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特斯拉副总承认公关不足获礼包:北京特斯拉不限行

  导读

  特斯拉在北京首次获得政策突破。特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图刚刚承认在过去的一年中特斯拉在中国的推广传播存在缺失。不过在他这番表态之后,有消息称特斯拉、宝马i3等外资纯电动汽车,也可以像合资品牌和中国自主品牌一样,在北京享受即将实行的纯电动车尾号不限行政策。而李嘉图同时表示,作为电动车特斯拉正在努力争取北京新能源车牌照,并与政府接洽进入新能源车目录。

  文|AutoR智驾 肖波

  

  特斯拉对中国的攻势正在加大。

  在北京刚刚推出纯电动车将不限行后,昨天特斯拉品牌传播全球副总裁李嘉图来到北京与众多媒体进行沟通交流,李嘉图承认在过去的一年中特斯拉在中国的推广传播存在缺失,没有全面的将特斯拉车型特点介绍给消费者。同时,作为电动车,特斯拉正在努力争取北京新能源车牌照,并与政府接洽进入新能源车目录。不过在他这番表态之后,有消息表示,特斯拉、宝马i3等外资纯电动汽车,也可以像合资品牌和中国自主品牌一样,在北京享受即将实行的纯电动车尾号不限行政策。

  这被认为特斯拉在北京首次获得政策突破。

  这不得不说是北京给来华的李嘉图的一个大礼包。

  

  特斯拉全球副总裁 李嘉图(Ricardo Reyes)

  在本月初,4月2日,北京市政府宣布执行新一年的工作日高峰时段区域限行交通管理措施,即尾号限行措施,时间为2015年4月11日至2016年4月10日。然而今年一大变化是,以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车——即纯电动车,将不受尾号限行措施。

  文件明确规定该措施的具体执行时间由市公安交通管理部门另行公布。

  据新浪财经记者报道,其从消息人士了解到,不受尾号限行的政策面向全部纯电动车,并无针对特殊车型的特殊政策,因此特斯拉、宝马i3等外资纯电动车也将享受这一政策。

  特斯拉中国方面也向记者证实,尽管在北京不能享受诸如中央和地方财政补贴以及新能源车单独摇号等优惠政策,但此次可以享受尾号不限行政策。

  值得注意的是,这也是特斯拉入华以来,首次在北京获得政策突破。

  特斯拉在中国不同城市的享受了不同的优惠,在上海购买特斯拉无需拍卖牌照,在深圳购买特斯拉可以参加新能源车的单独摇号。在西安杭州等城市,特斯拉也享受了一些针对新能源车的优惠措施,待遇与国产及合资新能源车相近或一视同仁。然而在北京,特斯拉一直未能获得政策突破。

  特斯拉的高层一直对的北京的政策困境避而不谈。直到目前,特斯拉在北京不能参加新能源车的摇号,也不能享受补贴优惠。

  从政策层面看,阻碍特斯拉享受新能源车优惠政策的关键在于特斯拉一直未能进入免税新能源车目录。此前特斯拉方面在受访时表示,要进入这一目录需要产品在一些技术指标上符合诸多标准要求,特斯拉一直在努力配合,力争完成对标,但一直没有公布明确的进展。

  昨天李嘉图表示,特斯拉正在努力争取北京新能源车牌照,并与政府接洽进入新能源车目录。但他同时提到“由于特斯拉对中国市场预期过于乐观,以至于针对消费者的产品宣传方面没有跟上节奏。”,特斯拉过去一年在中国的困境也与“特斯拉在中国的传播存在缺失,没有全面的将特斯拉车型特点介绍给消费者”有关,其车型设计和配置对中国消费者照顾不周。

  李嘉图承认,特斯拉采用类似苹果的直销体系,虽可以第一时间将车主意见反馈至总部并很快的做出回应,但与传统汽车企业相比,特斯拉对于中国汽车消费者还是了解不够充分,特别是对于豪华车消费者的用户体验定义存在偏差。由于产品总销量较低,特斯拉进入中国后并没有进行大规模广告投放,这让很多潜在消费者,踩不准特斯拉节奏。

  

  “如果你注意我们车辆的中控屏,其设计就是突出简约和科技感。”李嘉图称,中国消费者对于传统豪华车的内饰印象通常是繁复华丽的修饰,但作为新能源车,特斯拉车型内饰设计风格追求简约现代。遗憾的是,由于传播的缺失,这些特点没有很快的传递给目标用户。

  在智驾君(微信号:ZhiNengQiChe)以往对特斯拉车主的众多采访中,李嘉图所说的传播缺失问题确实存在,并且已经形成了两观点:多数40岁以上车主和女性车主往往会对特斯拉的内饰设计颇有微词,认为与豪华车差距甚大,而大部分30至35岁的男性拥趸,高度评价其高科技配置,而对内饰不够关注。

  尽管各执一词,但从用户体验分析,两观点都非常符合实际。特斯拉车主基本上均为多辆豪华车型的拥有者,关注舒适度的用户会跟同价位的奔驰宝马豪华车对比,从而得出特斯拉内饰过于简单的评价无可厚非。对于追求科技感的用户而言,特斯拉是汽车智能化的先行者,拥有诸多专利优势,是豪华智能汽车的首选。

  李嘉图也表示,虽然企业发展的核心理念很难改变,但特斯拉会做好中国与全球市场的平衡,中国消费者的一些反馈也被特斯拉运用至其他地区,比如为车辆加装行政座椅提升乘坐舒适度。

  这从一方面可以看出,为了打开中国市场特斯拉开始做出改变,开始迁就中国消费者,并开始策划针对中国消费者的营销活动。

  2015年以来特斯拉相继在北京成都等城市举办体验日活动,并在4月13日推出保值承诺服务,让特定贷款购车人3年后可以享受50%的价格回购。

  

  而李嘉图昨天透露,2015年上海车展,特斯拉将展出3款新颜色的Model S车型(Ocean Blue、 Obsidian Black、Warm Silver)。

  这也是特斯拉第一次在中国参加汽车展示。

  有数字显示,特斯拉一季度在华售车大幅上升。

  这是一个好的开始。用一个中国的俗语说,特斯拉开始接中国的地气了。

  不然李嘉图也不会初到中国就收获特斯拉在华将不限行的好消息。

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