[搜狐汽车 2015上海车展] 在本届上海国际车展上，不乏价值数百万甚至上千万的豪车，但是作为一个普通消费者我们更加关注那些能够买得起用得起的车型，就目前的市场而言，20万元左右的车型成为了大众消费者的首选。在本届上海车展的新车序列当中，20万左右高性价比的车型还是有不少选择的，下面我们就给网友朋友们筛选了几款性价比较高的不同种类新车供朋友们参考。
SUV组:
预售价：20.78万元-26.28万元
在本届车展亮相的本田CR-V属于中期改款车型。之前老款车型的价格是在20.78万元-26.28万元，而我们预估新改款后的价格应该差别不大。以本田的工艺以及实用性和驾驶感受来说，此款车型在同级别SUV当中仍就算是很有性价比的车型。
新CR-V的外观经过小幅修改后，变得更加新潮时尚了。虽然整车的线条相较于老CR-V没有本质的变化，但是换装了与XR-V风格类似的进气格栅，新的双色前杠，看起来更具动感的轮毂，并在车尾增加了贯穿两侧尾灯的大面积镀铬装饰后，新CR-V看上去显得更时髦了。
新CR-V动力系统的亮点集中在我们今天测试的2.4L车型上，它换装了本田主打的"EARTH DREAM（地球梦）"系列发动机，它的荣誉是曾入围过沃德十佳发动机，而最大亮点则是增加了被欧美品牌广泛使用的缸内直喷技术。
新CR-V最大的变化是换装了CVT无极变速器，以前老CR-V的5挡自动变速器将不再使用。另外的不同是，新的CVT无极变速器增加了从前5挡自动变速器所没有的"S挡"运动模式，功能性变得更强了。
预售价：16.98万元-24.28万元
说到全新一代途胜，其实它就是现款ix35的换代车型，新车将用回"途胜"这个命名。这主要是由于现款ix35将依旧被保留在市场中，未来将与全新途胜两代车型同堂销售的局面。
北京现代全新途胜整体造型将基本与海外全新途胜保持一致，新车前脸将依旧运用风暴前沿设计理念，整体层次感非常强。据悉，之所以此次新车将更名为全新途胜，这主要是由于现款ix35将依旧被保留在市场中，未来将与全新途胜同堂销售。
动力系统方面，海外版全新途胜提供的是1.6T和2.4L发动机两种动力配备可选，其中与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱。至于国产版本车型动力配备目前尚不明确，但1.6T+7速双离合的动力组合极有可能被应用到全新途胜。
预售价：16.98-25.28万元
在本届车展上马自达推出了国产的新款CX-5车型。此款车型在本届上海车展首发之后，将于6月正式上市，新车主要针对造型进行小幅调整，而动力方面与现款车保持一致。
外观方面，国产新款CX-5与海外版新款车型有所不同，没有配备LED日间行车灯。然而，国产版新车在进气格栅、雾灯等处进行了调整。此外，国产CX-5配备了最新款样式的铝合金轮圈设计，增加运动化元素。
内饰方面，国产新款CX-5整体和现款变化并不大，但配置方面则有所升级，例如用电子手刹取代了传统的手刹拉杆设计。此外，新车还增加了多媒体系统的旋钮与按键控制区域。
在动力方面，该车依旧搭载2.0L或2.5L自然吸气发动机。此外，新款CX-5还新增了电子手刹、"MZD Connect"马自达悦联系统和"i-ACTIVSENSE"马自达智能驾驶辅助系统。
售价：21.99-25.99万元
在本届上海车展上别克也将刚刚上市不久的昂科威20T车型带到了展台上。此款装备1.5T发动机的昂科威车型，售价区间为21.99-25.99万元，从动力到配置在同级车型中也算是比较出色的了。
昂科威的车身尺寸为长4667mm、宽1839mm、高1694mm，轴距2750mm，属于中型SUV级别。如果与同级的丰田汉兰达和福特锐界相比，昂科威在车身尺寸方便并不占优势。但如果跟大众途观相比，那则大了不少。
外观方面，别克昂科威20T车型与现款28T车型相比并没有太大变化，仅排气布局采用了与28T车型不同的单边单出设计，此外新车还配备了全新的轮圈。
新车最大的亮点是搭载了全新的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米，新车还将标配启停系统。与发动机匹配的将是7速DCG双离合变速箱。
预售价：20.18万-23.68万元
从2013年广州车展亮相并宣布上市以来，哈弗H8经过了多次跳票和反复，又经历了两年的"疗伤"期，此次长城又一次将哈弗H8带到了2015上海车展的现场并且宣布了哈弗H8将于车展期间在全国上市销售。另据编辑获得消息，重装出击的哈弗H8的预售价仍旧延续2013年广州车展上公布的价格为：20.18万-23.68万元，在"中国品牌"的SUV车型中已经算是很高的价格了，但是相比其配置和动力单元以及四驱系统和底盘来说，这个售价还是很有诱惑力的。
哈弗H8定位为"越级豪华SUV"，新车以配置豪华丰富为主打卖点。驱动形式分为前置后驱驱动和适时四驱系统。哈弗H8的设计显然已经得到了不少人的认可，整车风格浑然大气，细节也做得比较到位，虽然不惊艳，但是这种保守的设计会赢得更多人的认可，并且纯原创的外形肯定不会人被扣上山寨的帽子，这种给人留下的良好印象就会为其加分不少。
动力单元为，长城自主研发的2.0T发动机与ZF提供的6速手自一体变速箱匹配的已经足够到位。此外，H8的配套部件大都采用了国际知名大厂的产品，包括博格华纳的四驱系统、ZF Sachs提供的Nivomat进口后避震筒、ZF变速箱、博世第九代ESP电子稳定系统等等，甚至连最不起眼的无骨雨刷都为博世出品，可见厂家方面对这款车品质方面的重视。
轿车组：
全新一代大众高尔夫GTI
预售价：23.58万元左右
根据上代高尔夫GTI的价格来看，新车的价格应该会与老款车型基本持平，也就是23.58万左右。如果依旧是这个售价的话，在权衡性能以及实用性等各项指标之后，高尔夫GTI依然是时下最有性价比的高性能钢炮车型。
新车整车依旧融入了诸多"GTI"车型的经典元素，全新样式的战斧式轮圈、贯穿前大灯的红色格栅条、双边共两出的排气布局等。另外，新车前保险杠造型也相比普通版新高尔夫更加运动。新车虽然没有采用经典的战斧式轮圈，但全新造型的轮圈依旧犀利。车身侧面的"GTI"LOGO也体现了其身份，整体的造型较普通版高尔夫7更加运动。
内饰方面，新车座椅采用了格条状织物的设计，整体效果为黑色调，而三幅方向盘及排挡杆、铝制踏板、运动型Jacky格子座椅都标识都是用红线缝制。
动力系统方面，国产全新高尔夫GTI预计将搭载第三代EA888发动机，其最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配6速湿式DSG双离合变速箱。
预售价：17万-30万元
1系是在售宝马产品中的入门车型，但凭借后驱布局+完美车身比例，令其广受操控爱好者追捧。和此前宝马X1改款时换个前杠那种小打小闹不同，新款宝马1系有较大改动，包括重新调整的前脸和尾灯设计。新款1系在3月日内瓦车展进行了全球首发，而这此上海车展其将完成国内首秀。
新款1系车身长度比现款增加5mm，高度降低了18mm，轴距方面没有变化仍然是2690mm。因此车身整体更加贴地、更显低矮。此外其还将提供多款外观套装，其中UrbanLine套件在中网和雾灯区域有更多镀铬装饰，增加了时尚感；而M Sport套件造型则更加激进，下进气格栅造型更加夸张，富有运动激情。
新款1系内饰整体造型仍然保持了宝马家族式设计风格，与现款如出一辙。整体偏向驾驶员一侧的中控台造型简洁，标配了6.5英寸液晶显示屏。三款不同套件在设计上也有一定区别，将为新车营造出不同内饰气氛，其中，M Sport套装车内方向盘造型，将更具有竞赛氛围。
动力方面，新款宝马1系最大的看点就是首次引入了全新的1.5T三缸涡轮增压发动机，这款发动机实际上是从宝马N54六缸增压发动机演化而来，同样N54中运用的众多发动机技术也被转移了过来，这台发动机每缸排气量遵循小型发动机最理想的500毫升，冲程则比N20发动机更长，压缩比为11:1。
除此之外，118i与120i两款车型均搭载1.6T引擎，但由于调教不同，两者动力输出也有所差异；动力更强劲的125i车型搭载的是2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩分别为160kW与310Nm；M135i搭载的则是3.0T直列六缸引擎。
全新一代K5
预售价：16万-25万元
起亚在不久前的纽约车展上正式发布了新一代K5(海外称Optima)车型，相比现款车型，新车的设计更加犀利，预计在本次上海车展上亮相之后，这款新车全新起亚K5将于年内引入国内市场。
此次来到上海车展的国产起亚全新K5，沿袭了海外版车型的设计，新车进气格栅与大灯相连，使车头显得更加宽大，其保险杠两侧增加了通风孔设计，十分动感。
国产新一代K5动力部分厂家还没有公开，而在海外市场上改款车型搭载的是1.6T、2.4L以及2.0T三款汽油发动机。此外，这款车还将在海外市场推出一款搭载1.7L CRDI发动机的柴油版车型以及一款混合动力版车型。
MPV组:
预售价：15万-20万元
大众的新一代途安，是在前不久的日内瓦车展正式发布的。这一代车型采用了大众模块化的MQB平台，在车身尺寸、车内空间和功能配置上都有了相当程度的升级和优化。也使这一款MPV车型的定位将更加符合家庭用户的需求。另外，据悉这款全新的大众途安或将在今年正式引入国产与中国消费者见面。
诞生于PQ35平台上的途安，这回也随着平台的升级，进化到了MQB平台上。说到大众最新的MQB平台，它吸取了之前PQ25、PQ35和PQ46平台的优势，不仅提供了可变的轴距、前后悬、宽度等设计尺寸，使得车辆造型拥有较大的灵活性，同时车身形式具有较强的衍伸性。
内饰方面，新一代途安在工艺和选材方面都下了很大功夫，更加细腻也更加讲究，中控台面板采用钢琴烤漆材质的装饰件，而仪表台和门板上也采用了质地柔软的皮革包裹，确实比老款在质感方面提升很多。
新一代途安提供了1.2 TSI、1.4 TSI以及1.8 TSI三款四缸涡轮增压直喷发动机，分别可输出110Ps（81Kw）、150Ps（110Kw）和180Ps（132Kw）的最大马力，其中1.4TSI发动机和1.2TSI两款发动机的动力数值都是跟目前国产的高尔夫旗舰版和即将推出的高尔夫1.2TSI车型相一致。因此我们估计未来的国产途安很可能还是提供这两款动力，而为了不让售价拉得太高，海外的1.8TSI发动机可能不会引入到国产车。
预售价：23万元起
据搜狐编辑从车展现场获得的消息，雪铁龙的5座版C4毕加索和7座版的大C4毕加索将会共同出现在上海车展雪铁龙展台，此外，这两款车型年内将正式在国内上市。
新一代C4毕加索虽然与C4L一样基于EMP2平台打造，但外观设计却完全不同。C4毕加索有着雪铁龙车型特有的前卫造型，分离式前大灯设计别出心裁。C4毕加索车身尺寸长宽高为4590/1830/1630mm，轴距为2840mm。车内采用2+3+2的七座布局，而且容积空间也得到扩充。
配置方面，海外版的C4毕加索新增带娱乐信息功能的7英寸触控屏，12英寸的液晶显示屏同时出现在中控台顶部，将会提供车辆行驶信息显示，车身配备无钥匙启动系统和360度全车影像监控系统、泊车辅助系统等。
海外版C4毕加索将使用三款发动机，包括e-HDi 90 Airdream, e-HDi 115与BlueHDi 150。进口国内的预计搭载的就是1.6THP发动机，匹配6挡手自一体变速箱。
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