2015年上海国际车展将于4月20日正式开幕，而在开幕前夜，大众集团举行的“大众之夜”上，大众集团携旗下多个品牌全新车型首发亮相，我们也将按照出场顺序，为大家来介绍本次“大众之夜”究竟会有哪些新车型来和大家见面。
大众之夜开篇，首先带来的是大众高尔夫GTE、奥迪A3 e-tron以及保时捷Panamera混合动力车型，在新能源车型越来越受到人们关注的时候，大众集团也将新能源车型作为其发展的重点，所以以新能源车型作为本次“大众之夜”的开篇，也能看出大众集团对于新能源车型的重视。
●奥迪A6L e-tron
●点评：专为国内市场打造，总续航里程高达880公里，纯电可续航50公里
动力方面：新车采用插电式混动系统，该系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，综合最大功率242马力（180kw），最大系统扭矩500牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速Tiptronic变速箱。电池方面，新车搭载14.1千瓦时的锂电池组，这些电池被安放在新车后备箱，但这些电池只占用了337升的后备箱空间，所以并不影响新车的后备箱的正常使用。
据官方数据显示，该车0-100k/h加速仅为8.4秒，综合油耗仅为2.2L/100km，总续航里程高达880公里。奥迪A6L e-tron在连接工业充电桩时，仅需2小时即可将电量充满。在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron可续航50公里，最高时速可达135公里/小时。
●新一代Q7 e-tron 2.0TFSI quattro
●点评：针对亚洲市场进行发售，总续航里程长达1020公里
在今年3月开幕的日内瓦车展上，奥迪率先发布了Q7 e-tron 3.0TDI quattro，而本次全球首发的Q7 e-tron 2.0TFSI quattro相比之前版本在外观方面有所调整，新车前保险杠两侧采用了全新设计风格，并融入了LED条带式日间行车灯。此外，新车还采用了全新的五辐轮圈，并在车尾贴有45 e-tron字符。
动力方面：新车与之前发布的Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大的不同在于，插电式混动系统由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，新车的综合最大功率达到367马力，峰值扭矩700牛·米。相比Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大功率减小6马力，峰值扭矩相同。
据官方数据显示，新车纯电动模式最大续航里程为53公里，将电池充满电仅需2.5小时。其0-100km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速达到220km/h，总续航里程长达1020公里，综合油耗仅为2.5L/100km。
●奥迪Prologue Allroad概念车
●点评：搭载4.0TFSI+电动机动力，配备无线充电技术
奥迪prologue allroad概念车是奥迪prologue系列概念车的第三款作品，它由奥迪设计总监马克·莱驰特主持设计，展现了奥迪品牌的未来设计语言。该车前脸设计基本上延用了Prologue Avant概念车的设计理念，新车的尾部设计显得很有力量感，另外这款车的车身高度也更高。车身尺寸方面，新车的长度为5130mm。
动力方面：新车搭载由4.0TFSI V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为734马力，最大扭矩900N·m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车还配备有quattro全时四驱系统。据官方数据显示，该车0-100km/h加速时间为3.5秒，最低油耗仅为2.4L/100km。在纯电动机驱动情况下，该车拥有54km的续航里程，为电动机供电的是容量为14.1kWh的锂离子电池组。另外，新车还应用了AWC奥迪无线充电技术，可以实现无线充电。
●斯柯达全新速派Superb
●点评：基于MQB平台打造，外观采用最新家族设计，国产车型11月上市
全新一代速派Superb基于大众MQB平台生产，外观则借鉴了斯柯达VisionC概念车的整体设计思路，车身尺寸以及轴距都有一定程度的提升。新车在今年3月的日内瓦车展正式亮相。据悉，全新Superb将于5月率先在欧洲地区上市，国产版全新速派将于11月正式上市。
动力方面，新车将搭载1.4TSI以及2.0TSI两款汽油发动机，两款发动机的最大输出功率分别为110kW和206kW。在传动方面，新一代速派Superb将配备DSG双离合变速器。
●宾利欧陆GT3 赛车
●点评：专为赛事调教调教，大马力+轻量化
宾利为此次上海车展带来了一款欧陆GT3赛车，它比普通版宾利轻了1000kg左右，功率达到600马力。
外观上，新车保持了轿车版的部分元素，比如四个圆灯，蜂窝状金属进气格栅等。但它加装了更多、更专业的空气动力套件，比如大进气口前保险杠、带气流扩散器的后保险杠、硕大的碳纤维尾翼等。此外，细节方面也完全更换，比如新车配备六活塞前卡钳/四活塞后卡钳，制动盘为多孔散热金属材质，全套轮胎采用OZ比赛级别型号。由于大量采用轻质材料，因此欧陆GT3的体重少于1300kg，比普通版轿车轻了约1000kg。
动力方面，欧陆GT3搭载一具比赛级的4.0L V8双涡轮发动机，最大输出功率达到600马力。与之匹配的是6速Xtrac序列换挡变速箱，所有的动力将通过这具变速箱传递到后轮，新车还配备一个限滑差速器。
●宾利新款欧陆GT
●点评：外观细节小幅改变，W12发动机参数调整
宾利新款欧陆GT V8 S、新款欧陆GT Speed以及新款欧陆GT V8 S敞篷版三款车型将会在本届上海车展亮相。新款车型在外观方面有小幅调整，而动力方面，V8发动机动力参数不变，W12发动机的参数有小幅变化。
新款欧陆GT V8 S、新款欧陆GT Speed以及新款欧陆GT V8 S敞篷版三款车型内饰采用Alcantara面料的座椅，同时可以自选的内饰颜色多达17种。
新车采用4.0T发动机的新款欧陆GT V8 S与新款欧陆GT V8 S敞篷版车型，动力参数没有变化，仍是最大输出功率为529马力，峰值扭矩为680牛·米。而新款欧陆GT W12与欧陆GT W12敞篷版搭载的6.0T双涡轮增压发动机将对参数进行调整，这台发动机的最大输出功率为590马力，峰值扭矩为720牛·米，相比现款车型提高了15马力最大功率，20牛·米最大扭矩。
●宾利EXP 10 Speed 6概念车
●点评：夸张造型设计，发动机数据进一步提升
宾利这次亮相的EXP 10 Speed 6概念车，定位于高性能轿跑车，而在量产后将作为宾利的第6个车系，新车在量产后售价或将介于欧陆GT与慕尚之间。外观采用双门Coupe造型风格，前脸拥有大面积进气格栅设计，格栅中浮现了数字“6”，而这也是为了向经典的Speed 6概念车致敬。
动力方面，宾利EXP 10 Speed 6概念车搭载的是一台6.0L W12涡轮增压发动机，并且这台发动机经过了重新调校，最大功率将达到590马力，最大扭矩将提升到720N·m。
●兰博基尼Aventador SV
●点评：空气动力学更加出色，发动机经过重新调校
兰博基尼全新的Aventador SV LP750-4车型宽体化的设计使其成为兰博基尼有史以来最扁平的车型。预计新车起步售价35万欧元。SV这一字母组合源自意大利语SuperVeloce，为Super Speed之意。相比普通车型来说，SV车型在动力性能以及空气动力设计上进行了调整并通常以限量形式发布。日后，SV车型成为了兰博基尼旗下旗舰跑车的专享代号。
Aventador SV的车身采用大面积合成材料构成件，以形成双色车身。在空气动力学上使用了全新的设计。车尾部分使用的则是固定尾翼，其余部分几乎完全镂空。动力方面，Aventador SV仍将搭载6.5L V12发动机。，同时新车的最大功率达到了548kW，最高时速可达350km/h，0-100km/h加速时间仅需2.8秒。
●大众e-up!
外观方面：大众e-Up!电动版基于up五门版打造而来，采用了经过空气动力学优化的前导流板、蓝色背光的大众“VW”车标、LED式车灯以及电动车型独有的“e-UP！”标志。大众e-Up!长宽高分别为3540mm*1640mm*1480mm，轴距达到了2420mm。
动力方面：大众e-Up!电动版搭载的电机最大功率82马力、最大扭矩210Nm。其0-100公里加速需12.4秒，最高车速约为每小时130公里，单次充电之后的最大续航里程可达160公里。该款车型使用了18.7千瓦时锂离子电池，在快速充电模式下，仅需30分钟充电量便可达到80%。
●大众高尔夫 GTE
大众为此次上海车展带来的另一款新能源车型是，插电式混合动力车型——全新高尔夫GTE。它是基于全新高尔夫车型研发，其搭载的混合动力系统由1.4TSI发动机和电动机组成，综合最大功率为150kW，最大扭矩350Nm，与之匹配的是6速DSG变速箱。全新高尔夫GTE的0-100km/h加速时间为7.6秒，混动模式下最高时速可达217km/h。
GTE在右侧车身拥有油箱口，在左侧车身则设置了充电接口。这也意味着他能够在NEFZ这类油耗测试工况中得到实惠：GTE的百公里油耗为1.8升，而CO2排放值也仅为35g/公里。
内饰方面，高尔夫GTE与GTI如出一辙，区别在于采用黑色内饰搭配蓝色缝线设计，以体现它的混动身份。另外中控液晶屏可查看车辆当前电力消耗情况、零排放统计系统、设定充电时间以及制动能量回收系统充电强度等信息。
●大众C Coupe GTE概念车
上海车展前夕，大众发布了全新的C Coupe GTE概念车，新车为中国市场量身打造，未来将在上海大众投产。从车辆的整体风格看，C Coupe GTE概念车十分接近3月在日内瓦车展期间发布的Sport Coupe GTE概念车（新一代CC雏形）。
据了解，C Coupe GTE概念车定位介于帕萨特和辉腾之间，未来有望成为上海大众国产的旗舰车型。新车搭载一套插电式混合动力系统，最大输出功率245马力的，扭矩500Nm，纯电动巡航50km，总续航里程800km以上，综合油耗低至2.3L。
●布加迪威航Super Sport
全球最奢侈的汽车品牌——布加迪，为此次上海车展带来的是布加迪威航16.4 Super Sport。这款车雄踞世界上最快的量产车排行版首位，相当长的一段时间。
布加迪威航16.4 Super Sport是2005年首次亮相的经典987马力威航的后续开发的产物，动力源自8.0升16缸发动机，由于涡轮增压器和中冷器，最大功率达1184bhp，峰值扭矩1500Nm。
为了适应强大的动力和速度，底盘经过了大幅改进，其中包括稍微增加了主弹簧行程、提高稳定杆强度和新增减振器。此外，空气动力学性能也经过改进，前进气口加大，形状也有改变，而后部采用新的双扩散器和中出排气系统。
●西雅特20V20
点评：棱角分明的年轻化设计，MQB平台打造
西雅特全新SUV 20V20概念车将采用更显年轻化的设计理念，整个前脸见棱见角的设计贯穿前脸部分，三角形前大灯采用全LED光源，并加入三角形的LED灯带，也同样能彰显年轻的个性。概念车前进气格栅采用倒梯形设计，发动机盖上也有明显的隆起，以彰显力量。
据了解，量产版车型将会在今年9月的法兰克福车展正式亮相，新车将基于大众MQB平台打造，而且除了普通版车型外，这款西雅特20V20车型还有可能推出Cupra高性能版本车型。
●杜卡迪 Hypermotard
隶属于奥迪旗下的杜卡迪摩托品牌也在大众职业带来了新车——Ducati Hypermotard杜卡迪新款骇客车型。Hypermotard骇客车系是杜卡迪面向亚洲市场大力推广的战略级车型。
Hypermotard骇客家族的所有车型均使用了Ride by Wire电子油门控制系统，它提供3种不同的动力输出模式来控制扭矩和功率，根据不同的输出分为运动型“高段”扭矩、渐进式“中段”扭矩、渐进式“低段”扭矩，三种模式。更新后的骇客的马力和扭矩分别为68.4kW（93PS）/8000rpm和83Nm/7600rpm。
●保时捷911 Carrera Style Edition
保时捷911Style Edition在对应911Carrera车型的基础上，增加了保时捷动态照明升级版LED大灯系统。此外，新车还配备了20英寸的轮圈。内饰方面，新车增加了“Style Edition”标识，并配备了7英寸触摸显示屏以及BOSE音响系统。
保时捷911Style Edition四款车型均搭载的是3.4L自然吸气发动机，其最大输出功率达350匹马力，峰值扭矩为390牛·米。传动系统与发动机匹配的是7速PDK双离合变速箱。
●保时捷935 Moby Dick
这是一台工艺更加精密的终极赛车是保时捷挑战国际汽联第B组别赛车的产物。第B组别规定赛车必须基于量产街车但同时为赛车赋予了足够的修改空间。负责白鲸的保时捷的天才工程师诺伯特·辛格大胆的采用了当时911（930）TURBO的底盘，并且把车头和车尾割掉，连接主底盘的铝制的副车架支撑起前后悬挂和保时捷标志性的六缸双涡轮增压水平对置引擎，同时搭配轻量化底盘的是经过特别设计的低阻力车身。为确保24小时勒芒耐力赛的胜利，935还拉长了车头和车尾，加强空气动力的效率。
尽管在赛场上的服役期限并不长，但是这款赛车却取得了很好的成绩，在德国赛车锦标赛以及北美的国际赛车协会锦标赛都夺得过相当出色的成绩。
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