人感觉这样的设计要更接地气。黑色的后保险杠上方加入了银色镀铬条作为点缀，有助于提升档次感，下方的银色饰板两侧则是两个外露的四边形不锈钢排气管。
鹰嘴形状的LED尾灯造型跟前大灯遥相呼应，十分契合整车想要营造的运动主旋律，靠近右侧尾灯位置的黑色按钮则是后备箱盖电控门锁的触摸开关。
● 内饰设计脱胎换骨，令人耳目一新
如果说唐的内饰设计还残留着S6和S7的影子，那么宋则完全可以用“脱胎换骨”四个字来形容，不仅中控面板布局跟比亚迪此前的车型有了很大变化，就连方向盘也采用的是最新样式。
说方向盘是最新样式或许也有些不妥，因为方向盘下方那个显眼的红色“宋”字很容易让人联想到这是属于宋的专属方向盘，平底式设计和红色缝线很符合宋的极速SUV定位，银色的多功能控制按键区域在质感方面也要比老款方向盘强出太多。
宋的仪表板并没有像唐一样采用全液晶显示，其结构跟G5反而有几分相似，两侧是指针式的转速表和时速表，中间的矩形液晶屏则可以显示油量、电量、油耗和行车电脑等信息。
宋配备的中央液晶屏尺寸目测来看与G5较为相近，中控面板下半部分的控制按键布局也与G5基本相似。空调区域主要由3个圆形面板构成，从上面标注的字样来看，可以肯定宋配备有比亚迪的PM2.5绿净系统，可以对车内外的PM2.5值进行监测，并自动对超标的空气进行过滤。中间的圆形面板为液晶屏，可显示电子罗盘和车内外PM2.5数值，在S7和唐上均有配备。
在变速箱档杆后方有几个功能按键值得重点关注，首先是电子手刹，很便捷的一项配置；其次是可在正常、沙地、泥地和雪地四种模式之间切换的极速电四驱控制按键；最后是驾驶模式，可在经济和运动，纯电动和混动之间两两互相搭配，这项配置最早是搭载在唐上面。
宋使用的座椅采用皮革与织物相搭配，而且还用了红色缝线，不论是视觉效果还是乘坐感受都很出色。而更难得的则是细节方面的改进，比如座椅电动调节按键采用镀铬条包边，档次感瞬间提升不少。
由于靠背过于平整，宋后排座椅的舒适性和包裹性不如前排座椅，不过比较难得的是配备了后排中央头枕和后排中央三点式安全带，这样的做法还是值得表扬的。
● 1.5TI发动机+两台电动机，4.9秒破百
宋的动力系统由一台1.5TI发动机和两台电动机组成，其中1.5TI发动机的动力参数暂未公布，但极有可能就是搭载在秦上面的BYD476ZQA 1.5TI发动机；最大功率110千瓦的两台电动机分别分布在前后桥位置，因此宋也就和高一个级别的唐一样搭载了极速电四驱系统。
据官方公布，宋在满电情况下可续航70公里，电池分布于地板下，充电口位于车身右侧，跟位于车身左侧的加油口对称。另外，宋出厂即配备壁挂式充电盒，充满电大约需要5个小时。
宋是比亚迪"542战略"下继唐之后的又一款三擎四驱双模SUV，“542战略”指的是百公里加速5秒以内，极速电四驱和百公里油耗2L以内，而从该车尾部的4.9s标识来看，可能预示该车的0-100公里/小时加速时间为4.9秒。
总结：凭借“三擎四驱双模”这套先进混合动力系统，宋是继唐之后又一款成功进入到“5秒俱乐部”的比亚迪家族成员，再加上极速电四驱和百公里油耗2升，这其中的任何一项数据拿出来都足以令对手汗颜。除此之外，宋在外观造型和内饰设计方面相比比亚迪以往车型也有长足进步，真的很难不让人对这款新车充满了期待。如果您对比亚迪宋很感兴趣，可以继续关注搜狐汽车的后续报道。
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