●2015款 2.7T GTDi 四驱尊锐型(7座) 39.98万
●2015款 2.7T GTDi 四驱运动型(7座)42.98万
2.7T GTDi四驱尊锐型解析:2.7T GTDi四驱尊锐型与2.0T四驱尊锐型车型相比,动力上获得了提升,采用的2.7T V6发动机最大329马力,最大功率242千瓦,最大扭矩350牛米。相较2.0T版本可以说动力上更加强劲。配置上并线辅助系统与全景摄像头的加入让锐界的行车安全系数得到了一些提升。而其他版本只能选装的自适应巡航功能在2.7T版本的四驱尊锐型上也成为标配。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车辆基本信息 | ||
厂商指导价: | 39.98万元 | 42.98万元 |
经销商报价: | 39.98~39.98万元 | 42.98~42.98万元 |
- 底盘/车轮制动 | ||
前轮胎规格: | 265/40 R21 | 245/50 R20 |
后轮胎规格: | 265/40 R21 | 245/50 R20 |
自适应巡航: | ○ | ● |
- 安全装备 | ||
主动刹车/安全系统: | ○ | - |
并线辅助: | ○ | ● |
全景摄像头: | ○ | ● |
- 车内功能 | ||
方向盘电动调节: | - | ● |
- 座椅配置 | ||
运动座椅: | ● | - |
电动座椅记忆: | - | ● |
后排座椅加热: | - | ● |
座椅通风: | - | ● |
2.7T GTDi 四驱运动型解析:2.7T四驱运动型可以说是锐界中最特殊的存在。全系中唯一轮胎规格为265/40 R21的版本,21寸大轮毂可以用醒目来形容了。与2.7T尊锐型相比配置上去掉了并线辅助与全景摄像头,方向盘电动调节自适应巡航也都不再配备。座椅方面由于使用了运动化座椅,电动座椅记忆 后排座椅加热以及座椅通风功能也都一一拔去。如果对运动化的大轮毂以及运动座椅偏爱的话,不妨也可以考虑一下。
编辑推荐——2.0T GTDi 两驱铂锐型
性价比指数★★★★☆
作为锐界两驱版本的中配置车型,在价格与舒适配置上有着更好的平衡,尽管要比精锐型贵了一些,但所获得的配置性价比上要高的多。外观上自动头灯,车顶行李架都更加吸人眼球。电动调节的真皮座椅、多区调节自动空调,这些都很好的保障了驾乘者舒适体验。由于是7座车型,相比精锐型的5座设计可以更方便的带家人出游,非常实用。
编辑推荐——2.0T GTDi 四驱豪锐型
性价比指数★★★★☆
2.0T两驱豪锐型的四驱版本,配置上比两驱版本多了GPS导航功能,也是非常实用的配置,如果经常出游或者常常行驶在地形复杂的地区,有了导航的四驱锐界可以说是很不错的选择。
编辑推荐——2.7T GTDi 四驱运动型
性价比指数★★★★
锐界7款车型中唯一配备21寸大轮毂的版本,虽然比起旗舰版的2.7T四驱尊锐型少了一些舒适性的配置,但日常使用已经足够。如果为了额外的舒适配置而舍弃21寸的大轮毂,还要再加上3万元才能拿下2.7T四驱尊锐型锐界的话,成本上确实稍高。
锐界的国产化可以说是让国内消费者期盼了很久,大气的美式设计与SUV车型的碰撞,确实也诠释了福特对SUV的定义。本次锐界上市的版本比较多,可能会让消费者稍有缭乱之感,其实在7款车型的选择上,理清思路与预算,认清自己的需求即可,毕竟价格阶梯幅度空间比较大。如果只是日常代步及同家人在市内游玩的话2.0T 两驱铂锐型就已够用,当然预算够的话也不妨考虑下高性能的运动版,在获得更加澎湃动力的同时,21寸的大轮毂确实也会让整车气质得到提升。