IT企业和汽车企业的结盟是件时髦的事。IT企业最擅长的是并购和控股，而汽车企业则热衷于中短期的技术合作。观致和微软的合作看似未能免俗，实际上双方都作出了妥协。“互联网+”的要求，微软充当了观致软件平台供应商，而观致则纳入到微软云服务的势力范围。
互联网+
当你驾驶一部基于“互联网+”的观致3都市SUV，你已经处于“观致逸云”的服务中心。手机、智能手表和车载智能系统，都成了“观致逸云”的端口。
手表设定的出发倒计时，提醒你该启程了。腕上的智能手表将你引导到你的车旁，无钥匙进入后，无须在车载智能系统上设定目的地，出门前的手机设定已经自动同步到车机端。
在行驶中，你的车载屏幕上显示，朋友在@你。她想搭你的便车一起去健身。你语音回复的同时，只须点一下屏幕，就将约定的碰头地点设为优先目的地。她需要几分钟走到约定地点，当然，她不需要早早出来在汽车的洪流中寻觅你的身影。你已经将路线和位置分享给她，她的手表告诉她，只要在某时刻动身，就可以恰到好处地与你相逢。而这个时刻，可能随着交通路况的变化而调整。一切都不需要操心。
这是否是理想中的数字生活呢？
你是云服务的对象与核心，绝对不需要为享受某种服务而处心积虑地计算。你是信息的主人，而不会被大量的信息淹没、疲于奔命。
在观致逸云的“笼罩”下，车机端变成社区的一部分。车不仅为出行服务，同时也为你的社交圈服务。观致利用微信分享与微软架构的“Windows Azure公有云”平台资源，是非常聪明的举措。一家年轻的企业，善于利用互联网企业的力量，仅用14个月推出的“观致逸云”，1个多月实现升级版2.0的上线，用互联网企业的速度，打造共享的生态圈。在这个平台上，可以接入任何第三方的产品。非排他模式，使观致逸云保持端口开放的同时，可以容纳更多的服务和应用。后者可以进一步提升用户的体验好感。
观致定义的所谓“互联网+”，即令车机作为移动端口之一，融入车主的社交圈之中。通过同步私有终端的数据，实现车主控制下的数据共享。
云管家与云安全
一个无所不能的服务体系，一个贴心易用的社交圈，对用户的吸引力可以保持到车辆质保期以外的时间。而这一点，弥补了传统汽车企业的弱项。传统车企向来为如何保持与用户的长远互动而伤脑筋。最差的车辆出门就已经拜拜了，稍好些的，在车辆出了质保期以后再也不见踪影。
观致逸云的“云管家”为此做出了有益的探索。它提供了车辆检测与保修、车辆定位和绿色驾驶监控功能，以及安全驾驶增值服务。
用户通过车内显示屏/手机/观致逸云网站能够随时查看胎压、维修保养状况在内的各种车辆信息，同时提供保养信息提醒以及4S店预约保养功能，4S店维修保养完成时，系统也会将通知发送到手机/pad/车机等移动终端上，节省时间。
在车与车、车与路之间的互通互联还没有实现的时期，观致尝试建立的是车与人的互联。这是车联网的一部分，但不是全部。车、路、人的复杂互动依赖于联通标准的建立。这不是单一企业能够完成的事。而现阶段，感知层（传感器）也就没有必要做得太复杂。而云端调度和管理，现在成了最没问题的一部分，车联网的瓶颈显然不在云计算这块。
需要指出，“云管家”目前的功能还比较单一。车辆状态、性能的监控数据还太少，传感器部署和参数管理仍处于“试探”状态。在车联网基础设施还远未完善的今天，观致3还不是一辆标准的车联网“车机端”。事实上，关于车联网的构筑方式和运作，仍在探讨中，就连车联网的定义，业界都未取得共识。
不过，观致仍然对车联网有了一点可贵的探索，初步建立了人与车互联的功能。在车主离开车以后，仍然能让车处于掌控之中。用户可以通过手机、电脑、pad等查看车辆位置，同时可以设置自认为合理范围的地理围栏。一旦车辆离开此区域，系统立即发送警示通知给移动终端，避免车辆丢失的危险。绿色驾驶监控能让用户对车辆的运行效率进行分析，优化油耗，让出行更加绿色环保。
谈到防盗，观致尚无意授权对车辆实施远程控制。在无法确保远程网络攻击的风险“足够低”的时候，所有厂家都对开放OBD接口持谨慎态度。到目前为止，观致的产品对车辆信息只做了上传处理，并未开通远端控制。
不过，微软亚太CTO Murat Ozturan强调，无须对云安全怀有疑虑态度，他认为云是目前世界上最安全，最可靠的环境。如果大家仔细观察，在过去6个月或过去1年，世界上发生的比较大的数据安全泄露事件，都是发生在本地的数据中心，而不是在云平台。Murat Ozturan还称，一旦发生任何的数据攻击，Windows Azure平台可以自动进行数据安全部署，保证微软用户的数据安全，不需要客户任何的手动操作，比如关闭远程端口之类。
云数据的安全，并不代表端口安全。直接对云数据的攻击和窃取可能无效，但恶意远程接管车机，发布攻击代码以夺取车机控制权的风险并未完全屏蔽。观致的做法，相当于从物理上杜绝远程控制，在当前无疑是明智的。和车辆丢失相比，车辆远程的恶意控制，是更加不可接受的危险。
车途小结：
在互联网介入到汽车设计和制造的今天，传统制造企业可能担心沦为互联网代工企业。一旦用户重视互联网功能和体验，重于汽车本身的性能，这一天就来临了。
因此，只有植根于互联网思维制造出来的汽车，才具备完全拥抱互联网的勇气，而非在改款车上加装通讯模块那样简单。观致现在的尝试，是对处于婴儿期的互联驾驶时代一种明智的投资，还是一次过早启动的鲁莽动作，取决于用户的选择。传统制造业的改变不可避免是确定的，唯一不确定的，是如何改变。观致用“以数据驱动在云端驾驶的数字终端”来定义自己的产品，意味着选择了一条有勇气但有短期风险的路。
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