本届上海车展上，一汽-大众奥迪携一款全新插电式混动车型——奥迪A6L e-tron车型登陆车展。这款车预计将于2016年正式投产。在正式投产之前，我们看一看这款e-tron家族的新兵除了新能源技术方面以外，是否还有吸引我们的地方。
外观：
A6L e-tron基于海外新款奥迪A6打造，并针对中国市场进行了加长。前进气格栅采用标志性的六边形进气格栅，并采用横条幅设计，前大灯组采用全LED光源，前保险杠采用全新设计，并在两侧配备有LED日间行车灯。展台上这辆A6L e-tron还配备有独特的21英寸多条辐轮圈，后方翼子板处贴有e-tron标识诠释着它是e-tron家族的新成员。车尾部分车尾灯组采用了全新的LED光源，后保险杠采用隐藏排气设计，并配备有一个贯穿式镀铬装饰条。
内饰：
新车内部设计与现款A6L基本保持一致，整体采用奥迪家族式设计，造型非常简洁，此外，新车还将配备有多功能方向盘、全新仪表盘、MMI人机交互系统、中控液晶显示屏等。
动力：
新车采用插电式混动系统，该系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，最大功率242马力（180kK），最大系统扭矩500Nm。传动方面，与发动机匹配的将是8速Tiptronic变速器。电池方面，新车搭载14.1千瓦时的锂电池组，这些电池被安放在新车后备箱，却并没有影响新车的后备箱的正常使用。
据官方数据显示，该车0-100k/h加速仅为8.4秒，综合油耗仅为2.2L/100km，总续航里程高达880公里。奥迪A6Le-tron在连接工业充电桩时，仅需2小时即可将电量充满。在纯电动模式下，奥迪A6Le-tron可续航50公里，最高时速可达135公里/小时。
写在最后
新能源汽车是目前我国大力支持发展的，也是近两年汽车圈最热门的话题之一，奥迪之前已经有了A3 e-tron车型，如今又增加了A6L e-tron以及Q7 e-tron车型，新能源队伍的扩充是件好事，对未来新能源车型的发展也有促进作用，不过就目前的市场来看，这款A6L e-tron未来的前途似乎是“使命”大于“销量”，因为除了新能源技术以外，确实没有太吸引人的地方。
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