昨天的上海又让国内外车迷们着迷了。当天，2015上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）拉开序幕。此次上海车展展出总面积超过35万平方米，共吸引了来自18个国家和地区近2000家国内外知名企业参展，展车总计1343辆，将推出全球首发车109辆，新能源车103辆，概念车47辆——这一系列亮眼的数字已不逊于国际知名车展日内瓦车展。

　　“傲娇”特斯拉首次参展

　　上海车展一直以来是全球车企极为看重的发布平台，这次更是搬到了位于虹桥临空经济区内的国家会展中心。这座展馆此前早有大到难以想象的传闻，昨日的媒体日已经让记者们狠狠地领教了它的“肚量”。说国家会展中心大，是因为其展区面积是浦东新国际展览中心的2倍。

　　每个展厅超长、超宽、超高的尺度让人感到室内空间的庞大和通透。据了解，最大的展厅相当于4个标准足球场的面积，最高的展厅高度达到32米，如同一个巨大的飞机库，可以并排放下三架波音777宽体客机，但每个展厅中却不见一根柱子。

　　在8大展厅之中，大众、奔驰、丰田、现代、北汽、长安等国内外厂商巨头悉数亮相。就连一直给外界特立独行之感的特斯拉，也终于放下身段，与众多国际超豪华品牌在同一展馆内“打擂台”，这也是特斯拉首次在国内车展亮相。除去市场上销售的Model S车型外，特斯拉Model X自概念车发布以来就备受科技界和汽车界的关注，此次车展上观众终于有机会一睹真容。在特斯拉展台隔壁，便是去年在华销量已跃居全球第二的保时捷，其新一代911 GT3 RS在2015日内瓦车展全球首发，而此次上海车展上，则为亚洲首发，吸引了众多目光。新一代保时捷911 GT3 RS搭载4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，百公里加速仅需3.3秒。

　　素雅礼仪小姐取代车模

　　往届的京沪车展上，美艳车模风头几乎盖过展车本身，甚至出现着装越来越暴露的低俗趋势，这让大批为专业报道、技术交流而来的媒体人士和专业观众十分无奈。

　　“没有车模的国内车展会变成什么样？”今年1月，上海车展主办方相关负责人表示，2015年上海国际车展将一律取消汽车模特展示。1月9日，多家车企相关人士表示，已经接到相关部门关于“上海车展取消车模”的通知。吉利控股集团公关总监杨学良在微博中称：“刚接到上海车展组委会通知，今年车展一概取消模特。”他同时评论道：“最好明星、演出啥的都取消，地方车展也这样，还大家一个清静的车展！”

　　记者昨日在车展现场发现，绝大多数厂商的展台确实已不见香艳车模的身影，而改为专业销售人员对观众的提问，作出详细的讲解和演示。而部分展台却直接把车模“培养”成了穿着素雅的礼仪服务人员。比如，在斯巴鲁展台中央，齐刷刷地站着4位身着白色裙装的姑娘，其佩戴的胸牌显示为“礼仪”，跟以往只为吸引闪光灯的车模相比，“礼仪”们的服务范围大幅扩大：当有观众要进入车内体验时，她们会帮其开关车门；而当记者询问展台上一款车的售价、排量、扭矩等偏专业内容时，礼仪小姐们也可以对答如流。“在车展开幕前，厂商专门对我们进行了两个整天的培训，现在，不管是现场哪一款车，其介绍内容我们都已烂熟于心了。”

　　厂商打出感情牌

　　当车模成为配角，“国际车展”终于成为专注于展示新车和汽车文化的场所。“如果长期坚持下去，各车企都会以彰显汽车品牌历史和文化的方式来吸引观众，促进中国顶级车展形成自己的内涵，缩小与海外顶级车展的差距。”一家汽车网站的负责人何先生认为。

　　确实，在本次上海车展媒体日现场，少了以往吸引眼球的车模和吵人的音乐，更多的是观众与展台工作人员就汽车性能、技术耐心地交流，媒体记者手中的手机、照相机也全部聚焦在刚刚发布的新车上。

　　难得有这么好的环境，汽车厂商也是使尽浑身解数，力求为自己的产品增加知名度和销量。在广汽菲亚特克莱斯勒展台上，每一位工作人员都手持一个iPad。观众陈先生围着3.6升排量的Jeep进口大切诺基看了一圈，发现已有工作人员拿着iPad出现在跟前。“请问您最关注这款车的哪些性能？是否有兴趣了解首付仅17万元的零利息金融购车方案？”陈先生一张口，工作人员立刻做起了记录，并留下了他的个人信息，现场便完成了精确的体验性“蓄客”。

　　同时，很多历史久远的国内外厂商纷纷打出了感情牌。比如，大众在新发布桑塔纳·浩纳时，专门提到了1984年首款国产桑塔纳在上海大众投产时的情况；而北汽集团在推出旗下自主品牌新车时，也特意回顾了新中国第一辆轿车“井冈山”和吉普车212下线时的难忘时刻。