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上海车展:奔驰GLE Coupe全面对比宝马X6

  Crossover(跨界)概念在汽车圈早已不是新鲜事物,跨界车往往有混搭外观,且功能性也能满足多种需求。早在2007年,宝马就推出了旗下首款跨界车--X6,后来又推出GT系列以及X4,而作为宝马品牌直接对手,奔驰如今也加入了“跨界”细分市场。2015上海车展奔驰GLECoupe亮相,再迟钝的人想必也嗅出了它与宝马X6间的火药味;二者虽同样出身豪门,且跨界风格类似,但仔细对比还是能发掘出不同之处......

  

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  关于奔驰GLECoupe以及GLE450AMGCoupe

  奔驰启用全新命名体系已经不算新闻,但此处还是有必要再啰嗦两句。奔驰SUV车型将沿用越野车鼻祖G级的"G"作为首字母,第二个字母 "L"则是奔驰历史车型上反复出现,起到连接作用,第三个字母表示该车型与相关核心车型级别的关系。新命名体系下,原有M级将被命名为GLE,而这款GLECoupe也正是由M级(W166)衍生而来Coupe车型。

  

  

  

  至于上海车展奔驰展台展出的GLE450AMGCoupe也有来头,他并非更多车迷熟知的“AMG”,而是奔驰全新系列车型。全新AMGsport系列有别于传统AMG部门推出的高性能车型,它的性能介于奔驰普通车型与AMG高性能车型之间,如同宝马Mperformance与奥迪S系列车型,而GLE450AMGCoupe奔驰AMGSport系列中的第一款车型。

  

  当然,未来GLECoupe车系中也会存在传统意义上的高性能版,以竞争宝马X6M。而本次拍摄车辆直接竞争对手应为xDrive50i M运动型,关于二者的动力参数对比,后文也会有所提及。其实当下奔驰阵营中,包括CLAGLA等产品已经越来越年轻化/运动化,所以GLECoupe的出现就是要直接挑战宝马X6在这一细分市场的领导地位。

  

  求同:溜背设计/存异:霍夫迈斯特拐角

  宝马奔驰都培养出了自家忠实拥趸,因此对于外观评判更多取决于主观因素。GLECoupe前脸继承了奔驰家族式设计,它的大灯和尾灯造型借鉴了S级设计风格。作为轿跑SUV的重要组成部分,GLECoupe宝马X6车顶轮廓都采用了溜背设计,唯一区别在于宝马X6经典的霍夫迈斯特拐角。尺寸方面,GLECoupe宽度和高度都要比X6更胜一筹,而X6车身要比GLECoupe稍长。

  

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  相比宝马X6奔驰GLECoupe内饰惊喜更多

  虽然称不上新颖,但宝马X6内饰中更多经典元素与简洁设计已经令车迷形成了审美“惯性”,会有细节区别,但通过内饰一眼认出是宝马车型毫无压力。相比之下,GLECoupe内饰创新之处更多,从尺寸超大的液晶屏就能看出奔驰试图打造全新风格的,更具科技感/豪华感的内饰,而显然他们在这方面的尝试效果值得认可。

  

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  动力参数针尖对麦芒,皆十分出色!

  目前GLECoupe共有三种动力选择,柴油版GLE350d Coupe车型搭载3.0升V6涡轮引擎,最大功率258马力,峰值扭矩620牛米。宝马X6xDrive30d与GLE350d最大功率相同,但峰值输出扭矩高60牛米。至于汽油车型,GLE400 Coupe搭载3.0升双涡轮增压V6发动机最大功率333马力,峰值扭矩480牛米;宝马X6与之对应的车型为xDrive35i,最大功率306马力,峰值扭矩450牛米。

  

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  顶配车型GLE450AMGCoupe同样搭载一台3.0升V6双涡轮引擎,但动力调教更加激进,最大功率达到367马力,峰值输出扭矩520牛米。至于宝马X6,国内市场顶配版搭载4.4升双涡轮增压V8引擎(xDrive50i),最大功率450马力,峰值扭矩650牛米。顶配较量中,宝马X6动力参数以及汽缸数量小胜,也许是xDrive50i显得有些动力过剩,但其实二者动力参数皆十分出色。

  

  

  

  

  

  跨界之战

  未来,宝马X6将会是GLECoupe最直接竞争对手,除此之外,还有英菲尼迪QX70讴歌ZDX卡宴以及路虎揽胜运动版等偏向运动的高端SUV。显然奔驰GLECoupe在品牌方面优势颇为明显,并且之前M级热销也打下了不错的口碑基础,若对奔驰品牌情有独钟,但又觉得现款M级有些中规中矩过于稳重,恭喜您,现在新的选择正慢慢浮出水面。

auto.sohu.com true 张少桐 http://auto.sohu.com/20150421/n411583044.shtml report 18209 Crossover(跨界)概念在汽车圈早已不是新鲜事物,跨界车往往有混搭外观,且功能性也能满足多种需求。早在2007年,宝马就推出了旗下首款跨界车--X6,后来

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