在车内的设计方面，新CR-V依然本田味十足，全黑的内饰配合银色的饰条整体感觉更加时尚也更年轻化，中控台采用阶梯式的设计，层次感分明，而且材质的运用方面也是相当的讲究。

    动力系统自然是此次升级的重点，也是大家最关心的地方。那台服役了多年的2.4L i-VTEC发动机和5速平行轴自动变速箱的组合退出历史舞台，取代它们的则是9代雅阁上的那套2.4L直喷发动机和CVT变速箱组合。2.4L直喷发动机最大功率：186马力/6400rpm，最大扭矩：243牛·米/3900rpm。此外，还有一款功率为：155马力/6500rpm的2.0L自然吸气发动机可供选择。

    新CR-V延续了老车前麦弗逊，后双横臂式独立悬架的结构，按照以往的经验，调教方面也属于偏向舒适柔软的特性。作为CR-V来说，在操控方面还是延续了本田以往的特性，精准细腻是它一贯的风格。因此，在同级别的SUV车型中CR-V还是拥有相当不错的驾驶质感的。

    其实对于我们大部分用户来说，购买一款SUV，事实上有90%以上的时间是开在铺装道路上的，所以，具有轿车一样舒适性的本田CR-V，显然是为大多数普通城市用户所设计的。它除了可以带来轿车的驾乘舒适感和操控感外，还可以带来一定的高通过性和安全性。在目前20万元级别的SUV车型中，本田CR-V还是十分物有所值的。