【编者按】2015年上海车展4月20日正式拉开序幕，此次上海车展将展出整车1243辆，全球首发新车共计109台，跨国车企首发新车44辆，新能源车辆共计103辆。搜狐汽车携“自媒体+编辑部”双模报道模式，为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下是马自达（中国）企业管理有限公司CEO渡部宣彦在车展期间接受搜狐汽车采访实录：
【马自达（中国）企业管理有限公司CEO渡部宣彦】
搜狐汽车：各位网友大家好，这里是2015上海车展搜狐汽车访谈间，今天我们非常荣幸地有请到了马自达（中国）企业管理有限公司CEO渡部宣彦先生，渡部总您好，先跟我们的网友打个招呼。
渡部宣彦：大家好，我是来自马自达的渡部宣彦，今天非常高兴跟中国的消费者在这里见面，马自达这次参加2015年上海车展，在展台上也摆了很多深受中国消费者喜爱的车型，请大家一定有空抽时间来我们马自达的展台参观。
搜狐汽车：首先请您介绍一下我们马自达参加这次车展带来哪些亮点车型。
渡部宣彦：首先我们主展台有两款主要的车型，一款是CX-5的改版车型，一款是马6阿特兹2015的两款车型。此外还有长安马自达销售体系正在销售的其他车型。
搜狐汽车：我们今年马自达品牌在前两个月的车辆就已经超过了四万辆创下了同比增长17.7%这样的好成绩，这也是马自达在中国最好的成绩，您觉得取得这么好的一个成绩主要的因素有哪些？
渡部宣彦：1月份到3月份，我们也认为马自达在中国市场取得了非常好的成绩，这个成绩也是我们目前以来取得的最好的成绩。我认为主要有两方面的理由：
首先第一点理由，是基于我们从去年开始导入的一系列的新产品，有去年导入的昂克赛拉，还有马自达6阿特兹这两款主力车型，深受中国消费者的喜爱，我们的销量有很大的提升，还有CX-5也是搭载创驰蓝天技术的，这三款搭载有创驰蓝天技术的车型对我们增加销量起到了非常大的作用。
第二个方面的理由，我认为是我们在品牌宣传方面所做的一系列的努力，比如说我们从去年开始的阅己新力量的报道广宣，以及混动的艺术展等等，宣传马自达品牌的一些活动，这些活动对于我们的销量的提升也起到了支撑作用，所以说我认为品牌宣传方面我们还是做了很大的努力的。
搜狐汽车：今年在中国的销量您预测是怎么样？有没有信心来完成它？
渡部宣彦：今年我们的目标是22万台，这个目标比起去年要增加一万台的增量，根据我们一季度强劲的表现我非常有信心达成这个目标。我认为应该在今年更加去超越这个目标，对我们的销量有更高的要求。
搜狐汽车：大家都知道我们马自达在中国有两个合作伙伴，一个是一汽，一个是长安，如何将一汽马自达与长安马自达这两个品牌进行品牌定位上的区分？我们如何来发挥它们各自的优势？
渡部宣彦：众所周知这两个销售渠道它们的车型是不同的，当然也有车型方面的影响，长安马自达这个品牌相对来说比较年轻，富有活力，富有激情。一汽马自达因为它销售的车型都是高端的比较大的车型，它的品牌定位就要相对来讲比较优雅，比较高端，各有特色。
作为马自达来说，这两个渠道都是非常重要的，我们跟两个合作伙伴也是长期保持一种非常良好的沟通和合作关系，今后也希望通过这两个渠道找到一个平衡、健康的发展，在中国市场的马自达的品牌和销量都有所提升。同时，也希望在未来的日子里跟这两个伙伴增加情感纽带，把合作关系搞得更好。
搜狐汽车：刚才您也提到了今年前两个月取得这么好的成绩，营销当然功不可没，能不能介绍一下我们今年在营销方面有没有新的举措？
渡部宣彦：今年主要的是长安马自达这个渠道的CX-5这款产品，改版车型一定要成功地投放到中国市场。第二个领域一汽马自达阿特兹我们有2015年的年度款，这款车型的投放对于我们的营销活动是至关重要的，通过这两个重要车型的投入，我们希望以此为契机带给中国喜爱马自达品牌的消费者更多的满足和满意，希望以此实现提升我们的销量和提升我们品牌的目的。
另外一个也是值得一提的是在品牌宣传方面，我们今年还是要加强宣传创驰蓝天的技术和混动的设计理念，通过宣传这些先进的技术和先进的设计理念的话，我们会搞一系列的活动。比如说其中有一个活动是参加CBCC中国的房车大赛，我们将会组建车队作为一个支持车队参加中国房车赛事，在这里面我们的阿特兹马自达6和马自达3昂克赛拉都会参加这个大赛，以此让中国的消费者更加了解我们产品的优良性能，以达到我们的品牌宣传效果。
搜狐汽车：近一两年来一些互联网企业对我们的汽车行业表示出了一定的兴趣，像苹果、乐视将打造互联网汽车，他们的进入给传统汽车带来了一定的挑战和冲击，马自达作为一个传统车型，渡部先生如何看待来自互联网企业的挑战？
渡部宣彦：现在的互联网不仅是对于中国客户，对于全世界的客户来讲都成为一种必要的工具和手段。使用车子的时候客户更需要在车上使用互联网，这是全世界客户的一种需求、一种趋势。我们认为今后应考虑如何将汽车行业跟互联网更好地融合在一起，我们最近也开始在研究，做了一些尝试。
特别是中国，我认为互联网已经发展到一个非常高的水平，今后一边操控汽车一边可以使用互联网，这是一种趋势，同时也要注重汽车的安全性，使消费者可以在互联网的环境下安全地驾乘汽车。这一套系统已经搭载到我们的CX-5车型当中了，这是我们对互联网的一种尝试。
其实我们在去年导入的马自达3昂克赛拉当中，已经提前导入了马自达的越野系统作为一种尝试，今年在CX-5的改款车型当中更会强化这种技术。你也知道，昂特塞拉这款车型非常地强劲，为什么受中国消费者的欢迎呢？非常重要的一点，是我们在人机互动，越野动力方面的创新，符合现代消费者对互联网的需求，通过一些触控开关按纽来和互联网进行连接等等的一些尝试都是非常受到消费者好评的。
搜狐汽车：今年马自达在新车型规划方面还会推出哪些车型？
渡部宣彦：刚才也提到了，最主要的是今年的两款新车型，一个是CX-5的改款，还有马自达6阿特兹2015款。这两款车型，例如CX-5不仅在外观内饰方面做了很大的改善，同时它和阿特兹这两款车型采用了非常安全的技术，这两款车是非常值得中国消费者期待的。
搜狐汽车：最后一个问题，渡部先生对于今年马自达整体销量预期是怎么样的？
渡部宣彦：在中国是22万台。
搜狐汽车：谢谢，今天的问题就到这里了，非常感谢渡部先生带来的精彩分享，谢谢。
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